ГУР A8

anton 44 · Пт май 11, 2012 12:45 pm

Завыл эсочный гур. Встал вопрос на что менять. Варианты: одноконтурный от c4, одноконтурный от а8 d2 дорестайл( рестайл и d3 тоже подходят?). У кого какие мысли? Кто что ставил? У меня вакуумник и серва, следовательно двухконтурники впринципе не обязательны.

anton 44 · Пт май 11, 2012 12:47 pm

И вообще сколько воющий ГУР проживет? На нем хоть ездить то можно? Никогда насос не выл. Но стоял плунжерный, сигара же. А тут всунул от 4.2, вынул плунжеры из него. Оказалось воет.

Gluk · Пт май 11, 2012 12:56 pm

а плунжеры с какого контура вынул? надо только с которого идет на услиление тормозов, а рейку плунжеры должны остаться на месте.

anton 44 · Пт май 11, 2012 1:01 pm

ну у 45 кузова их всего то 2 :-) На ГУР там лопости.

anton 44 · Пт май 11, 2012 1:05 pm

Может у кого-нить есть хороший насос в заначке? В идеале а8-й одноконтурный.

Gluk · Сообщение **Gluk** » Пт май 11, 2012 1:10 pm

сори, ступил с написанием. вобщем надо один убрать с насоса, который идет на усиление тормозов. если я правильно понимаю, что под плунжером понимается круглый болт с крестиком с потрохами внутри. потроха выкидываются а болтик с крестиком закручивается назад и выполняет уже роль заглушки.

anton 44 · Пт май 11, 2012 1:11 pm

Gluk писал(а):сори, ступил с написанием. вобщем надо один убрать с насоса, который идет на усиление тормозов. если я правильно понимаю, что под плунжером понимается круглый болт с крестиком с потрохами внутри. потроха выкидываются а болтик с крестиком закручивается назад и выполняет уже роль заглушки.

2 болтика. Один сверху, другой снизу.

Gluk · Сообщение **Gluk** » Пт май 11, 2012 1:12 pm

бюджетные варианты, как правило, следующие:

1) одноконтурный б/у А8 или С4

2) одноконтурный китаец

anton 44 · Пт май 11, 2012 1:13 pm

китаезу не хочется... Это крайний вариант..

karec · Пт май 11, 2012 1:15 pm

anton 44 писал(а): Варианты: одноконтурный от c4, одноконтурный от а8 d2 дорестайл( рестайл и d3 тоже подходят?).

c4,b5,c5,d2(рест/дорест),8e одинаково....про прям все все моторы не берусь утверждать,но скорей всего у всех одинаково.по крайней мере какой либо другой конструкции ни у кого не видел.

Gluk · Сообщение **Gluk** » Пт май 11, 2012 2:06 pm

К Рубену в общем

http://www.turbostars.ru/forum/index.ph ... eadid=1298

anton 44 · Пт май 11, 2012 2:54 pm

У него только новый.

Штурман · Сб май 12, 2012 1:48 pm

вот ради прикола ставил себе на сотку фирмы стелокс за 2300 помоему брал года 1.5 назад
работает,не гудит,руль легкий очень.. так что стоит попробывать,на эске тоже на хх тяжело крутится,попробую его поставить))

karec · Сб май 12, 2012 2:24 pm

Штурман писал(а):вот ради прикола ставил себе на сотку фирмы стелокс за 2300 помоему брал года 1.5 назад
работает,не гудит,руль легкий очень.. так что стоит попробывать,на эске тоже на хх тяжело крутится,попробую его поставить))

а номерок не помнишь случаем?

Штурман · Сб май 12, 2012 2:37 pm

00-35511-SX в армтеке брал

Штурман · Сб май 12, 2012 2:40 pm

да кстати брал с тем условием что они мне дали гарантию на него 6 месяцев(работаю с ними),но сцуко до сих пор пашет тфу тфу тфу)))

anton 44 · Сб май 12, 2012 4:11 pm

В эмексе 2600. Может взять?

karec · Вт май 15, 2012 5:46 pm

именно 00-35511sx почти нигде нет. верней тока в емексе нашел. зато вот 00-35511 просто-валом. отличаются ли...вопрос скорей риторический)))

Штурман · Ср май 16, 2012 8:21 am

ну а дальше читай 00-35511-sx_=dsp5205 [048145155f] !насос г/у audi

могу тебе привезти в субботу за 2300,всеравно к тебе поеду))

karec · Ср май 16, 2012 9:18 am

Штурман писал(а):ну а дальше читай 00-35511-sx_=dsp5205 [048145155f] !насос г/у audi

могу тебе привезти в субботу за 2300,всеравно к тебе поеду))

неее))у меня и так хороший)) лучше рейку привези)