Добавлено: Сб янв 05, 2008 7:01 pm
От турбины куда? И "наверху" это где? Где гофра к впускному подходит или где воздух засасывается?Lynx писал(а):справа наверху, где гофра идёт от турбины
Страница 5 из 14
Добавлено: Сб янв 05, 2008 7:12 pm
всасывается
Расход воздуха!
Расход воздуха!
Добавлено: Сб янв 05, 2008 7:14 pm
Т.е. это такой плоский длинненький разъем на коробке где воздушный фильтр стоит?Dady писал(а):всасывается
Расход воздуха!
PS: Пля...перекрашиваться мне пора...в блондинко...)))))))) ("Эта та штучка, которая вставляется в эту штучку" )))))))))))))))))) )
Добавлено: Сб янв 05, 2008 7:18 pm
там такой бааафой датчик - ни с чем не спутаешь
PS: када перекрасишься, фото ф студию!
PS: када перекрасишься, фото ф студию!
Добавлено: Сб янв 05, 2008 7:59 pm
найди его сам!!Vlah писал(а):Т.е. это такой плоский длинненький разъем на коробке где воздушный фильтр стоит?
PS: Пля...перекрашиваться мне пора...в блондинко...)))))))) ("Эта та штучка, которая вставляется в эту штучку" )))))))))))))))))) )
А фоток не надо!!!
Добавлено: Сб янв 05, 2008 8:26 pm
Нашел...там ниточка металлическая внутриDady писал(а):найди его сам!!
А фоток не надо!!!
А менять всю крышку воздухозабоника целиком? Или че там менять-то?ЗЫ: Но ВАГом вагали, не показал они ничего кроме лямбды...или это не показывается?
Добавлено: Сб янв 05, 2008 8:28 pm
если ваг сказал ЛЯМБДА, его и меняй
Добавлено: Сб янв 05, 2008 8:31 pm
Эта хрень очень сильно влияет на скорость, просто скинь разъем и прокатись, если получится, и сам все поймешь... если при снятом разъеме ничего не происходит, и все также плохо, то соответственно это он. Если ваще жопа стало, то возможно надо глубже лезть.
Добавлено: Сб янв 05, 2008 8:40 pm
а я думала, на смесь влияет...
Добавлено: Сб янв 05, 2008 8:44 pm
Кого его?Lynx писал(а):если ваг сказал ЛЯМБДА, его и меняй
Лямбда поменяна уже - не изменилось нифига...Добавлено: Сб янв 05, 2008 8:47 pm
далеко и быстро не поедешь на этой смеси.. если ее можно так называть...Lynx писал(а):а я думала, на смесь влияет...
Добавлено: Сб янв 05, 2008 8:49 pm
лямбда-зонд - он. не изменилось? ты ж вроде писал, что на ХХ нормально стало, и что 5 свечу заливает. MAF он ж на все сразу дозирует, а не на 1 конкретную форсунку
Добавлено: Сб янв 05, 2008 9:54 pm
Не знаю точно, могу и ошибаться, но на AAR при забитом католикеи не рабочем лямбда, у меня лило именно 5-ю свечку, постоянно! Странное совпадение? Или глупое наблюдение? ХЗ, но был такой факт... кстати я неоднократно ее менял местами с другими цилиндрами, и происходило то же самое.Lynx писал(а):лямбда-зонд - он. не изменилось? ты ж вроде писал, что на ХХ нормально стало, и что 5 свечу заливает. MAF он ж на все сразу дозирует, а не на 1 конкретную форсунку
Добавлено: Сб янв 05, 2008 10:15 pm
Хммм...это и катушка может быть...опять же надо тестить...Lynx писал(а):лямбда-зонд - он. не изменилось? ты ж вроде писал, что на ХХ нормально стало, и что 5 свечу заливает. MAF он ж на все сразу дозирует, а не на 1 конкретную форсунку
Добавлено: Сб янв 05, 2008 10:16 pm
Вообще 5-й цилиндр на этих движках (AAR, NG, AAN и им подобные) он самый "стремный"...он и охлаждается хуже и странности с ним постоянно...Dady писал(а):Не знаю точно, могу и ошибаться, но на AAR при забитом католикеи не рабочем лямбда, у меня лило именно 5-ю свечку, постоянно! Странное совпадение? Или глупое наблюдение? ХЗ, но был такой факт... кстати я неоднократно ее менял местами с другими цилиндрами, и происходило то же самое.
Добавлено: Сб янв 05, 2008 10:19 pm
Плин, у меня бывает прет машина, но в основном нихрена не тянет...Dady писал(а):далеко и быстро не поедешь на этой смеси.. если ее можно так называть...
ЗЫ: у бывшего хозяина есть предположение что после турбины дыра...
Добавлено: Сб янв 05, 2008 10:36 pm
отпилить нах!
Добавлено: Сб янв 05, 2008 11:08 pm
А чего отпиливать то нах?Lynx писал(а):отпилить нах!
Хотя у меня тоже периодически возникает желание облегчить вес в 2-3 раза.. Все лишнее нах... чем меньше всякого гов..тем проше и лучше.. "Краткость - сестра таланта"..
Добавлено: Сб янв 05, 2008 11:25 pm
http://www.aufo.ru/forum/viewtopic.php? ... f360c99b35Vlah писал(а):Вообще 5-й цилиндр на этих движках (AAR, NG, AAN и им подобные) он самый "стремный"...он и охлаждается хуже и странности с ним постоянно...
не надо так про 5-ти цилиндровые... моторы - это единственное что в этих машинах бесконечное...если конечно русские руки там еще не побывали... а все основные болячки это от не правильной эксплуатации и не своевременного ТО... Так что если кого и винить во всех смертных грехах, то только самих себя...
Добавлено: Вс янв 06, 2008 1:56 pm
Dady писал(а):http://www.aufo.ru/forum/viewtopic.php? ... f360c99b35
не надо так про 5-ти цилиндровые... моторы - это единственное что в этих машинах бесконечное...если конечно русские руки там еще не побывали... а все основные болячки это от не правильной эксплуатации и не своевременного ТО... Так что если кого и винить во всех смертных грехах, то только самих себя...
Наоборот я этими движками доволен...у меня уже 3-й подобный двигатель...они действительно вечные...