Turbo Quattro

Силикон,силикон...А кулер? А система вкг? Клапан под коллектором держит? Тройник цел? Трубка на мап цела?

Ребят,все реально в идеале))

Глушак открути от турбы. У меня тут один товарищ выхлоп сделал 65 и машина на сток +чип перестала дуть,че только не делали, пока не открутили глушак. У него пламегас затычный оказался. Все видел своими глазами не из чьих то слов, а то сча начнут говорить что такого не может быть и т.п.

jonn48 писал(а):Таааак...У меня между 1-2 1050, между 1-3 и 2-3 вообще бесконечность.Мертв?

Привет.
Да вот я тоже что то не очень въехал. Но походу да. Как вариант можно сопротивления просто впаять и будет все норм. Ну под высоту коррекции не будет. А нужна она ?
Между 1м и 2м походу это нормально, там не понять на какой высоте они вообще проверяли.

Moron писал(а):Привет.
Да вот я тоже что то не очень въехал. Но походу да. Как вариант можно сопротивления просто впаять и будет все норм. Ну под высоту коррекции не будет. А нужна она ?
Между 1м и 2м походу это нормально, там не понять на какой высоте они вообще проверяли.

Разобрался. Когда мерял 1-3 и 2-3 диапазон на тестере неправильный поставил))Там все в норме. А вот между 1-2 на других датчиках на разборке было около 1250,а у меня 1050. Разобрал,подогнул до нужных показателей. Посмотрим,повлияет ли.

jonn48 писал(а):Разобрался. Когда мерял 1-3 и 2-3 диапазон на тестере неправильный поставил))Там все в норме. А вот между 1-2 на других датчиках на разборке было около 1250,а у меня 1050. Разобрал,подогнул до нужных показателей. Посмотрим,повлияет ли.

отпишись, ок ?!

Moron писал(а):отпишись, ок ?!

Естественно!

Andres писал(а):Глушак открути от турбы. У меня тут один товарищ выхлоп сделал 65 и машина на сток +чип перестала дуть,че только не делали, пока не открутили глушак. У него пламегас затычный оказался. Все видел своими глазами не из чьих то слов, а то сча начнут говорить что такого не может быть и т.п.

+1.
Или померить противодавление в глушителе.
Если выхлопу не выйти нормально с двигла - мотор будет усираться но не поедет, как надо.

Ну как ? Изменилось ?

Moron писал(а):Ну как ? Изменилось ?

Нет.
У него пока не до этого... Решает вопрос с сцепой...

Если это вопрос мне, то не изменилось. Но у меня в другую сторону отклонение было.

jonn48 писал(а):Если это вопрос мне, то не изменилось. Но у меня в другую сторону отклонение было.

Жень ,подскажи тут [url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?18089-Какой-должен-быть-надув-должен-быть-на-SMS-прошивки-3мапом&p=426284#post426284[/url]

jonn48 писал(а):Если это вопрос мне, то не изменилось. Но у меня в другую сторону отклонение было.

да к тебе.
Да ну я так и предполагал. А то как то фантастично, 1,5 - подогнул стало 1,8.
Если хочешь возьми я те дам свой указатель, мож поможет.

Ты про показометр наддува?

ну да, может электроника подвирает, че его перекинуть не долго

RAS 20V писал(а):Нет.
У него пока не до этого... Решает вопрос с сцепой...

Привет! А может из-за Датчиков детонации!?

efffgensmolensk писал(а):Привет! А может из-за Датчиков детонации!?

А что у тебя с датчиками?
Может и из-за них...

RAS 20V писал(а):А что у тебя с датчиками?
Может и из-за них...

у меня они от 2.6

efffgensmolensk писал(а):у меня они от 2.6

надо номера сравнивать

Они все одинаковы, длиной хвоста только отличаются.