Turbo Quattro

sanya6600 писал(а):вот логи после замены воздушного фильтра
посмотри все ли нормально

Да, вполне красиво всё

вы б хоть 20ую смотрели...

ТОже сбросил логи на мыло, жду ответа

RazzoR писал(а):вы б хоть 20ую смотрели...

там ок всё, проверялось конечно)

Подскажите каким образом вторая лямда участвует в смесиобразовании???

а точнее

Уважаемые повелители чип-тюнинга и владыки апгрейда, подскажите битте, есть ли тех.возможность для установки турбин рс 6 в алрод двигатель BES.

sergeynik писал(а):300 сил на сток полный 95 320 на 98, 340 под выхлоп без катов, стоит 10 тр

А что можно оставить из выхлопа? Если вместо катов пламегасы и на конце только глушаки, так пойдет? Трубы стандартного диаметра не затычные? Маленькие заводские пламики и резонатор хочу вырезать.

уважаемый Сергейник!
сколько будет стоить чип на 1.8Т AGU со стока 011й с заменой на 052 турбу, скоковые но неезженые форсы, 4 барный насос, декатовый пайп? и сколько сил примерно выйдет.

тога не только насос а и топливный регулятор. 12 тр сил 220-230

Сергей помогите пожалуйста, хочу у вас приобрести прошивку, но по логам у меня какая то "херня" не понимаю в чем дело и что со смесью. Свечи новые - денсо платина, ДТОЖ новый, форсунки почистил, давление топлива хорошее, бенщанасос новый оригинал вдо. Опрессовку делал, от воздушного фильтра до коллектора заглушив вкг. Впуск целый. Машина ауди тт 2001 180лошадок, логи на 98 бензине делал. По 032 группе -5.6% -0.8% катализатор вырезан.

День добрый, sergeynik & Auditoria. Пролейте свет на мой вопрос, пожалуйста. Пост №739. Спасибо.

ESP_Off писал(а):А что можно оставить из выхлопа? Если вместо катов пламегасы и на конце только глушаки, так пойдет? Трубы стандартного диаметра не затычные? Маленькие заводские пламики и резонатор хочу вырезать.

пламегасы это лишнее. я бы только кат удалил чтоб на мозг на давило звуком

sergeynik писал(а):пламегасы это лишнее. я бы только кат удалил чтоб на мозг на давило звуком

Я правильно понял, что на всей трассе в этом случае остаются только глушаки в конце? Штатные маленькие пламики и резонатор я и так хочу вырезать.

Или имеется ввиду наоборот каты (или то что вместо них) вырезать, а резонатор и глушаки остаются?

Штатных труб достаточно для этой задумки?

все остается. кроме самих катов. это разумный компромисс

sergeynik писал(а):все остается. кроме самих катов. это разумный компромисс

Это реально? 340 коней на 98-м бензине, на штатных трубах с резонатором и глушителями? К03???

нет реч про компромисс а не мах мощности

почту гляньте, пожалуйста

sergeynik писал(а):нет реч про компромисс а не мах мощности

Спрашиваю так подробно, потому как в СПБ не поедешь, чтоб только вопросы задать одни. Меня не пугает, если она погромче станет. Важна отдача. Последний вопрос, какие мозги нужны? У меня 1999 год, была раньше с мотором AJK. Не в курсе просто о маркировках мозгов. Но знаю что есть поновее и ставятся без перепиновки.

Сергей! глянь пожалуйста, http://www.fayloobmennik.net/4812315 ! Видно что чтото подклинивает. куда копать, байпасы, н75 или актуаторы?! Я сам почемуто к байпасам склоняюсь) но опыта мало, хочу твоего совета!)
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-00 - -
ну и я бы не отказался от стоковой прошивки блока 4B0 907 551 R, а то ты забыл наверное)!