Страница 5 из 6
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:24 pm
Maestro
Mouse писал(а):ребят,яж не против,может кто менять каждую тысячу будет.что по этому вопросу рекомендует VAG?
А тут вообще всё интересно)) Все последние допуски (504 на бензин e ваг) жестко нормируют экологию и, якобы, сохранность нежных сажевых фильтров/катализаторов. Т.е. крайне малозольные масла со всеми вытекающими "радостями" в виде недостатка зольности/щелочного и т.д. Особенно БМВ-шный LL-04/С3, да ещё и с интервалом 15.000 по пробкам много счастья приносит в виде заросших гуталином к 100.000 пробега моторов)).
Так что старый добрый 502/505, SM(SN) по API и a3/b4 по ACEA. Более высокие допуски - больше вреда чем пользы.
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:28 pm
Maestro
ДИМОН писал(а):Не забывайте это масло высочайшего качества и лонг лайф.
Оригинальное масло - это тот же Шелл в лучшем случае или Кастрол в худшем, в зависимости от того с кем у ВАГа в данный момент крепче любовь)).
Над Кастроловским 504-507 вообще ржать можно - температура вспышки из дата-шита =202 градуса)
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:31 pm
Mouse
мне вся это хрень по херу,мне просто интересно увидеть рекомендации.вот и все.
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:39 pm
BlindHorse
Масло с хорошими моющими свойствами чернеет после тыщи пробега - и что, ффтопку? Херня.
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:41 pm
Mouse
BlindHorse писал(а):Масло с хорошими моющими свойствами чернеет после тыщи пробега - и что, ффтопку? Херня.
+1.
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:43 pm
XellMell
BlindHorse писал(а):Масло с хорошими моющими свойствами чернеет после тыщи пробега - и что, ффтопку? Херня.
пусть меняют вместе с омывателем))
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:46 pm
Mouse
XellMell писал(а):пусть меняют вместе с омывателем))
каким,фар что ль?и туда масло нужно лить?
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 7:46 pm
XellMell
Mouse писал(а):каким,фар что ль?и туда масло нужно лить?
олейну, для создания защитной пленки
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 8:50 pm
Patriot.msk
BlindHorse писал(а):Масло с хорошими моющими свойствами чернеет после тыщи пробега - и что, ффтопку? Херня.
Если двигатель чистый, то и мыть там нечего.
А если почернело в таком случае, значит горит. Не?
Добавлено: Чт ноя 22, 2012 11:56 pm
karec
Maestro писал(а):да ещё и с интервалом 15.000
да если бы... 30ку велят ездить на одном масле. что полный пиздец....
З.Ы, у каждого своя религия. мне похуй сколько пробег будет,10 или 30 или 4, почернело-нахуй,ему пиздец,это уже не моторное масло, а просто жирная жидкость. а если чернеет через тыщу- долго ездили на предыдущем масле.а если владельцу похуй,потому что сейчас все норм, то потом нехуй удивляться что всему пиздец.
Ром, у тебя пробеги трассовые в основном, у тебя оно и не сдохнет так быстро,как в той же нерезиновой. трассовой машину можно считать,со общей средней скоростью более 30км/ч. в мск у меня так плучается,только если вообще на работу не ездить на авто,только ночью и в выхи...
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 4:25 am
BlindHorse
Patriot.msk писал(а):Если двигатель чистый, то и мыть там нечего.
А если почернело в таком случае, значит горит. Не?
Чистый двадцатилетний двигатель без переборки? Нет, не видел.
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 9:47 am
karec
ну если его моет так мега ахуенно и пиздато,с хуяли ему быть грязным то?)
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 10:32 am
BlindHorse
Масло не деталан.
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 10:45 am
Patriot.msk
BlindHorse писал(а):Чистый двадцатилетний двигатель без переборки? Нет, не видел.
Масло маслом не отмывается.
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 11:03 am
igor007
karec писал(а):ну если его моет так мега ахуенно и пиздато,с хуяли ему быть грязным то?)
фильтр воздушный стареет и пропускает пыль...от этого масло и чернеет..
а ты что думал? от высоких температур? да брось)
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 11:14 am
ДИМОН
igor007 писал(а):фильтр воздушный стареет и пропускает пыль...от этого масло и чернеет..
а ты что думал? от высоких температур? да брось)
А если фильтр поставить новый и сменить масло и оно через 1500км-почернело,это как обьяснишь.Масло само не моет,моют моющие присадки добавленные в базу.И реально если не следить за интервалом смены масло,на всем чем можно остаюся отложения.И когда заливаешь новое масло,оно начинает эти отложения потихоньку отмывать,за счет моющих присадок которые еще не постарели.И не забывайте о другом-масло(старое) полностью не сливается с картера примерно 250мл(если вы его не меняете спец компрессором откачиващим черезo.щуп),вы заливаете сверху новое-вот эти факторы сильно влияют на почернение мала.
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 11:16 am
ДИМОН
igor007 писал(а):фильтр воздушный стареет и пропускает пыль...от этого масло и чернеет..
а ты что думал? от высоких температур? да брось)
От высоких температур(перегрева) масло быстрее стареет(окисляется),теряя пакет присадок(противозадирных).
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 11:22 am
igor007
ДИМОН, это был сарказм)
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 11:25 am
ДИМОН
igor007 писал(а):ДИМОН, это был сарказм)
Совсем я разучился шутки понимать.
Добавлено: Пт ноя 23, 2012 11:34 am
karec
в отпуск тебе пора...