Turbo Quattro

Andrey_vrn писал(а):и вообще упорный подшипник с одной стороны картриджа

Поэтому и думаешь что все от баров наддува зависит?

CompBoy писал(а):он 15 + лет потратил на один проэкт . счас взялся за другой !!) но поскольку Фалькон теперь далеко . приходица жить своим умом ))у

учитывая что одним из последних его было творений было 26\27 с холодным колесом 56\82 и мелкой горячкой.
при этом заявлено 500 сил на бензине. то говорить с ним дальше неочем.
обманул. 500 + потенциал )))))) Петросян отдыхает.....
https://www.drive2.ru/l/473886488988221555/

CompBoy писал(а):он 15 + лет потратил на один проэкт . счас взялся за другой !!) но поскольку Фалькон теперь далеко . приходица жить своим умом ))у

учитывая что одним из последних его было творений было 26\27 с холодным колесом 56\82 и мелкой горячкой.
при этом заявлено 500 сил на бензине. то говорить с ним дальше неочем.
обманул. 500 + потенциал )))))) Петросян отдыхает.....
https://www.drive2.ru/l/473886488988221555/

комп, последнюю машину в беларуси я собирал минувшей зимой
и с отъезда еще десяток
кому реально надо - оплачивают самолет, проживание и работу
а есть люди, для которых я готов сделать многое просто из спортивного интереса

так что твой высер, как обычно, мимо кассы


з.ы. комп, у тебя паталогия сказочника. не соврать, так сочинить.

Falcon писал(а):комп, последнюю машину в беларуси я собирал минувшей зимой
и с отъезда еще десяток
кому реально надо - оплачивают самолет, проживание и работу
а есть люди, для которых я готов сделать многое просто из спортивного интереса

Надеюсь, твои услуги скоро будут не нужны. Работаем над этим

Чето плохо видно.сказать не то же самое что сделать.
Блажен кто верует.
Опять же совсем сомнительно после одной машины кто-то писанётся.все сливки уже сняты давно лет 10 назад.

Andrey_vrn писал(а):Надеюсь, твои услуги скоро будут не нужны. Работаем над этим

ты бы уточнил, над чем работаешь
обещаю не смеяться

Slesr писал(а):Чето плохо видно.сказать не то же самое что сделать.
Блажен кто верует.
Опять же совсем сомнительно после одной машины кто-то писанётся.все сливки уже сняты давно лет 10 назад.

Плохо видно?
Сейчас ты можешь приобрести у меня мозг для AEB двигателя под сток проводку. Купить например а4 кватро и за 10 минут перевести её на новый мозг с огромной кучей возможностей и фич.
Это же произойдёт с мотором аан. Но нужно немного больше времени в виду особенного реперного диска.
Первый мозг для аеб у меня на аудизине купили за сутки. Так что я думаю что потенциал всё таки есть.
На очереди мозг для 2.7тт

Читай другую тему.

Andrey_vrn писал(а):Плохо видно?
Сейчас ты можешь приобрести у меня мозг для AEB двигателя под сток проводку. Купить например а4 кватро и за 10 минут перевести её на новый мозг с огромной кучей возможностей и фич.
Это же произойдёт с мотором аан. Но нужно немного больше времени в виду особенного реперного диска.
Первый мозг для аеб у меня на аудизине купили за сутки. Так что я думаю что потенциал всё таки есть.
На очереди мозг для 2.7тт

а есть уже бодрый 1.8т больше 400хп на твоем мозге?если есть сколько пробег конфига?

vasil39 писал(а):а есть уже бодрый 1.8т больше 400хп на твоем мозге?если есть сколько пробег конфига?

Пока нет. В данный момент собираю в кучу запчасти. Сейчас жду чугунный коллектор из Китая, для меня важна повторяемость конструкции.
Как раз на 400 хочу остановиться, переживаю за трансмиссию.
Надеюсь в этом году увидим

Так как упорный подшипник турбы зависит от наддува?
Можно подробнее?

А то весь мир считает что это зависит в первую очередь от разрежения , а не от баров наддува. Особенно в контексте дизельной турбы на бензиновом моторе с дросселем
Не забудь еще рассказать каким образом твои бары связаны с помпажем , кпд и бакспрешем.

Или все же выросло новое суровое и бескомпромиссное поколение тюнеров, мыслящее исключительно барами наддува..

Скиталец писал(а):Так как упорный подшипник турбы зависит от наддува?
Можно подробнее?

А то весь мир считает что это зависит от разрежения , а не наддува.

Ну и хорошо, что пристал? Живи в своём разряжении.

Мне та оно науя. У меня в машине всегда валяется лишний мозг.тем более там наверное 81 пин а это оно самое.
Сомнительно что кто-то жаждет тренировки на своей тачке.а пример калибровки (готовая на 80% программа)есть в папках основной программы любого мозга.про aan вообще стебно,галку не знаешь куда ставить)))).
Короче много нескладух.

Andrey_vrn писал(а):Ну и хорошо, что пристал? Живи в своём разряжении.

Это твоя тема. Ты тут про турбы , бары рассказываешь. Вот и как автору темы вопросы.
Расскажи про упорный подшипник и бары наддува. Интересно.

Скиталец писал(а):Это твоя тема. Ты тут про турбы , бары рассказываешь. Вот и как автору темы вопросы.
Расскажи про упорный подшипник и бары наддува. Интересно.

С фига ли ты решил, что я должен что то объяснять? Тусуйся. Заклёпки привезли, иди разгружать.

Дилетантскую дичь ты и не сможешь обьяснить.

Еще раз, тема твоя . Пишешь бред , так хоть поясни.

Falcon писал(а):комп, последнюю машину в беларуси я собирал минувшей зимой
и с отъезда еще десяток
кому реально надо - оплачивают самолет, проживание и работу
а есть люди, для которых я готов сделать многое просто из спортивного интереса

так что твой высер, как обычно, мимо кассы


з.ы. комп, у тебя паталогия сказочника. не соврать, так сочинить.

так речь не про тебя. настроил и хорошо. насче самолета проживания и прочего. ну яне знаю. если тока ты Капустину тачку настраиваешь. но ведь вртяли ??))

поажи свой самый могучий проэкт . все просто . про 9.88 не будем ... уже ясно. давай другой.

Так что с упорным подшипником? Какая связь с наддувом?

CompBoy писал(а):так речь не про тебя. настроил и хорошо. насче самолета проживания и прочего. ну яне знаю. если тока ты Капустину тачку настраиваешь. но ведь вртяли ??))

поажи свой самый могучий проэкт . все просто . про 9.88 не будем ... уже ясно. давай другой.

или нахер со своими подкатами
то тебе дай, то тебе расскажи

если своих глаз или мозгов нет - я не виноват, это твои проблемы

Andrey_vrn писал(а):Плохо видно?
Сейчас ты можешь приобрести у меня мозг для AEB двигателя под сток проводку. Купить например а4 кватро и за 10 минут перевести её на новый мозг с огромной кучей возможностей и фич.
Это же произойдёт с мотором аан. Но нужно немного больше времени в виду особенного реперного диска.
Первый мозг для аеб у меня на аудизине купили за сутки. Так что я думаю что потенциал всё таки есть.
На очереди мозг для 2.7тт

на AEB AGU на разборе берется ме7 мозг проводка и прочее, в 10тр можно уложиться. и ни каких гемороев, и запчастей валом.