Страница 4 из 4

Добавлено: Вс янв 27, 2013 3:53 pm
Neman
moorik писал(а):Во дела,жаль что я в среду уезжаю..
Ккада приедешь?

Добавлено: Вс янв 27, 2013 11:05 pm
moorik
Neman писал(а):Ккада приедешь?
13го вечером.

Добавлено: Пн янв 28, 2013 11:11 pm
Кос
Походу дело в комутаторе =) Будь он неладен =)

Добавлено: Вт янв 29, 2013 7:03 am
mosh89
кстати а когда у тебя турбина перестает дуть, если зажигание включить выключить она не начинает опять нормально работать ?

Добавлено: Вт янв 29, 2013 8:26 am
Кос
mosh89 писал(а):кстати а когда у тебя турбина перестает дуть, если зажигание включить выключить она не начинает опять нормально работать ?
В приницпе не проверял, но замечал такую вещь. И бывает такое, что не дует не дует, потом на перекрестке встанешь где нить через минут 30 после впадания в аварийку, топнешь и она прет, потом снова в аварийку.

Добавлено: Вт янв 29, 2013 4:17 pm
mosh89
у меня в точности такие же симптомы, тока машина без чипа , сток

Добавлено: Вт янв 29, 2013 4:24 pm
igor007
Да у меня тоже хрень какая то. :ag:
Чет сам въехать не могу. Не хватает диагностического оборудования под названием манометр :ab:

Добавлено: Вт янв 29, 2013 4:41 pm
mosh89
ну манометром опередлить почему мозг в аварию уходит тяжеловато будет я думаю ) тем более с насосом и регулятором давления у меня пробелм нету ))))

Добавлено: Вт янв 29, 2013 4:43 pm
igor007
mosh89 писал(а):ну манометром опередлить почему мозг в аварию уходит тяжеловато будет я думаю
я думаю будет крайне проблематично :ag: , хотя стопудова лишним не будет.

Добавлено: Вт янв 29, 2013 4:49 pm
De Viter
проверьте провода от мозга до N75 - возможно заломаны. и канал выходной на моге проверить бы...............
короче я думаю проблема в электрике