Turbo Quattro

Eisbar писал(а):077 103 175 B

он стоит под баченком манометра напанели?

да, на схеме же показано - в блоке под бочёнком

А за что отвечает этот клапан?

а на шестых он просто под датчиком стоит? и как его оттуда вынуть?

Eisbar писал(а):да, на схеме же показано - в блоке под бочёнком

привет!
Приключилась беда, похожая на твою с давкой масла.

Подскажи, как лучше снять поддон?
Подрамник,рычаги или лучше просто подушки открутить и поднять двиг?

И ещё: как именно клинил клапан, тот что в блоке под бочёнком?

Заранее благодарю!

На s4 я подрамник спереди откручиваю, этого достаточно чтобы снять поддон.

Самая ёбля там открутить поддон через окошки в колоколе.

7aniki писал(а):привет!
Приключилась беда, похожая на твою с давкой масла.

Подскажи, как лучше снять поддон?
Подрамник,рычаги или лучше просто подушки открутить и поднять двиг?

И ещё: как именно клинил клапан, тот что в блоке под бочёнком?

Заранее благодарю!

привет!
поддон я сам не снимал, но то, что от подрамника мотор откручивать и поднимать это точно!
клапан проверь сначала, это проще
проверка только заменой на заведомо исправный, иначе никак, он просто не открывается под давлением, не пускает масло в канал и к датчику давления

МАШИНИСТ писал(а):Самая ёбля там открутить поддон через окошки в колоколе.

спасибо.
т.е., подушки не трогать, а ослабить только передние болты подрамника?

Eisbar писал(а):привет!
поддон я сам не снимал, но то, что от подрамника мотор откручивать и поднимать это точно!
клапан проверь сначала, это проще
проверка только заменой на заведомо исправный, иначе никак, он просто не открывается под давлением, не пускает масло в канал и к датчику давления

клапан был слегка подклиненый (только не помню в каком положении).
Сейчас помыл, пружинка целая в нём, продувается ртом в одном направлении, в другом-заперт.
Продувается при небольшом усилии, а не просто "дырка"
)))

менять его пока не буду, т.к. ждать месяц и цена 1300 р.

поменял масло и фильтр.
Промыл клапан под датчиком давления.
Промыл редукционный клапан в маслонасосе.
Осталось сетка маслоприёмника, кольцо и сам маслонасос.
Давки по-прежнему нет!
Поддон снимать очень геморно, поэтому:

Появилась идея слить масло и промыть бензином масляный поддон снутри не снимая сам поддон.
Думаю, залить 4-5 литров бензина через горловину головки и оставить бензин в поддоне на пару дней.

У кого какие мысли по этому?

Навредит ли бензин "резиночкам" двигателя?

Помоет ли сетку маслоприёмника изнутри?

Поджечь не забудь после того, как зальёшь.

BlindHorse писал(а):Поджечь не забудь после того, как зальёшь.

плюсану

прикинь как ты мотор засерешь тем что отмоет бензин, тогда внатуре Юра правильный совет даёт))))

МАШИНИСТ писал(а):прикинь как ты мотор засерешь тем что отмоет бензин, тогда внатуре Юра правильный совет даёт))))

масло за 5 секунд стекало в поддон, а бензин ещё быстрее.

Что он за это время успеет мотору сделать?

Тоже стало интересно что будет. Напиши результат. Заведется ли она потом.

Aaudi200 писал(а):Тоже стало интересно что будет. Напиши результат. Заведется ли она потом.

с херали ей потом не завестись?

Отпишусь вечером

бензин слил, масло залил.


Давки по-прежнему нет.


Буду снимать поддон.

Картинки нет. Где стоит этот клапан? На AAN есть такой?

Eisbar писал(а):Проблему решили, спасибо всем.
Виновником этой свистопляски оказался маленький клапан (на картинке под номером 25). Заменили на другой - всё стало хорошо.

Картинки нет. Нa AAN есть такой клапан?