Турбины.

Скиталец · Пт май 20, 2016 10:19 pm

Большие и маленькие.

T25, 3k, t3, t4,t6

Скиталец · Пт май 20, 2016 10:28 pm

Начнём с малого. То что вешают все эсочники мира на свои уставшие моторы , в надежде на чудо))

_Вадим_ · Пт май 20, 2016 11:02 pm

Давно пора на 2.5 тфси переходить

Скиталец · Пт май 20, 2016 11:21 pm

_Вадим_ писал(а):Давно пора на 2.5 тфси переходить

Кому и зачем?
http://m.ebay.com/itm/Turbolader-Upgrad ... nav=SEARCH

major · Пт май 20, 2016 11:26 pm

Приветствую.А что посоветуешь поставить на не уставший мотор? Много не хочу, в районе 340-360 сил.

Скиталец · Пт май 20, 2016 11:34 pm

major писал(а):Приветствую.А что посоветуешь поставить на не уставший мотор? Много не хочу, в районе 340-360 сил.

Самый простой и бюджетный вариант к24 7400.
Посаженный на 3к горячку

Самый правильный и беспроигрышный вариант это конечно рс2 турба . при условии , что проект весь выдержан в аутентичном стиле и человек не экономит на всем подряд.

toluk · Пт май 20, 2016 11:47 pm

а где осуществляется балансировка?

Скиталец · Пт май 20, 2016 11:54 pm

toluk писал(а):а где осуществляется балансировка?

На балансировочном станке Шенк.
Это что касается собранных. Но не забегай вперёд))
Всему своё время.

Что касается б.у. - мне это не ведомо.
Но всегда можно проверить и отбалансировать.

alex m · Пт май 20, 2016 11:59 pm

Эх,чебы в РС6 4.2 воткнуть интересного

Скиталец · Сб май 21, 2016 12:18 am

alex m писал(а):Эх,чебы в РС6 4.2 воткнуть интересного

Интересного то много.
Но тут надо плясать от обратного.
Что выдержит мотор, что может трансмиссия и кто всем этим будет управлять?

alex m · Сб май 21, 2016 12:51 am

По мотору сделан кап ремонт,блок загильзовал, сж уменьшина до 8.5, сцепа двухлепесковая v8,МКПП дизель 2,5,мозг вроде есть кто настроит,ну если нет готов сменить,а вот по трубам весь мозг сломал,места мало,склоняюсь к тд04 тд05

dimo61 · Сб май 21, 2016 1:11 am

Скиталец писал(а):Самый простой и бюджетный вариант
Посаженный на 3к горячку

а что "запилено" внутри горячки?насколько сильно?
зачем?

Neman · Сб май 21, 2016 1:22 am

dimo61 писал(а):а что "запилено" внутри горячки?
зачем?

Полировка языка снижает егт на выходе и колесо быстрее раскручивается.

EtherealDeath · Сб май 21, 2016 2:17 am

А что есть из "заменителей" k04-25/26 ?
Ну мало ли...

_Вадим_ · Сб май 21, 2016 8:44 am

Скиталец писал(а):Кому и зачем?
http://m.ebay.com/itm/Turbolader-Upgrad ... nav=SEARCH

Вещь!

Zolder · Сб май 21, 2016 10:01 am

Neman писал(а):Полировка языка снижает егт на выходе и колесо быстрее раскручивается.

интересно) а еще секретик какой нибудь?)

dimo61 · Сб май 21, 2016 10:03 am

Neman писал(а):Полировка языка снижает егт на выходе и колесо быстрее раскручивается.

что ты называешь "языком"? покажи места полировки стрелкой на фото Николая и таком ...

на фото Николая я вижу следы шарошки скорее,но не полировки...какой выйгрыш в процентах от полировки хотя бы приблизительно? это сопоставимо с даунпайпом увеличенного диаметра по выйгрышу?

да и на тиале внутри поверхность от чистового литья но не полировки

dimo61 · Сб май 21, 2016 10:16 am

Скиталец писал(а):Кому и зачем?
http://m.ebay.com/itm/Turbolader-Upgrad ... nav=SEARCH

заводская турбина с VGT получается ?

Вложение IMG_1074.JPG больше недоступно

Скиталец · Сб май 21, 2016 10:32 am

Касаясь вопроса к24 горячек.

К24 подготовленная под 7400 турбу и родная к24 7000