Turbo Quattro

RAS 20V писал(а):Спасибо, я на ауди покатаюсь

Ну так не уродуй машину. В чем она виновата?

а в чём состоит уродство??? неужели в датчиках на стойке???
если их запихать в подиум то, будет оч. даже не плохо

з.ы. у меня не настойке))))буст и шлз

кот 500 писал(а):а в чём состоит уродство??? неужели в датчиках на стойке???

ДА!

кот 500 писал(а):если их запихать в подиум то, будет оч. даже не плохо

Это пиздец!

Da Phazz писал(а):Ну так не уродуй машину. В чем она виновата?

У каждого свои представления о красоте... Я никакого уродства не вижу!!! + мне нужна информация о работе мотора.

Калхоз неприкрытый.

Da Phazz писал(а):
Это пиздец!

объясни

Мое мнение: для оперативного контроля нужна смесь. Если со смесью что-то не так, то дальше уже смотреть на топливо, ЕГТ и прочее, поэтому эти показометры спрятать с глаз долой, чтобы не нарушать заводскую гармонию интерьера. Датчик давления масла ставится в панель штатно. Итого: полная информация о работе двигателя с одного взгляда на смесь и безо всякого калхоза.

BlindHorse писал(а):Мое мнение: для оперативного контроля нужна смесь. Если со смесью что-то не так, то дальше уже смотреть на топливо, ЕГТ и прочее, поэтому эти показометры спрятать с глаз долой, чтобы не нарушать заводскую гармонию интерьера. Датчик давления масла ставится в панель штатно. Итого: полная информация о работе двигателя с одного взгляда на смесь и безо всякого калхоза.

в принципе логично))))
на эс6 нету же этого

кот 500 писал(а):в принципе логично))))
на эс6 нету же этого

Я в курсе, ставишь сам от S4 вместо часов или вольтметра.

BlindHorse писал(а):Мое мнение: для оперативного контроля нужна смесь. Если со смесью что-то не так, то дальше уже смотреть на топливо, ЕГТ и прочее, поэтому эти показометры спрятать с глаз долой, чтобы не нарушать заводскую гармонию интерьера. Датчик давления масла ставится в панель штатно. Итого: полная информация о работе двигателя с одного взгляда на смесь и безо всякого калхоза.

Спорить не буду.
Мне так удобнее. Причем именно не в один общий подиум, а именно по отдельных стойках (они могут регулироваться).
Давление топлива, чисто для себя (очень успокаивает при изменении поведения машины - обычно или само проходит или замена бензина помогает).
Давление масла -привык после 200-ки (не хотел портить штатную приборку), а так как задумывалось ставить три датчика (все в приборку не воткнуть), а в последствии еще датчик температуры ОГ, было принято решение вынести все на левую стойку.
Давление наддува тоже весьма нужный прибор, но в штатной приборке его нет и ставить особо не куда.
Причем ничего абсолютно не мешает (не ограничивают обзор), и в то же время все под рукой.
Короче на вкус и цвет.... кому не нравится, может не смотреть. На машине езжу я, и мне так комфортно.

P.S. собственно тема-то "у кого стоит показометр давления наддува?"

Вобщем, кто-то обсмотрелся Fast and the Furious ))

BlindHorse писал(а):Вобщем, кто-то обсмотрелся Fast and the Furious ))

Смотрел 1.5 раза.

Чё накинулись?
Лично меня прикалывает когда в машине много показометров стрелочных, как в самолёте. Именно стрелочных. Цифровые не люблю.

Реализация - на вкус обладателя.

Ну не тот фарш в авто, чтобы такие показометры ставить , былобы 500HP++ и более, смеси вполне достаточно я считаю. А так сразу выдаёшь все скрытые преимущества. И народ не удивишь при тапке в пол, уже будут готовы к тому что у тебя видимо не совсем стандартный аппарат..

DNS писал(а):Ну не тот фарш в авто, чтобы такие показометры ставить , былобы 500HP++ и более, смеси вполне достаточно я считаю. А так сразу выдаёшь все скрытые преимущества. И народ не удивишь при тапке в пол, уже будут готовы к тому что у тебя видимо не совсем стандартный аппарат..

Я же написал, что для себя...
500HP+ конечно не цель, но до 350+ думаю сделаю...

DNS писал(а):Ну не тот фарш в авто, чтобы такие показометры ставить , былобы 500HP++ и более, смеси вполне достаточно я считаю. А так сразу выдаёшь все скрытые преимущества. И народ не удивишь при тапке в пол, уже будут готовы к тому что у тебя видимо не совсем стандартный аппарат..

Кого там удивишь стоковой эской на чипе, тока и останется поржать над показометрами.

BlindHorse писал(а):Кого там удивишь стоковой эской на чипе, тока и останется поржать над показометрами.

Ты бы сначала свою бы замерил и показал, что она может...

RAS 20V писал(а):Ты бы сначала свою бы замерил и показал, что она может...

Кому чего показывать? У меня столько показометров нету, а без них не поедет ((

BlindHorse писал(а):Кому чего показывать? У меня столько показометров нету, а без них не поедет ((

Так и показал бы как едет..

График есть в моем бортовике: сток железо + чип = 5,9 сек до 100 км/ч, квотер 14,25 - больше похвастать нечем.