Turbo Quattro

Николай, в общих чертах можно объяснить, как ведут себя разные холодные колеса при условно одинаковых горячках? Например, у которых соотношение диаметров выше, качают больше но позже и т.д., в этом духе. Допустим, разница 54х76 и 58х76

costya048 писал(а):Ну "кучу хуеты" Можно и на АК начитаться!а вот прааильное подчеркнуть для себя должен каждый сам! Веть правда она у всех своя! Давайте жить дружно©

+много

Кардинально между 54 и 58 никакой. Больше от горячки и от площади проходного зависит. Ну ещё от инерционности вала и компрессорного колёса .
Garrett колесо легче. И выдаст по максимуму больше. Но турбинное колесо у ккк более спульное. Поэтому то на то и выйдет
От компрессора больше cfm зависит и качество воздуха.
Обратите внимание на компрессорную часть 7400.
Точно так же делает турбины IHI.

Скиталец писал(а):Кардинально между 54 и 56 никакой. Больше от горячки и от площади проходного зависит. Ну ещё от инерционности вала и компрессорного колёса
От компрессора больше cfm зависит и качество воздуха.
Обратите внимание на компрессорную часть 7400.
Точно так же делает турбины IHI.

Николай, как я понял ты посоветовал Саше рвсн обработать вход в горячку Т3 его 35го холсета по краю прокладки и заострить перемычку. Имеет ли это такой же смысл на моем 40м холсете с 16см2 горячкой и фланцем Т4?

А мне читать жутко интересно!!! И х.етой не могу это назвать.
Наоборот. Как говорится - с мира по нитке...

Я бы с радостью махнул в Минск к Николаю на пару-тройку дней.... А еще лучше на недельку с Саней (Avanturist). Думаю, тут парой дней не ограничиться...
Личная встреча + живое железо - это кайф.

TAXIst писал(а):Николай, как я понял ты посоветовал Саше рвсн обработать вход в горячку Т3 его 35го холсета по краю прокладки и заострить перемычку. Имеет ли это такой же смысл на моем 40м холсете с 16см2 горячкой и фланцем Т4?

Не только заострить, но и срезать вообще.

если чесн не крутил такую горячку в руках... эта перемычка же на сколь я понимаю идет через всю улитку? каким образом ее удалить?

TAXIst писал(а):если чесн не крутил такую горячку в руках... эта перемычка же на сколь я понимаю идет через всю улитку? каким образом ее удалить?

Руками. Только руками. Два три дня работы.
Правда есть китайские т4 без твинскролла. Но опять же не факт что посадка будет без токарки.

Проще поискать жирную т3 без твинскролла.

Скиталец писал(а):Руками. Только руками. Два три дня работы.
Правда есть китайские т4 без твинскролла. Но опять же не факт что посадка будет без токарки.

я не разглядыва горячку снятую тпк подробно... не совсем себе представляю как глубоко эта перегородка... Горячку нет желания искать так как переваривать коллектор и выхлоп

интересная тема... все равно планировал снять подварить коллектор... А увеличить впуск по подобию твоего? есть резон?

Она глубоко.
Вначале шарошками куда достанешь. Потом малыми пневмоболгарками прямыми и угловыми.
Когда срежешь ничего не повредив, работа проктолога и гинеколога покажется детской забавой)))

TAXIst писал(а):интересная тема... все равно планировал снять подварить коллектор... А увеличить впуск по подобию твоего? есть резон?

Это самый бюджетный вариант.
Сколько стоят нормальные цельные коллектора под хорошие мощности думаю говорить не надо

Скиталец писал(а):Это самый бюджетный вариант.
Сколько стоят нормальные цельные коллектора под хорошие мощности думаю говорить не надо

я прекрасно понимаю сколько это стоит. бюджетный вариант как раз и интересен так как это доработку можно и самому осуществить за полдня! внутри кроме удаления "перемычек" что-то еще дорабатывалось?

TAXIst писал(а):я прекрасно понимаю сколько это стоит. бюджетный вариант как раз и интересен так как это доработку можно и самому осуществить за полдня! внутри кроме удаления "перемычек" что-то еще дорабатывалось?

Дудки чуток можно облагородить.
Ну и обязательно столбы. Не такие толстые как по заводу , но все равно надо. Разорвет без них.

Скиталец писал(а):Дудки чуток можно облагородить.
Ну и обязательно столбы. Не такие толстые как по заводу , но все равно надо. Разорвет без них.

т.е. типа пальчиков усиливающих по месту куда варена полоса?

TAXIst писал(а):т.е. типа пальчиков усиливающих по месту куда варена полоса?

Да.
Потому как бары это киллограмы на квадратный сантиметр. А сантиметров там много и баров иногда бывает много. Особенно неконтроллируемых.

я понял Николай, спасибо за советы!

Всегда пожалуйста!