Turbo Quattro

Deegmons писал(а):Вполне! А интересно во сколько такой мотор цените вы?

у меня стандартные 20V турбо стоят от 800 $

Мне нужна цена на отдачу! Я понимаю трудоёмкость проделаных работ. ( я торгуюсь) В личку пожалуйста! И закончим этот безполезный спор. Обижать никого не собирался

Deegmons за 20 тюнь тазы в тальяти...

ну на вскидку:
-мотор б.у ааэн стои порядка 40р
-валы 7а 15р
-коллектор рс2 от 12 до 17р
-форсунки 10-12р
-турбина порядка 20р
-сцепление 20р примерно
кап ремонт мотора варьируется от комплектующих и степени износа мотора.
из примерных цен:
-кольца 3500 кольбен
-вкладыши 7р кольбен
-болты ГБЦ 1200р рэйц
-прокладка ГБЦ от 1500р
сальники и остальные прокладки порядка 3р

примерно 140р уходит тока на железки притом б.у и их надо есче поискать.
У нас тазомоторы по 100р выходят,а ты эсочный мотор в 20р оценил

За тазы речи нет вообще! И тюнить буду то, что сам посчитаю нужным.

Скиталец, если не сложно цену живого 20v turbo stock, спасибо

Цены я знаю спасибо!

Скиталец писал(а):у меня стандартные 20V турбо стоят от 800 $

ДЛя Дигмонс

воопще пизда! пять тыщь за все.клапанную крышку могеж себе оставить

Deegmons писал(а):Скиталец, если не сложно цену живого 20v turbo stock, спасибо

во первых для постройки боевого и долгоиграющего 20V турбо одного донора может не хватить. Потому как ровных и без выработки коленвалов все меньше и меньше . по моей статистике примерно 1 из 5 коленвалов можно использовать.. поэтому и популярны стали строккеры. Во вторых не на каждом блоке можно строить. у каждого второго нарушена геометрия корней. и только один из пяти с приемлимой выработкой. что бы можно было использовать родные поршня, а не ремонтные не заводской технологии изготовления, и не ковку, на которой мотор долго ходить не будет и пить масло ведрами.
картина с головами еще более плачевная.

А ктож спорит! Железо старо, кривое. Цену пожалуйста на стоковый хороший мотор и на этот. Спасибо!!!

Я не спорю! Железо старое. Цены!! плиз

Deegmons писал(а):А ктож спорит! Железо старо, кривое. Цену пожалуйста на стоковый хороший мотор и на этот. Спасибо!!!

про стоковые я написал от 800у.е есть несколько и цены в зависимости от года и комплектации.А хороший мотор или нет, если он уже не на машине сказать гарантированно не возможно.
на этот 5000 у.е. если не продам до дня Х, то либо выброшу, либо просто подарю кому

а есть шас что я найду ту мусорку на которую ты выкинешь?

Frooshontey писал(а):а есть шас что я найду ту мусорку на которую ты выкинешь?

есть

Все в РБ! Я примерно знаю где искать

Скиталец писал(а): и не ковку, на которой мотор долго ходить не будет и пить масло ведрами.

Хм-наверное у меня, и у Васильича какие то неправильные ковки, расход масла 100-150г на тысячу. Да и тьфу*3 пока после пробега 30-35 тыщ никаких вроде ухудшений не наблюдается.

хоть мне и говорили 7 соток многовато,но пробег больше 30 тыщ при нещадных отжигах,угар масла агип 5ве50 300 грам на 7000тыщ(это вот с последней замены масла)

Владимир Васильевич писал(а):хоть мне и говорили 7 соток многовато,но пробег больше 30 тыщ при нещадных отжигах,угар масла агип 5ве50 300 грам на 7000тыщ(это вот с последней замены масла)

+1, 7 соток и 30+тыщ) Тоже на агип перешел? правильное решение))

a200tq писал(а):+1, 7 соток и 30+тыщ) Тоже на агип перешел? правильное решение))

разве 30 тыщ, это пробег?