Turbo Quattro

Да, выть может из-за шланга. Феби - гуано.

феби вообще ослиная моча,лейте оригинал цена не кусачая... отсюда и проблемы

А какая проблема в шланге может быть?Там клапан какой то?У меня тоже гур воет,причем при открытом капоте крутишь рулем-от насоса звуков не слышно,садишься в салон,воет при повороте руля.Думал насос поменять,а тут в шланге дело может быть оказывается.И если рукой напорный шланг обхватить,чувствуется вибрация высокочастотная.

Вот в шланге и стоит дроссель для гашения пульсаций.

Попробую поменять на выходных,предыдущий хозяин отдал с машиной вместе.

Интересно,компрессор кондея может гул в салоне создавать из за забитого дросселя,потому ка с ним ситуация аналогичная. Снаружи тишина,а в салоне слышен гул при его работе на хх.И аналогичная вибрация трубок.

jonn48 писал(а):Интересно,компрессор кондея может гул в салоне создавать из за забитого дросселя,потому ка с ним ситуация аналогичная. Снаружи тишина,а в салоне слышен гул при его работе на хх.И аналогичная вибрация трубок.

При забитом дросселе будет отключаться по высокому давлению холода не будет