Turbo Quattro

Сделать что-то полезное на выходных возможно, только если ты неправильно отметил пятницу. =))

Sechan писал(а):Сделать что-то полезное на выходных возможно, только если ты неправильно отметил пятницу. =))

да, вот по этому запасные мозги и нужны т.к. в субботу они уже ничего не соображают

алкоголики-это наш профиль (с).

ПРОДАЮ!!!!!!

в общем подключил я тактовый кламан как предлогали в теме о продажи 2х барной пружины.Итог-начала дергаться стрелка,но это я понимаю норм,буст на 5 тыщах держит бар,раньше уже сваливалось,пришлось ослабить пружину(была закручена),а то передув раз был.В общем по езде понравилось

Владимир Васильевич писал(а):в общем подключил я тактовый кламан как предлогали в теме о продажи 2х барной пружины.Итог-начала дергаться стрелка,но это я понимаю норм,буст на 5 тыщах держит бар,раньше уже сваливалось,пришлось ослабить пружину(была закручена),а то передув раз был.В общем по езде понравилось

на 5 тыщах на какой передаче?

на 3й,на 4й чуть дольше держит

на 24\26 на четвёртой ,пятой было 1,3-1,4 и на бОльших оборотах (на шестой до конца не выкручивал есесина,негде было,давляк такой же )....на 24\RS2 так ещё не крутил...но он дует явно больше..

седня крутил пружину вестгейта,на 4й в пике надула на 3500 гдето 1.3-1.35 и хлопнуло в глушак(не свечи и катушка),как передув,чето похожее.Отвернул пружину на оборот назад,все норм.Че это могло быть???

вчера ради интереса пару раз заезжался с хондой св1-итог 2-3 корпуса я объезжаю мотоцикл

400кубовка?

ну да,пробовал с 900кой сузуки рф,с пол трассы уехал как будто я на тормоз нажал)))))

Час назад был на тверских покатушках,уехал 3 корпуса от врикс бустап,компрессорного гольфа второго на далеко,от мотоцикла хонда св400 супер фор на 3 корпуса,притом 2 передачи он ехал рядом с отрывом в корпус,а на 3й я начал его вытягивать.

Владимир Васильевич писал(а):седня крутил пружину вестгейта,на 4й в пике надула на 3500 гдето 1.3-1.35 и хлопнуло в глушак(не свечи и катушка),как передув,чето похожее.Отвернул пружину на оборот назад,все норм.Че это могло быть???

Богатить стало из-за сместившегося буста по картам.
Ну давай, когда уже турбопорш объедешь? )))

Зачем продавать такой классный машин? Прочитал всю ветку, ты МОЛОДЧЯГА!!!

пасиба.Продаю по 2м причинам
1-хочу дизельный джип
2-хочу гоняться на боевой машине,а не 2х тонном седане)))

просто ввалив денег(притом тлько на оживление мотора в основном)на небольшой тюнинг результат получил достаточно скромный-за эти деньги монопривод низкие 13,а то и выход из13 едит,а корчануть не горазд марально

Всё понятно. К счастью у меня всё проще. Машина на каждый день, по пробкам густым на автомате. Далеко езжу редко, пару раз в год.

Удачи тебе!

Владимир Васильевич писал(а):Продаю по 2м причинам
1-хочу дизельный джип
2-хочу гоняться на боевой машине,а не 2х тонном седане)))

Владимир Васильевич писал(а):просто ввалив денег(притом только на оживление мотора в основном)на небольшой тюнинг результат получил достаточно скромный-за эти деньги монопривод низкие 13,а то и выход из13 едит,а корчануть не горазд марально

а что за фетиш "дрэг" ? без первого места на нём,"не дают" ? ...хочешь,чтобы 1600кг быстро стартовало ,увеличивай мощность ....


эски изначально для "жизни"..... в реале ,на дороге всех можно драть или во всяком случае не уступить .... ещё и с комфортом .....на дальняк ,как лайнер...