Turbo Quattro

RVSN писал(а):Подскажи пж. Я объём увеличил впуска . и обороты поднялись до 1300 . возможно из-за этого. Тоже вемс

Смотри разрежение .

Avanturist писал(а):Фотография 2013 года, нет посвежее?)

Выложу.

RVSN писал(а):Ну и по веселее с объёмом стало

какая связь увеличения обьема впуска и улучшения динамики,есть предположения?

Скиталец писал(а): У меня проблема с егт))) его нет.
В круизном режиме он падает ниже 400. В боевом редко поднимается выше 850.

на прогретом движке на хх сколько градусов "правильно" ?

Zolder писал(а):какая связь увеличения обьема впуска и улучшения динамики,есть предположения?

Динамика разгона по интереснее...

Booster писал(а):Крышка заливной горловины мотора такого плана редкий артефакт на сей день)))

У Меня была такая крышка... если не потерялась или не выкинулась конечно... :-)
А в чём её прелесть?! :-)

PS: Я даже помню примерно где она должна лежать... Посмотрю сегодня на работе... :-)

dimo61 писал(а):на прогретом движке на хх сколько градусов "правильно" ?

А толку с того , что знаешь егт на холостом?

Я по ЕГТ турбину остужаю. До 300-350 градучов. Очень удобно. Это правильно?

Aaudi200 писал(а):Я по ЕГТ турбину остужаю. До 300-350 градучов. Очень удобно. Это правильно?

Хуже точно не будет))

Скиталец писал(а):Выложу.

Благодарю, Николай.
4 канальный буст контроллер) Чувствуется разница?
Крышку от 7а заменена для ВКГ?

Все управляется с точностью 0.05 bar.
А крышка из за валов. С 7а крышкой кулачки ну никак без дырок в ней крутиться не будут)))
Правда по дизайну она самая удачная из всех

Скиталец писал(а):Все управляется с точностью 0.05 bar.
А крышка из за валов. С 7а крышкой кулачки ну никак без дырок в ней крутиться не будут)))
Правда по дизайну она самая удачная из всех

0.05)) они такие.
Хороший подъём! Из двух версий, решил на ВКГ подумать.
Трубка не давала покоя, думал, что она не позволит, как в 7а.

Помойка как сделана. Где вход в нее там и слив? Я так зиму от ездил и все отлично. Разпилил её она сухая. Щас хочу из осушителя за мутить,только перевернуть его и разпилить с дороботкой

Драг на беларусской земле суров и беспощаден.

В контексте событий последних дней))

Коль уэтого убици стоит кпп от мицу Купленная с памоики за 150 дол ))) А ты говорил слабая она Слабая )))

DAN 3000GT писал(а):Коль уэтого убици стоит кпп от мицу Купленная с памоики за 150 дол ))) А ты говорил слабая она Слабая )))

Этот убийца катает на капсуле смерти ,поэтому там любая будет держать)))
А вообще чел реально серьезный и толковый в техническом плане. На газели накручивает тысячи км. Живет в них. Целеустремленный человек.

Но больше всего впечатлили ребята с Владивостока.
Вот эти в теме как никто. Не то что все эти мажоры с деньгами

по итогам просмотра сложилось впечатление, что у Айка карма все превращать в дрифт

запорожец еще очень порадовал!

Скиталец писал(а):

это магниты на форсах? Да и гейт болтом зажат? Зачем?

Зрители и сторонние наблюдатели видели только маленькую часть айсберга.

Просто кто то из российских "типа специалистов от драга" решил попилить буджет и запустил на трассу цементовоз , а поверх все го этого клей.

По итогу трасса из разряда обычных мгновенно превратилась в то что видели все.