Turbo Quattro

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 7:54 pm**

В какой то теме видел таблицу с давлением масла при разной температуре и разных оборотах на AAN.ни у кого такой нету??не могу найти(

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 7:55 pm**

и еще вопрос-можно ли маслонасос с другова рядника поставить или только родной aanовский встает и нормально работает??

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 7:58 pm**

от AAR такой же

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 8:11 pm**

Нет такой таблицы.

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 8:20 pm**

BlindHorse писал(а):Нет такой таблицы.

блин,была же,видел((

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 8:23 pm**

tankist писал(а):от AAR такой же

а ng,nf??

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 8:32 pm**

Aleks_190 писал(а):а ng,nf??

это которые с роликом?

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 8:43 pm**

Помню, на мой ранний NG блок AAR-овский насос не подошел. То есть сам насос прикручивается, но со штатным натяжением ремня не получалось.

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 12:14 am**

tankist писал(а):это которые с роликом?

они

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 2:50 pm**

долго смотрел на эти насосы на картинке, но в руках не даржал, думаю если ролик снять, то на ааэн и ааэр должно встать

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 5:02 pm**

ng после 92 года без ролика

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 5:33 pm**

Aleks_190 писал(а):В какой то теме видел таблицу с давлением масла при разной температуре и разных оборотах на AAN.ни у кого такой нету??не могу найти(

----.| -- xx --| 2000 обм
----.|------------------
хол. |- дохуя | дохуя
----.|------------------
гор. | 1.8-2.5 | >3

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 5:51 pm**

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 6:25 pm**

ASheff писал(а):----.| -- xx --| 2000 обм
----.|------------------
хол. |- дохуя | дохуя
----.|------------------
гор. | 1.8-2.5 | >3

нее,там более точная была))

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 6:27 pm**

в ЭЛЬСЕ есть данные для ааэн
там на холостом написано и на каких-то оборотах...этого достаточно.

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 6:37 pm**

Checking oil pressure

[size=-1]‒ [/size]Disconnect wire from oil pressure switch.
[size=-1]‒ [/size]Screw out oil pressure switch.
[size=-1]‒ [/size]→ Connect oil pressure tester V.A.G 1342 to bore for oil pressure switch.
[size=-1]‒ [/size]Start engine (engine oil temperature approx. 80°C).
- [size=-1]‒ [/size]Oil pressure at 2000 rpm: min. 2.0 bar
- [size=-1]‒ [/size]Oil pressure at higher engine speed: max. 4.5 bar

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 7:27 pm**

)!(murik писал(а):Checking oil pressure

[size=-1]‒ [/size]Disconnect wire from oil pressure switch.

[size=-1]‒ [/size]Screw out oil pressure switch.

[size=-1]‒ [/size]→ Connect oil pressure tester V.A.G 1342 to bore for oil pressure switch.

[size=-1]‒ [/size]Start engine (engine oil temperature approx. 80°C).

[size=-1]‒ [/size]Oil pressure at 2000 rpm: min. 2.0 bar

[size=-1]‒ [/size]Oil pressure at higher engine speed: max. 4.5 bar

вот,похоже,пасиб)

Добавлено: **Пт дек 21, 2012 12:45 pm**

2 бара на двух килооборотах это провал

Добавлено: **Пт дек 21, 2012 1:26 pm**

ASheff писал(а):2 бара на двух килооборотах это провал

напиши на завод VAG об этом

Добавлено: **Пт дек 21, 2012 1:42 pm**

Ваг и расход масла полтора литра на тыщу считает нормальным.

Turbo Quattro

Таблица с давлением масла на 2.2т

Таблица с давлением масла на 2.2т