Turbo Quattro

Добавлено: **Сб май 02, 2015 7:07 pm**

sergeynik писал(а):01-31-118
03-20-115

Спасибо, теперь вроде понятно что делать.
Утром проеду, а то сейчас дождь стеной, темно и страшно

Добавлено: **Вс май 03, 2015 9:13 am**

sergeynik писал(а):01-31-118
03-20-115

До отсечки не вышло, к сожалению. Куда то народ в 7 утра прётся кучей...
Сделал 3 заезда
1-ый
http://www.promalp-r.ru/trash/LOG-01-001-031-118.CSV
2-ой
http://www.promalp-r.ru/trash/LOG-01-003-020-115.CSV
3-ий(т.к. показалось, что первый был сильно бодрее второго)
http://www.promalp-r.ru/trash/LOG-01-001-031-118_1.CSV

Добавлено: **Вс май 03, 2015 10:07 am**

выкладывай картинками. так удобнее

Добавлено: **Вс май 03, 2015 10:40 am**

RazzoR писал(а):выкладывай картинками. так удобнее

Правильно?
1 заезд

2 заезд

3 заезд

Добавлено: **Вс май 03, 2015 10:57 am**

бедно

Добавлено: **Вс май 03, 2015 11:06 am**

RazzoR писал(а):бедно

Дико извиняюсь за свою безграмотность в этом деле, в нашем городе обратиться особо не к кому за ремонтаи и пояснениями - и так за 1000км чиповался) Можно как то подробнее и шире осветить проблему?

Я первым постом, получается, угадал?

RAJ писал(а):Здравствуйте!
Подозреваю(пользуясь скорее логикой, чем каким то опытом в подобных вопросах), что не хватает машине бензина. Если это так - не мог бы кто-нибудь посоветовать куда рыть - насос/форсунки?
Если насос - то на какой менять(желательно с артикулом)))? Нужно ли менять регулятор вместе с насосом?
Ну и с форсунками вопросы аналогичны.

Добавлено: **Вс май 03, 2015 11:19 am**

давление топлива замерь

Добавлено: **Вс май 03, 2015 11:37 am**

RazzoR писал(а):давление топлива замерь

4.1 на холостых
в районе 4-4.1 на ходу до 4000 оборотов
3.8-3.9 после 4000

Добавлено: **Вс май 03, 2015 1:29 pm**

таки маловато будет

Добавлено: **Вс май 03, 2015 4:11 pm**

Таки шо с этим делать) На вопросы выше ктт то может помочь с ответом?

Добавлено: **Вс май 03, 2015 10:01 pm**

1 нет адаптаций в первом канале.
2 лямда показывает ерунду.

Добавлено: **Вс май 03, 2015 10:23 pm**

sergeynik писал(а):1 нет адаптаций в первом канале.
2 лямда показывает ерунду.

Извините пожалуйста, но я правда совсем не понимаю в этом деле

Можно как то подробнее для совсем бестолковых - в чем проблема и как побеждать?

Добавлено: **Пн май 04, 2015 8:23 pm**

После консультации сергея, который поставил под сомнение показатели давления топлива, сходил приобрел новый манометр.
Мой старый действительно показывал сферического коня в вакууме. Новые показатели:
Холостые - 2.1
Обычная нагрузка в городском цикле - 2.5
Газ в пол - 3
Сдергивание шланга с регулятора меняет показатели на 0.1-0.2 в большую сторону.
Как я понял, показатели удручающие. Пошел заказывать бензонасос

Если кто то подскажет артикул - буду очень благодарен.

PS: А нужно ли менять РДТ на 4х-барный?

Добавлено: **Ср май 27, 2015 6:27 pm**

На 2.7 какого диаметра выпуск делать сил на 600?

Добавлено: **Чт май 28, 2015 2:42 pm**

Подскажите, реально ли начитавшись с4вики вырезать задние лямбды и вторичку, вчера галлеттой сказал свою прошивку, чексумкорректор обязателен? Хочу сам прошить.

может подскажите что нибудь, мне это интересно и поэтому я буду сам делать

Добавлено: **Чт май 28, 2015 3:36 pm**

когда делаешь сам - не спрашиваешь у других.

Добавлено: **Чт май 28, 2015 3:51 pm**

Я делаю сам, но о чем то спрашиваю у других. Что я делаю не так?)))

Добавлено: **Чт май 28, 2015 3:54 pm**

а я сам ищу варианты

Добавлено: **Чт май 28, 2015 4:30 pm**

Окай. Я лишь хотел узнать в верном ли направлении двигаюсь

Добавлено: **Чт май 28, 2015 6:06 pm**

ну если кто адреса или резурьтат проверит то почему нет

Turbo Quattro

Чип Тюнинг 1.8т 2.7тт