Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Насос нулёвый оригинал, давление потом при прогреве начало снижаться, но я до примерно 70 градусов нагрел и заглушил, больше не трогал.

100s6 писал(а):фигасе до 70 )) а говоришь не работал))
да за это время из масла и ож эмульсия была-бы ойёйёй)
а если масло чисто -то течь явно или помпа или термостат иль шланги..искать лучше!

Romich писал(а):Я читал что он у тебя новый. Из-за этого мог и залипнуть на сухую. Потом значит отклинило и заработал. Сейчас, по сути, такой проблемы с зашкаливанием уже не должно появиться

BlindHorse писал(а):У меня на холодную и старый насос зашкаливал сразу после пуска, затем снижалось давление.

BlindHorse писал(а):У меня на холодную и старый насос зашкаливал сразу после пуска, затем снижалось давление.

BlindHorse писал(а):Я крутил стартером со снятым разъемом с ДХ пока давление не началось по датчику подниматься, затем запустил уже двигатель.

Dimka V8 писал(а):а что пошло не так?давка не уменьшалась? и как масло во впуск попало?

BlindHorse писал(а):В бортовике всё написано, не про масло тема эта )

BlindHorse писал(а):Ща поеду помпу смотреть, дальше видно будет.

Dimka V8 писал(а):как она может течь? она на герметике?

BlindHorse писал(а):Откуда там герметик? Резиновое уплотнительное кольцо.

tankist писал(а):если снаружи течи не найдёшь, то прокладку гбц не правильно положил, задом на перёд

tankist писал(а):если снаружи течи не найдёшь, то прокладку гбц не правильно положил, задом на перёд