Turbo Quattro

dimo61 писал(а):1.кхм ....наверное вы не застали время появления эсок .....в бундесе тогда дойчмарки в ходу ещё были ......и эска стоила в зависимости от комплектухи -двигателя
75-115 000 ДМ ....кросскурс 1,6-1,7ДМ =1$ .....рядовые 2,2т получается были 50-53 000 $ в бундесе ....а в америке почему то 44000 ....

2. гы-гы-гы ...был тут сравниватель эски с эво .....пигги звали ...эска и едет потому так тихо ,что столько весит (пля ,один ковёр на полу кило 25)....и на 200+ потому так "стоит" на трассе из за веса не в последнюю очередь ...

у этих машин цель разная ...


а эвоХ весит то уже на сотку кило всего меньше ..... так что с энерговооружённостью уже "нужно посмотреть"(С),у кого что ...

a200tq писал(а):Какую? По цене эски сейчас можно купить новый логан или новую нексию, из бэушки кучу криминального сгнившего хлама типа древних е39, в210 итд. Какая машина в этом примерно ценовом диапазоне будет выезжать из 6 секунд только на чипе и при этом быть с постоянным полным приводом климой кожей шумкой электропакетом и большим багажником? Это только та же а6-оллроад 2.7-4.2 но уже по цене 500-600 т.р., притом они наверняка будут на автомате, т.е. чтоб она поехала нужно будет ещё ручку туда ставить, ещё +100. Не думаю, чтобы кто то, имея легкую возможность потратить 600-800 штук на машину, стал бы покупать эску. Таких людей тут думаю единицы. Эска это просто способ недорого купить быструю И комфортную машину. При этом с нормальным рулем, а не в бардачке.

Da Phazz писал(а): Но когда ты приезжаешь на смотровую или просто в городе случайно встаешь первым на светофоре рядом с эво, разве кого-то волнуют цели? )

Я считаю, что когда внезапно (для окружающих) выясняется, что почти 20 летнее ведро оказывается "едет" - это приятно. Это же и причина, по которой я решительно хочу, чтобы моя машина была абсолютно стоковой с виду. Я люблю удивлять.

dimo61 писал(а):ну так энерговооружайся по лс\кг ....


табличка 1,6 -1,8 сзади ещё прикольней

dimo61 писал(а):ну так энерговооружайся по лс\кг ....


табличка 1,6 -1,8 сзади ещё прикольней

dimo61 писал(а):ну так энерговооружайся по лс\кг ....

Ded писал(а):

Denri писал(а):Поменял сегодня старый родной датчик на новый от ВАЗа 0258005133.
Внешне один в один. Проводки перепаял, четвертый вывел на массу. Ошибок компа нет, расход замерю в течение недели

Denri писал(а):Расход остался в пределах 19-20 литров при овощной езде в средних пробках. Так и должно быть? Буду менять расходомер...... :???:

Что еще можно глянуть по расходу?

Гриценко Вячеслав писал(а):Я дума, что лямбда не может дать такой расход. Думаю ДМРВ

rinatco s4 писал(а):Какой расход должен быть с рабочей лямбдой и дмрв?

dimo61 писал(а):на ручке - 18-20 .... но в два раза быстрее автомата ....

Sechan писал(а):Значит у меня 18-20л расход сейчас это нормально на механике?

rinatco s4 писал(а):У меня автомат-16-18, лапти большые... и считал что это у меня много хавает. Самое интерестное ,что когда я её взял, то расход 14 был , если особо невыё...ся.

Sechan писал(а):Значит у меня 18-20л расход сейчас это нормально на механике?

Patriot.msk писал(а):это надо очень быстро ездить.

Patriot.msk писал(а):это надо очень быстро ездить.