Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Посмотрел я в Питере на их "пробки" и поездил...едут все 80-100 спокойно, расстояния от светофора до светофора большие. Тут же бля 100-200 метров и поворот или перекресток нерегулируемый, пешеходные переходы...только успеваешь тормоз-газ-тормоз-газ... половина города под знаком 40 закрыто, камер понавешали. Дороги по одной полосе в каждую сторону. Пробок нет как явления, а куле толку скорость средняя получается меньше 20 км/ч.

вай вай вай...ты с утра в 9-10 утра видимо не ездил )) и в 7 вечера....

По желанию клиента вместо штатных катух вкорячили 5 фольцовских, места конечно дохрена занимают, но почти две недели вваливает вроде всё норм. Интересно зимой как будут, возможно прошиву корректировать и не нужно вовсе.

Neman писал(а):вай вай вай...ты с утра в 9-10 утра видимо не ездил )) и в 7 вечера....

Как раз в 7 вечера на такси везли от гостиницы до аэропорта...очень динамично.

Дима PRJ, когда у нас появятся расходомеры РС4 с волшебной коробочкой plug&play? Ты писал что займешься этим... Готов перечислить бабки хоть сейчас, мой расходомер сдох...

zim100quattro писал(а):Дима PRJ, когда у нас появятся расходомеры РС4 с волшебной коробочкой plug&play? Ты писал что займешься этим... Готов перечислить бабки хоть сейчас, мой расходомер сдох...

Спрашивал,пока не готов продукт.

jonn48 писал(а):Спрашивал,пока не готов продукт.

Может спросишь какие перспективы? Не хочется рс2 покупать, но расход в 25 литров уже заябал)

Вроде зимой обещал заняться...У Рубена поточней можно спросить.Рс2 еще и не так просто купить,вроде кончились они.

jonn48 писал(а):Вроде зимой обещал заняться...У Рубена поточней можно спросить.Рс2 еще и не так просто купить,вроде кончились они.

Понял, спасиб... Рс2 появились по 11 рублей тока))

zim100quattro писал(а):Понял, спасиб... Рс2 появились по 11 рублей тока))

Полцены ВЕМСа

Продукт не готов, но скорее всего скоро можно будет тупо прошивать мозг в Москве на прошивку без расходомера и всё.
Просто по мап сенсору... надобы в хорошем состоянии сток машину только )

prj писал(а):скоро можно будет тупо прошивать мозг в Москве на прошивку без расходомера и всё.
Просто по мап сенсору...

Вот это будет уже серьёзный довод оставаться на Мотронике... против Вемса...

это почти самый последний довод, которым стоит руководствоваться при выборе блока управления.

расходомер, если позволяет компоновка - полезная штука, как ни крути.

Falcon писал(а):это почти самый последний довод, которым стоит руководствоваться при выборе блока управления.

расходомер, если позволяет компоновка - полезная штука, как ни крути.

Что-ли он более точный чем МАП?

Gluk писал(а):http://shop.pilotpowersupply.com/

Расписал бы в отдельной теме, чем все закончилось, многим было бы интересно. На ихнем форуме почитал твою тему, но информации не очень много.

сорри, времени нет расписывать. могу сказать одно - эмулятор работает как надо. у меня закончилось тем, что свои болячки по железу надо устранить и после отстроить таблицу настройки эмулятора до конца. в целом для тех кто будет делать по аналогии рекомендую сразу брать расходомер с большей пропускной способностью, потом как БОШ 533 для наших моторов даже на стоке уже почти уперся в пределные значения (5 вольт). на этом к сожалению пояснения все, дабы не засторять чужую тему.

Гриценко Вячеслав писал(а):Что-ли он более точный чем МАП?

Конечно в конечном итоге более точный, ибо система с мап сенсором на прямую количество воздуха не меряет, а всего лишь угадывает.
А расходомер меряет напрямую количество воздуха.

Я не знаю что я ещё раньше сделаю. У меня есть коробочка и расходомер который 1:1 встаёт в место родного но нет времени наладить производство. Я даже коннекторы напечатал на 3д принтере, чтобы не надо было ничего паять.
Также у меня уже есть достаточно много машин которые катаются просто без мафа по мап сенсору, но там в основном это сделано по тому что не возможно либо поставить маф (некуда) либо там уже такая мощность, что даже РС4 расходомер кончается (за 500 сил).

Просто когда у меня все дни забиты выписыванием всяких сажевых фильтров и тюнингом дизелей, которых у нас уже заметно больше чем бензиновых машин по улице ездит, то трудно найти время дорабатывать что либо на 2.2Т.
Да и особой такой нужды нету, так как я знаю этот старый мозг теперь уже достаточно хорошо чтобы делать на нём что угодно...

Будет зима, народ немного с тюнингом угомонится и будет время опять заниматься просто интересными вещами (в том числе 2.2Т) в своё удовольствие. А ведь это именно так, ибо копаться с этими старыми вещами очень не прибыльное использование моего времени. Но деньги не всегда главное

prj писал(а):Продукт не готов, но скорее всего скоро можно будет тупо прошивать мозг в Москве на прошивку без расходомера и всё.
Просто по мап сенсору... надобы в хорошем состоянии сток машину только )

Это всё конечно хорошо, но как быть тем людям у которых нет возможности приехать в Москву? тем кто не из России? или будет возможность просто отправить мозг по почте в москву, и получить вскоре готовый к установке комплект?

Народ привет!
может кто подскажет к кому обратится для настройки 2.2т?
поставил турбину побольше и катушки поставил, остальное родное оставил
кто настраивает машины?
PRJ написал - он не отвечает, есть еще варианты?

Благодарю за помощь!

Mexaelb писал(а):Народ привет!
может кто подскажет к кому обратится для настройки 2.2т?
поставил турбину побольше и катушки поставил, остальное родное оставил
кто настраивает машины?
PRJ написал - он не отвечает, есть еще варианты?

Благодарю за помощь!

Рубен Сергеевич.