Добавлено: Пн ноя 24, 2014 7:15 pm
сколько ищу не могу найти схему системы смазки ааэн, если термостат встанет в положение между большим и малым кругом так скажем, возможна ли потеря давления?
Страница 3 из 3
Добавлено: Пн ноя 24, 2014 7:20 pm
мне бабушка свяжет шерстяной свитер на радиатор, что бы без термостата в морозы мог ездить!
Добавлено: Пн ноя 24, 2014 8:48 pm
маслотермостат всегда чуть приоткрыт, при достижении Т масла 115-120 градусов он открывается дальшеZolder писал(а):с чего ты взял,термостат же закрыт.Доперло,наверное на вход открыт,а на выход закрыт,иначе бы воздушная пробка была))
Добавлено: Пн ноя 24, 2014 8:54 pm
если точно - то 110lvv писал(а):маслотермостат всегда чуть приоткрыт, при достижении Т масла 115-120 градусов он открывается дальше
Добавлено: Пн ноя 24, 2014 9:15 pm
На R5-может быть. На РС4 2.7 написано при 120-ти. У себя на битурбе при самых диких отжигах в жару не наблюдал температуру больше 120 градусов. И меньше - тожеАлекс S6 писал(а):если точно - то 110
Добавлено: Вт ноя 25, 2014 5:46 am
Майор:" Пушка стреляет вверх под углом 60 градусов... ВА-А-просы!!...." Голос из строя: "А 60 градусов Цельсия или Фаренгейта?" Майор: "Цельсия....." Смех из строя.... Майор: "Шутка.... Фаренгейта, конечно...."