Turbo Quattro

Скиталец писал(а):Таксист
Почему?
Суть то одна и таже. Универсальный автомобиль . универсальные ботинки. Универсальный молоток. Универсальный самолёт. Универсальная лошадь.
Боюсь продолжать.

Николай, я отвечу.
У меня S6 C4 avant (до этого Audi 200 с мотором 3B). Выбирал машу по принципу - полный привод, универсал, комплектация, мощный мотор.
После понеслось.... Захотелось чтобы ехала лучше. После 200-ки остались чипы. После книжки Корки Бэлла, захотелось улучшить, то что не сделали на заводе. А улучшить так, чтобы не обращаться к настройщикам - покупка программируемого мозга ...
Но к сожалению нет универсального мануала, и нет, у меня, базы знаний (например как у Avanturist). Поэтому все методом тыка...
Кроме этого, раньше работал на СТО, где не учат техническим моментам, а учат как "зарабатывать" нормо-часы, а не деньги. Я это ненавижу.
Люблю работать с душой.... Но увы это не ценят.
Был свой бизнес, но помог кризис...в 98-м.
На данный момент приходится работать там где можно совмещать с увлечением, с семьей. Но это не автобизнес.
Кризис внес свою лепту.
А на самом деле это началось до кризиса, когда нам стали втюхивать "европейские ценности". Есть такая АНГЛИЙСКАЯ контора "Price waterhouse cooper"? которая учит нас как нам жить и зарабатывает на этом деньги.
Это с их подачи в России зарплаты стали платить по-среднему а не по заработанному. (много прошел их тренингов). Но органически не воспринимаю их наставления!!!
Предпочитаю жить по совести. А это тяжело и никому не надо!

Поэтому владею S6 C4 пытаюсь ее заставить ехать в городском режиме на уровне BMW M3. И на большее не рассчитываю.
Все это делаю на чисто заработанные, своими руками и головой.
Но этих заработков не хватает на кастомные турбины, валы, портинг (раньше более-менее хватало).
Но не унываю, а ищу варианты...

Ты уж извини, что мучаю тебя вопросами, которые не укладываются в ценовые рамки...

Скиталец писал(а):Интересно кто нибудь на картинке сверху обнаружит по меньшей мере странности...

Для меня странно значение со знаком минус "absolute deviation"....
Может не прав...

Скиталец писал(а):Эски не такие уж и дорогие. Достаточно 10% от стоимости Порше, что бы эскапоехала лучше Порше.
Просто надо брать и делать

Эски не такие дорогие. Это факт.
Все зависит от заплаты... Если она - около 600$ в месяц, то хватает...
НО НЕ на подготовленный мотор ...

Если тема стала неактуальной, давайте закроем.
Что мы начинаем обсуждать сторонние вещи?
Так и до политики скатимся.

RAS 20V писал(а):Дизель не едет,так как бензин (маленький диапазон крутящего момента).
И при поломке дизельного оборудования выливается в немалую сумму.
И еще тарахтит как трактор (я имею в виду не common rail).
Плюс требование к топливу (особенно зимой).
Греется долго.
Можно еще минусов наковырять...

У нас так думали лет десять назад

RAS 20V писал(а):Эски не такие дорогие. Это факт.
Все зависит от заплаты... Если она - около 600$ в месяц, то хватает...
НО НЕ на подготовленный мотор ...

Если тема стала неактуальной, давайте закроем.
Что мы начинаем обсуждать сторонние вещи?
Так и до политики скатимся.

Зарплата....

Это ещё сколько поколений должно пройти , что бы наши потомки избавились от такого образа мысли...

Скиталец писал(а):Зарплата....

Это ещё сколько поколений должно пройти , что бы наши потомки избавились от такого образа мысли...

40 лет по пустыне...и то не поможет, ибо наше правительство с завидной регулярностью опустошает карманы населения.

BlindHorse писал(а):40 лет по пустыне...и то не поможет, ибо наше правительство с завидной регулярностью опустошает карманы населения.

Причём тут правительство?


Кому то лично из тут присутвующих, мыслящих категориями "зарплата" кто то мешает вывесить свойфлаг на ньюорксой бирже? Ну не нравиться америка, есть Сингапур , Лондон.
Или там тоже мешают зарабатывать?

Скиталец писал(а):У нас так думали лет десять назад

Так я же написал - это не про common rail.

Хотя и common rail не заставить ехать так, как эска. По крайней мере мне не попадалить дизеля, которые на дороге ехали быстрее эски.
Да, стартуют они бодро, го потом овощят!

Скиталец писал(а):Причём тут правительство?


Кому то лично из тут присутвующих, мыслящих категориями "зарплата" кто то мешает вывесить свойфлаг на ньюорксой бирже? Ну не нравиться америка, есть Сингапур , Лондон.
Или там тоже мешают зарабатывать?

Мне никто не мешает. Просто не понимаю этих игр на биржах. Это же игра с мнимыми бумажками, которые могут улетучиться.
Давайте отдельную тему откроем " как играть на бирже" или "в помощь нищих зарплатников"

Не вижу ничего постыдного стремиться получать достойные деньги за проффесионально и качественно выполненную наемную работу.
За свои результаты не стыдно.

А причём тут игра?
Ключевая мысль совсем другая.

RAS 20V писал(а):Так я же написал - это не про common rail.

Хотя и common rail не заставить ехать так, как эска. По крайней мере мне не попадалить дизеля, которые на дороге ехали быстрее эски.
Да, стартуют они бодро, го потом овощят!

Значит все впереди. И называться это будет когнитивный диссонанс.

Скиталец писал(а):А причём тут игра?
Ключевая мысль совсем другая.

Мысль другая, а смысл бирж в чем?????. Неужели это необходимая субстанция?
Я бы биржи запретил!

У нас на рынке висел плакат "ЭТО НЕ ЦЕНЫ У НАС ВЫСОКИЕ, ЭТО ВЫ МАЛО ЗАРАБАТЫВАЕТЕ!"
У меня один из принципов - если мне это не по карману, я и не суюсь туда. Но я стремлюсь, чтобы мне это было доступно (если меня это заинтересовало)
Только у нас тема про турбины. А мы тут начали ненужное обсуждение зарплат достатков, нищих эсочников, бирж. Так мы ничего толкового не узнаем.

Лично я всегда радовался и радуюсь за других, если у них в жизни получается добиться хороших результатов. А сам стараюсь жить в позитиве и других подбадривать.
Давайте жить без негатива!

Скиталец писал(а):Значит все впереди. И называться это будет когнитивный диссонанс.

Это состояние уже наступило. Но не в отношении автомобилей и моторов.

Зарплата и флаг на одной из мировых бирж это две большие разницы.
И игра на ней к этому никакого отношения не имеет.

К примеру ну какая у нас в стране дыра из дыр в плане бизнеса. Но почти весь мир играет в танки)))

Или кому из эсочников например запрещено придумать что то типа чёрной водки?

RAS 20V писал(а):.

Хотя и common rail не заставить ехать так, как эска. По крайней мере мне не попадалить дизеля, которые на дороге ехали быстрее эски.
Да, стартуют они бодро, го потом овощят!

усё....уже есть бодрячки...да ещё какие ... SQ7

http://motor.ru/news/2016/03/03/fastq7/

Скиталец писал(а):Зарплата и флаг на одной из мировых бирж это две большие разницы.
И игра на ней к этому никакого отношения не имеет.

К примеру ну какая у нас в стране дыра из дыр в плане бизнеса. Но почти весь мир играет в танки)))

Или кому из эсочников например запрещено придумать что то типа чёрной водки?

Может все-таки придумаем чтобы быстрее спулилась турбина!

Мне ей богу не интересны:и танки, и биржа, и флаги на бирже, наколки на теле, пирсинг, и прочая чушь... Пусть этим другие голову забивают...

dimo61 писал(а):усё....уже есть бодрячки...да ещё какие ... SQ7

http://motor.ru/news/2016/03/03/fastq7/

Дим, ты ездил на Q7 6.0 TDi?

1.9тди с обычной 22 турбой едет намного борзее чем городская эска с 300-350л.с
А с 2260 на том же 1.9тди у эски с 400+ вообще нет шансов.

Скиталец писал(а):1.9тди с обычной 22 турбой едет намного борзее чем городская эска с 300-350л.с
А с 2260 на том же 1.9тди у эски с 400+ вообще нет шансов.

Мы про какие скорости говорим? Это с 0 до 100 или после 100?

У нас таких не встречал и не встречу наверное.

В основном попадаются А6 3.0 TDi, Q5 3.0 TDI, BMW 530td, Мерсы 300CDi иногда KIA дизельные попадаются, бодрые. Но все равно остаются позади...

Дизель огонь!