Turbo Quattro

засрали. все ясно

vovanchik2007 писал(а):засрали. все ясно

Не засрали , а уберегли от работы, которая приведет к заведомо отрицательному результату. Ты ж сам просил, чтоб высказали свое мнение. Вот мнение

Van Helsing писал(а):нет

Спасибо!

такую надо ставить стопудов
Но эта лучше, лаг большой но потом ппц

если есть возможность почему бы и нет потом если чё можно снять и перепродать

вот. разумно. это же эксперимент

Изначально ставить две одинаковые дудки не рационально. Параллельный наддув можно использовать разве что на v6/v8 из-за коипоновки.
На рядном нужно последовательный городить. Одну по-меньше, а вторую по-больше.
А у двух стоковых лаг будет до редлайна)))

иванs4 писал(а):господа а кто нить ставил холсет 35 45 от дизельного грузовика?

Тут хуйнёй не страдают за редким исключением.

почему херня?то?
у меня холсет хаикс35 нормуль улитка за свои деньги.

просто кто о не может ничего поставить вот и считает это хуйней

DmitriM писал(а):почему херня?то?
у меня холсет хаикс35 нормуль улитка за свои деньги.

за свои это за какие? и в сравнении с чем нормуль?

свои 600 евр и по сравнению с гаретом

DmitriM писал(а):свои 600 евр и по сравнению с гаретом

http://www.precisionturbo.net/turbochargers/entry-level-turbochargers/details/Entry-Level-Turbocharger---5454E-MFS/474
674$ по сравнению с 35-м холсетом.

+пересылка + растаможка равно 680евр за турбу у которой походу нет водяного охлаждения
мне нравится как авто едет на холсете

DmitriM писал(а):+пересылка + растаможка равно 680евр за турбу у которой походу нет водяного охлаждения
мне нравится как авто едет на холсете

таможни на покупки до 1000$ в России нет)), так что даже с доставкой из штатов она дешевле холсета будет))
Турбы без воды работают не хуже турб с водой))
Мне не нравятся холсеты только тем, что у них тяжелые валы, в остальном нормальная турба.
как едет 2.2т на hx35 прочувствовал 5-ой точкой))

к сожалению у нас не россия и таможится товар превышающий 40 евро и налог составляет 22 процента + почтовые сборы некислые.
на равнодлинном колекторе длинной раннера в 45 сантиметров раздувается довольно быстро. цифр не помню надо лог посмотреть

DmitriM писал(а):к сожалению у нас не россия и таможится товар превышающий 40 евро и налог составляет 22 процента + почтовые сборы некислые.
на равнодлинном колекторе длинной раннера в 45 сантиметров раздувается довольно быстро. цифр не помню надо лог посмотреть

лучше фото коллектора покажи

вот тут мой колектор засветился http://www.drive2.ru/users/ashico-racing/blog/?page=4#j288230376152089726
отдавал в фирму шлифануть а тут папараци какойта нарисовался.
колектор делал сам и впервые если интересно завтра могу сфотать установленым на авто.

DmitriM писал(а):вот тут мой колектор засветился http://www.drive2.ru/users/ashico-racing/blog/?page=4#j288230376152089726
отдавал в фирму шлифануть а тут папараци какойта нарисовался.
колектор делал сам и впервые если интересно завтра могу сфотать установленым на авто.

респект за труды! из 304-ой стали варил или из 321-ой, какая толщина стенок, обматывал его или нет? Конечно интересно, особенно как подвес для турбы сделал, если делал!

нет черняга .толщина 2.
думал керамикой покрыть но ценник .....
покрыл просто какойто лентой из туних магаза . обгорала ппц вонь.
снизу ничем не подпирал места нету а сверху распорка.
во нашел фото незнаю как зарубежный трафик http://web.zone.ee/konradm/audi/IMG103r.jpg?2 вот