изучается спрос на мотор 2.2 турбо.
по низу: доработаны шатуны и поршня. СЖ 9.0
давление масла на горячую после отжига на ХХ зимой 2.5-3.0 бар, летом 1.8-2.0 бар ,на 2000 об 5.0 бар
по верху: портинг глоловы. доработана камера, клапана, седла, поджаты пружины, облегченные гидрокомпенсаторы. 7А валы. крутится и тянет за 8000 об мин.
RS2 выпускной коллектор. 26.6\27 турба с подрезанным языком и спиленными перьями. можно снять 420-450 л.с
RS2 форсунки.
на трамбллере. но можно переделать под 5 катушек или под шкив для программируемого мозга.
S6плюс сцепа со штырем под датчик.
проехал 120т.км на 320л.с и 20т.км на 380лс.
эксплуатировался исключительно на 10W60.
уход 300-500 гр на 7000км в зависимости от отжига и времени года.
заводиться при минус 20-25 после двухнедельной стоянки с пол оборота.
специально проверено.\это к вопросу компрессии и целесообразности портинга и полировки каналов\
хотелось бы продать человеку с ясной головой и толковыми руками.
-375 29 626 27 91
Николай.
мотор 20V 380 л.с и 580 НМ на каждый день.
ALPINAB7 писал(а):комплектация ? цена вопроса ?
выше перечислено. или емеется ввиду навесное в виде генератора, стартера и тд?
мотор на машине, которая ездит. так что вариации различные, соответсвенно исходя из набора навесного.
половинить мотор не хотелось бы , потому как конструкция работает и выполяет свою функцию
Скиталец писал(а):изучается спрос на мотор 2.2 турбо.
по низу: доработаны шатуны и поршня. СЖ 9.0
давление масла на горячую после отжига на ХХ зимой 2.5-3.0 бар, летом 1.8-2.0 бар ,на 2000 об 5.0 бар
по верху: портинг глоловы. доработана камера, клапана, седла, поджаты пружины, облегченные гидрокомпенсаторы. 7А валы. крутится и тянет за 8000 об мин.
RS2 выпускной коллектор. 26.6\27 турба с подрезанным языком и спиленными перьями. можно снять 420-450 л.с
RS2 форсунки.
на трамбллере. но можно переделать под 5 катушек или под шкив для программируемого мозга.
S6плюс сцепа со штырем под датчик.
проехал 120т.км на 320л.с и 20т.км на 380лс.
эксплуатировался исключительно на 10W60.
уход 300-500 гр на 7000км в зависимости от отжига и времени года.
заводиться при минус 20-25 после двухнедельной стоянки с пол оборота.
специально проверено.\это к вопросу компрессии и целесообразности портинга и полировки каналов\
хотелось бы продать человеку с ясной головой и толковыми руками.
-375 29 626 27 91
Николай.
Дам 2000$ Хочу воткнуть в b2 (всё понимаю, не ругай - больше не располагаю!) Я ЧЕЛОВЕК С ЯСНОЙ ГОЛОВОЙ!!!!!!
Deegmons писал(а):Дам 2000$ Хочу воткнуть в b2 (всё понимаю, не ругай - больше не располагаю!) Я ЧЕЛОВЕК С ЯСНОЙ ГОЛОВОЙ!!!!!!
ясная голова это хорошо! но она должна уметь считать.! столько стоят всего лишь турба, коллектор , валы , форсунки и гидрокомпенсаторы.
интересно, а сколько стоит два месяца работы над ГБЦ и две недели над низом??
могу предложить стандартные 2.2 турбо \низ, голова\цена вопроса 800 у.е