Turbo Quattro

Serzyk писал(а):галетту когдато брал тоже не самую дешевую у тех-же испанцев,все МЕ 7хх она хавала.

НУ и вот например твой МППС не взял АГУ, а мой схавал... хз может всетаки и есть различия в качестве... вобщем попробуй на столе а там видно будет

дак вот не знаю куда втыкать

dus72 писал(а):дак вот не знаю куда втыкать

Через час-полтора буду дома, гляну распиновку.

Serzyk писал(а):Через час-полтора буду дома, гляну распиновку.

это как позвонить 9 -1-1 ops:

kalex

[INDENT] 1,3,43 на +12
2 - масса
19 - К-линия

[/INDENT]

dus72 писал(а):kalex

[INDENT] 1,3,43 на +12
2 - масса
19 - К-линия

[/INDENT]

А, ну вот)
и что пробовал на столе?

Serzyk писал(а):А, ну вот)
и что пробовал на столе?

пробовал
у меня контакты под тонки пины 7го мотроника на этот не налезли

подал +12 на 43 - стал коннектится раза с 5го но прошиться не получилось - ошибка вылазит
пошел искать контакты для косички и прошивать на столе потом

Прошиться через обд нам видимо мешала мулька типа мультиМФА которая висит на к лайне и используется для вывода показаний на приборку
на другой шкоде все в лет нашлось через обд
мы же прошились "на столе"
спасибо д.Леше Калексу за распиновку :-)
машина поехала накатывать адаптации и если получиться то уже сейчас прикрутим ШДК.

dus72 писал(а):Прошиться через обд нам видимо мешала мулька типа мультиМФА которая висит на к лайне и используется для вывода показаний на приборку
на другой шкоде все в лет нашлось через обд
мы же прошились "на столе"
спасибо д.Леше Калексу за распиновку :-)
машина поехала накатывать адаптации и если получиться то уже сейчас прикрутим ШДК.

Ну прошились и отлично, значит я переплатил))

Я кстати смотрю появились клоны CMD, но в описалове тольк MED9,
MED 17 (TSI) там нету.. подождем)

dus72 писал(а):Прошиться через обд нам видимо мешала мулька типа мультиМФА которая висит на к лайне и используется для вывода показаний на приборку
на другой шкоде все в лет нашлось через обд
мы же прошились "на столе"
спасибо д.Леше Калексу за распиновку :-)
машина поехала накатывать адаптации и если получиться то уже сейчас прикрутим ШДК.

ну наддув поднялся?

Serzyk писал(а):Я кстати смотрю появились клоны CMD, но в описалове тольк MED9,
MED 17 (TSI) там нету.. подождем)

стремно, 1.8тси мозг 2000евро стоит. заваливают регулярно, шлют спасите помогите потом

sergeynik писал(а):ну наддув поднялся?

да
1.3 пик 0.8 примерно на 6ти и меньше к отсечке которая счаз 7000 примерно
сеня логи выложу

1.2 1.3 1.2 плавает немного на 5ти бар на 6ти 0.8 в отсечке 0.7

8 группа -0.8 0.0

логи во вложении

када перед светофром газ сбрасываешь на нейтрали то обороты проседают до 600 потом 800 держат и на ходу газ отпускаешь хлопок в глушак
едет ровно
не дергается

ок, ну чего делаем дальше?
можно еще добавить, резерв какойто есть. но нада бы смесь.

нам мало
прокатиться на 98м бензе со скинут шлангом с вестгейта? у народа на продольниках подобная турба дует 1.5 и бар ровно до отсечки
а больше мощности - надо расходомер и форсы?

ловите ))

sergeynik писал(а):ловите ))

гыы чуть не лопнул наш шарик

воопщем к 7ми тыщам оно дует 1.3 ну 1.2 чтоб не соврать
и как определить форсунок хватает? одно значение и не меняется по идее 17 милисекунд это максимум а оно 16 с копейками держит постоянно

когда выходит на буст 1.3 1.2 .1.4 1.3 плавает
середину бы поднять
счаз она пока 5500 не достигнет но подбирается только тыщ после 4 хорошо поехала

маф кончился

sergeynik писал(а):маф кончился

а форсы надо менять?