Turbo Quattro

Добавлено: **Пн июл 23, 2012 9:57 am**

karec писал(а):хомуты не тболт))не кашерно)))

Т-болт не нашлось в радиусе 350 км...пичалька.

Добавлено: **Пн июл 23, 2012 10:13 am**

а турбу сам собирал?

Добавлено: **Пн июл 23, 2012 10:29 am**

Нет конечно )

Добавлено: **Пн июл 23, 2012 5:57 pm**

Блин, тебе силикона с хомутами прислать штоль?)))

Добавлено: **Пн июл 23, 2012 6:22 pm**

Забесплатно всегда рад, присылай ))

Добавлено: **Ср июл 25, 2012 11:49 pm**

to be continued.. в след. месяце фронталко=)?
а зачем ты ездишь 100км в экзист? в городе нету офиса?

Добавлено: **Чт июл 26, 2012 3:57 am**

Фронталки нет и не будет, потому что бампер S4 а колхозить внешний вид не буду. Офис Экзиста за 100 км. ближайший.

Добавлено: **Чт июл 26, 2012 5:47 am**

BlindHorse писал(а):Т-болт не нашлось в радиусе 350 км...пичалька.

http://chinatuning.ru/homuty-t-bolt-dlya-pajpov.html

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 1:34 pm**

BlindHorse писал(а):Приварил штуцер, собрал всё завёл...ну а теперь настройка )

[ATTACH=CONFIG]8335[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]8334[/ATTACH]

чем алюминий варишь?)

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 2:21 pm**

altez писал(а):чем алюминий варишь?)

Не сам, возил местному умельцу варить, у него аппарат с полгаража, любые цветные металлы варит...штуцер приварить 250р. вышло, а диск заварил колесный за 500р.

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 4:37 pm**

weris писал(а):http://chinatuning.ru/homuty-t-bolt-dlya-pajpov.html

Намедни в магазине покупал 68...73 мм 188 рублей

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 4:58 pm**

Гриценко Вячеслав писал(а):Намедни в магазине покупал 68...73 мм 188 рублей

Адрес магазина черкни.

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 5:24 pm**

Карла Маркса проспект 30. Магазин "Инструменты на Горской". Телефон 383-363-50-05. http://www.3635005.ru 3635005@mail.ru . Есть практически весь ассортимент размеров. У меня там же на выходе турбины колхоз периодически срывало на простых хомутах. Причем сами понимаете в какой момент срывает. Поменял и все в норме

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 5:40 pm**

Спасибо, Слава, пошукаем.

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 7:45 pm**

ну кстати да... Юр, у нас т-болт продают на простом рынке на точках где торгуют разными шлангами от миллиметровых до огромных рукавов. Только там т-болт не китайский ноненькйи из нержи, а металл аннодированный вроде. цены не уточнял. Тебе если надо могу несколько штук заслать, есть у меня их.

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 7:51 pm**

Спасибо, Дэн, если что договоримся.

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 7:54 pm**

BlindHorse писал(а):Спасибо, Дэн, если что договоримся.

да было б за что. Над ток диаметры уточнить. Мне все равно переходить на бОльший пайп ибо после 3й не едет авто, температура впуска большая(

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 9:30 pm**

TAXIst писал(а):да было б за что. Над ток диаметры уточнить. Мне все равно переходить на бОльший пайп ибо после 3й не едет авто, температура впуска большая(

а причем тут пайп? если фронталка не справляется?

Добавлено: **Вс июл 29, 2012 9:55 pm**

У одного литовца 600 сильный турбопорш, пайп был на 76...был большой лаг...чего-то там считал и перешел на 55..ездит и радуется, причем на кольце где-то частенько зависает...а большой IAT -тут уже вопросы по эффективности охлаждения..altez прав

Добавлено: **Пн июл 30, 2012 12:02 pm**

ну пайп с планировал поменять после кулера. И кулер само собой раза в 2 больше чем есть сейчас. А ъомутов у меня т-болт как раз чтоб собрать полный пайп на 51мм. От турбины думаю менять смысла нет - выход с неё не более 50мм

Turbo Quattro

Эска в Сибири