Turbo Quattro

Многие знают одну зловредную детальку - маленький флянец, который прикручивается сзади блока Р5 и на который надевается шланг, идущий к печке.
Я воевал с этой деталькой на обеих машинах по причине её склонности к растрескиванию и течке. Для заказа доступны пластиковые детальки, но где-то я читал или слышал легенду, что в стародавние времена они поставлялись металлические! Вот хочу спросить может кто знает - было такое или нет? И как люди выходят из неприятных ситуаций с этими детальками?

Один раз поменял на пластиковый оригинал и забыл.

не помогло

Есть такое, металлюга.

Значит косяк где-то.

есть запасной пластиковый, вот думаю может кто-нить по образцу сделает из плутония какого-нить?

значит чо то там неровно у тебя,оригинал очень долго ходит и никада не бежит,у меня уже больше 2-х лет машина и предыдущий хозяин его менял,все гуд пока. и еще недавно себе поставил алюминиевую крышку термостата,с какой то старой модели,а пластиковый на вид как новый но один хер сочиться начал.

На 44х кузовах стояли железные оба. Этот аппендикс и крышка термостата. На AAN успешно ставятся и проблемы с растрескиванием уходат

как повезёт видимо
на 90-й когда меняли сказали что в блоке в самом отверстии какие-то неровности и поэтому еле поставили

Romich писал(а):На 44х кузовах стояли железные оба. Этот аппендикс и крышка термостата. На AAN успешно ставятся и проблемы с растрескиванием уходат

Вот спасибо, Ром! Теперь знаю где искать!

Eisbar писал(а):Вот спасибо, Ром! Теперь знаю где искать!

Скорее всего шлан придется под железку поменять. Внутренний диаметр у них одинаковый, а вот стенки и соответственно наружка разные. На термостат у меня обжался спокойно, а вот на задний я шланг подбирал

шланг полегче найти чем фасонную металлическую хрень)

У меня на дорестайловом NG 90 года он металлический. Видел вконтактике картинку, чел изготовил у токаря крутой самопал. Там чертеж не слишком сложный.

на термостате на пластиковой крышке 37мм,а на люминиевой 34мм. у меня не обтянулся,пришлось маленько подмотать.

Eisbar писал(а):Многие знают одну зловредную детальку - маленький флянец, который прикручивается сзади блока Р5 и на который надевается шланг, идущий к печке. Я воевал с этой деталькой на обеих машинах по причине её склонности к растрескиванию и течке. Для заказа доступны пластиковые детальки, но где-то я читал или слышал легенду, что в стародавние времена они поставлялись металлические! Вот хочу спросить может кто знает - было такое или нет? И как люди выходят из неприятных ситуаций с этими детальками?

У меня тоже лопнул. Надо где-то в запасе иметь знакомого токаря и сварщика. Выточить 10 минут, пластинку напильничком-наждачком и 2 капли сварки. Лучше, конечно из нержавейки. Я так и сделал

Алекс S6 писал(а):на термостате на пластиковой крышке 37мм,а на люминиевой 34мм. у меня не обтянулся,пришлось маленько подмотать.

Видимо от усталости шланга зависит. На одной машине пришлось шланг подрезать до более живого места и герметиком замазать, на другой влоб встало

Romich писал(а):Видимо от усталости шланга зависит. На одной машине пришлось шланг подрезать до более живого места и герметиком замазать, на другой влоб встало

возможно,скорее всего,у меня раздут немного был.

если б не лапка под болтик, то это чистая токарка, я бы заказал, а тут фрезер надо...
поищу металлический б/у... мож предложит кто?

Eisbar писал(а):если б не лапка под болтик, то это чистая токарка, я бы заказал, а тут фрезер надо...поищу металлический б/у... мож предложит кто?

Лапку из пластинки и приварить. Лапка то за герметичность не отвечает. Никакого фрезера

ну да, я это понял уж)