Turbo Quattro

это другое уже
типа: "пацаны, а 0x12BB3 - это clalsh?"
а не: "пацанчики, а где clalsh?"

только я, полагаю, логичнее под это дело создать отдельную тему и писать за какую конкретно прошивку речь

не вижу сложностей

Сергей писал вам на почту,не ответили,по поводу побольше дунуть 1.8т..

В общем, первый блин комом. Подредактировал сток прошивку, поправил чексуммы залил...и не завелась) потом блок перестала видеть) Спасибо Сергею за подсказку, скинув клеммы машина завелась но если заглушить теряла блок. Получилось перезалить сток, все работает) я про чип тюнинг знаю только по форумам, в нашей деревушке это не развито, только январи на копейки шьют. С картами я и сам попробую разобраться. Мне немного другие вопросы интересны) мне сейчас интересно почему не завелась) я так понимаю все таки суммы были разные. Me7check и me7sum подгоняют контрольные суммы под сток!? Буду продолжать читать и читать)

winols сам считает большинство.

только оплаченные )) если по честному

хм, видимо под мои тестовые извращенства мой winols сломан в достаточном варианте

Подправил суммы, залил, завел. В 30канале всегда 000 и 100 по задним. Вольтаж начинает скакать только после 90 градусов. Думаю что всеж накосячил. Но ошибок пока нет. Поднял наддув 0.8 с 0.6 на хвосте. Поехала повеселей. Возник такой вопрос, как без шлз узнать когда бедно? По ретардам?

ага, самый простой вариант. лямбда регулирование работает, в принципе?

Да все работает. В других каналах везде Все исправно пишет, из изменений ток в 30-м на задних срабатывают только подогреватели, а сами 00.

Пописал логи, чет горячо как то. Температура на впуске ползет к 85 градусам, выкручиваю 3 и половину четвертой и егт уже 1000 с обогощением в 15 процентов. Ретарды по цилиндрам 2-4 после 5000 оборотов, что вроде считается не критичным. Может я не там топливо настраиваю или может верхние каты на месте и затык из-за них. Но как она теперь едет, обалдено, жаль не долго. Может глянет кто прошивку, посмеяться, да подсказать что нить?

дак создавай отдельную тему там и будем смотреть

милости прошу... http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%B5/page3

херня полная. будет время сложу нужный вам для начала набор карт

))я хоть в верном направлении двигался?!))

нет обеднил так что развалится

"$1623A";"Kennfeld optimales Motormoment";"11x16"
"$19147";"Faktor Delta Lambdasoll für Bauteileschutz";"16x12"
"$19207";"Lambdasoll für Bauteileschutz";"16x12"
"$1D65E";"Kennfeld LDR I-Reglerbegrenzung";"8x16"
"$1D7B0";"KF zur Linearisierung Ladedruck=f(TV)";"10x16"
"$1DCF6";"Maximalfuellung LDR";"16x1"
"$11D3E";"çàæèãàíèå 2";"12x16"
"$11C7E";"çàæèãàíèå";"12x16"
"$181A2";"Codewort Katalysator-Diagnose im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"1x1"
"$1819E";"Codewort Heizerdiagnose hinter Kat (CDHSH = 0 => keine Diagnose)";"1x1"
"$181BB";"Codewort für Konfiguration Lambda Sonden";"1x1"
"$181B0";"Euro-Byte für Diagnose Sekundärluft-System";"1x1"
"$11A95";"untere Drehzahlgrenze für Regelung hinter Kat";"1x1"
"$11A94";"obere Drehzahlgrenze für Regelung hinter Kat";"1x1"
"$1C516";"Sollwert Abgastemperatur für Abgastemperaturregelung";"1x1"
"$1C518";"Sollwert Abgastemperatur für Abgastemperaturregelung Bank 2";"1x1"
"$1BA88";"ML-Schwelle für B_maxflr-Diagnose HFM/HLM";"8x8"
"$14BEE";"Kennfeld für Berechnung Sollfüllung";"12x16"
"$10CAD";"Korrekturkennfeld für HFM";"14x14"
"$1C390";"Lambda Fahrerwunsch";"6x15"

когда вкуришь на ориге что это дам еще и тока тогда чето добовлять

почту посмотрите, пожалуйста

нету там ни чего, 018сс последнее что было

ага. его и надо мне ответа не было