Turbo Quattro

На днях поставил себе 2х мебранный вакуумник. Появилась такая проблема: как заводишь машину идет шипение из него, нажимаешь на тормоз шипение пропадает, отпускаешь - опять появляется. Про инормативность пока ничего не скажу(тормоза еще не докачены). Что это может быть? Вакуумник мертвый или может я недозатянул болты какие нибдуь?
ЗЫ Вакуумник прикручивал без переходника - напрямую к кузову.

Romich писал(а):
ЗЫ Вакуумник прикручивал без переходника - напрямую к кузову.

***Трубки спиливал, Герметиком замазывал?
Откручивай обратно!

незатянул болты..сними и посмотри какие болты отвечают за герметичность(левый нижний и правый верхний) и крепление вакуума, а какие просто за крепление.сам всё увидишь и поймешь

Serzyk писал(а):***Трубки спиливал, Герметиком замазывал?
Откручивай обратно!

Какие трубки??? А по-моему ничего не пилил кроме сосков на бачке гура.

Quattros писал(а):незатянул болты..сними и посмотри какие болты отвечают за герметичность(левый нижний и правый верхний) и крепление вакуума, а какие просто за крепление.сам всё увидишь и поймешь

А там всего два болта(вакуумник от авоськи).

ну когда я свой ставил, на переходник самодельный с фасовками, герметиком намазал, но все же очень тихо но свист все же присутствовал, сделал по простому, отрезал от колесной камеры кусок и клеем к вакуумнику.
Колхоз колхозом но тормозит великолепно

Еще небольшое уточнение: свистит на входе штока в вакуумник(из под гофры резиновой)

Romich писал(а):Какие трубки??? А по-моему ничего не пилил кроме сосков на бачке гура.

***Все понятно.. снимай вакуумник и изучай конструкцию вместе прилегания его к кузову.. обрати внимание на трубки сквозь какие болты проходят... а еще лучше мой отчет почитай

Ура!!! В машине тишина!!! Все дело было в неспиленных и незамазанных трубках. Огромное спасибо Сергею за разъяснение!!!

Romich писал(а):Ура!!! В машине тишина!!! Все дело было в неспиленных и незамазанных трубках. Огромное спасибо Сергею за разъяснение!!!

***НЕзашто!)
и дело не только в тишине.. там подсос воздуха конкретный шол!

Serzyk писал(а):***НЕзашто!)
и дело не только в тишине.. там подсос воздуха конкретный шол!

Это то понятно. Просто не выезжая из гаража подсос выдавал себя только как шипение и на ездовых качествах моей "недвижимости" не сказывался.

пишем, пишем http://tuningart.ru/faq/faq.htm
все равно никто не читает

RussianMan писал(а):пишем, пишем http://tuningart.ru/faq/faq.htm
все равно никто не читает

Читают, но надо ведь поумничать, попытаться всех обмануть, 2 раза поставить вакуумник....
Итого: доказано опытным путем - пилить и замазывать трубки нужно!!!

когда менял, с насоса ГУРа снял плунжера, теперь надо менять его, от какого мотора насос подойдет?

Edler писал(а):когда менял, с насоса ГУРа снял плунжера, теперь надо менять его, от какого мотора насос подойдет?

по идее, он должен оживать, а не умирать, когда плунжера вытаскиваешь. В авто-папе есть новые че-то тыщ по 5 по моему.

RussianMan писал(а):по идее, он должен оживать, а не умирать, когда плунжера вытаскиваешь. В авто-папе есть новые че-то тыщ по 5 по моему.

вопрос по другому стоял
как я понял насос от любого мотора подойдет хоть от AARа хоть от ААНа?они все одинаковые

поставил вакуумник от авоськи,столкнулся с такой проблемой:sad: ,задние тормоза прокачиваются на ура,а перед ни как,скока не качаем жидкость практически не идет,проехался спереди тормозов нет,задние схватывают в самом конце хода педали.не мойму в чем дело:sad: !

Filosoff писал(а):поставил вакуумник от авоськи,столкнулся с такой проблемой:sad: ,задние тормоза прокачиваются на ура,а перед ни как,скока не качаем жидкость практически не идет,проехался спереди тормозов нет,задние схватывают в самом конце хода педали.не мойму в чем дело:sad: !

была похожая проблема, пережимался шланг, который идет от вакумника на коллектор, через который и отсасывается вакум, то есть визуально смотришь все ок, а не тормозит. Попробуй:
1) поставить шланг больше
2) максимально распрямит магистраль от вакумника до коллектора.
откуда берешь вакум?

RussianMan писал(а):была похожая проблема, пережимался шланг, который идет от вакумника на коллектор, через который и отсасывается вакум, то есть визуально смотришь все ок, а не тормозит. Попробуй:
1) поставить шланг больше
2) максимально распрямит магистраль от вакумника до коллектора.
откуда берешь вакум?

вакуум взял фото1,шланг того же диаметра что и на фото,клапан обратный правда я поставил от 8 таза :mrgreen: .
по поводу,максимально распрямить,я тока после утсаноки заметил,что у всех дырка под обратный клапан расположена внутрь машины,а у меня наружу фото 2,просто купил вакуумник и гтц к нему прикручен был и я не догодался перекрутить наоборот,поэтому малость не совсем прямо шланг проходит.
да и еще когда на заведеную на тормоз нажимаю,обороты чуть увеличиваются ~1200-1300 и при нажатой педали тутже опускаются:roll:

Filosoff писал(а):вакуум взял фото1,шланг того же диаметра что и на фото,клапан обратный правда я поставил от 8 таза :mrgreen: .
по поводу,максимально распрямить,я тока после утсаноки заметил,что у всех дырка под обратный клапан расположена внутрь машины,а у меня наружу фото 2,просто купил вакуумник и гтц к нему прикручен был и я не догодался перекрутить наоборот,поэтому малость не совсем прямо шланг проходит.http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=122158&goto=newpost:

куда клапан смотрит вообще пох

Filosoff писал(а):да и еще когда на заведеную на тормоз нажимаю,обороты чуть увеличиваются ~1200-1300 и при нажатой педали тутже опускаются:roll:

значит клапан пропускает, поставь оригинальный и будет те счастье)))