Страница 3 из 5

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:04 pm
Booster
Алекс S6 писал(а):тоже посещает такая мысль,с дизельной скрестить.но тока первую широкую и вторую не хрустящую,остальное устраивает
ещё бы 6 передачу крейсерской сделать, что бы без напряга ехать 140 - 150, вот как раз можно будет шестую от дизеля и воткнуть.

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:05 pm
Алекс S6
ну это я хз каким асом надо быть в ремонте коробок,сам я чот очкую такую операцию проводить

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:10 pm
Booster
Алекс S6 писал(а):ну это я хз каким асом надо быть в ремонте коробок,сам я чот очкую такую операцию проводить
Да вот такая же хуйня, на каком нибудь тазе или мотоцикле, пох совок он или японец могу собрать, а в ваг лезть очкую, тем более там кучу приспособ хитровыебанных нужно иметь ...

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:11 pm
Booster
Надо будет на помойке найти коробок мёртвый 6ст, и на нём уже тренироваться ...

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:18 pm
DRIFTING
разве езда на малых оборотах не нагружает кшм? зачем гнаться за диз. коробасом? чтобы ехать 2000об. и 150 км/ч.?

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:21 pm
Booster
DRIFTING писал(а):разве езда на малых оборотах не нагружает кшм? зачем гнаться за диз. коробасом? чтобы ехать 2000об. и 150 км/ч.?
Ну не 2000 канешн, а 3000 - 3200

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:22 pm
Алекс S6
Booster писал(а):Ну не 2000 канешн, а 3000 - 3200
так на цмг и так при 150 км около 3500 оборотов

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:23 pm
Booster
Алекс S6 писал(а):так на цмг и так при 150 км около 3500 оборотов
Тогда нахуй дизельную шестую :bj:

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:24 pm
Алекс S6
по моим подсчетам на ней до 270 можно разогнаться

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:26 pm
DRIFTING
так что все расчитано заводом о малые обороты это говно,,если диз. ставить то не для стока.

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:26 pm
Алекс S6
DRIFTING писал(а):так что все расчитано заводом о малые обороты это говно,,если диз. ставить то не для стока.
соэршэнно уэрно

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:43 pm
aleksander7
Алекс S6 писал(а):так на цмг и так при 150 км около 3500 оборотов
а при 3000 оборотов сколько км/ч?

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:43 pm
DRIFTING
aleksander7 писал(а):а при 3000 оборотов сколько км/ч?
120

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:44 pm
aleksander7
я думал будет где то 130 или по больше чуть чуть), на 5 ступке так же 120 у меня

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:45 pm
DRIFTING
aleksander7 писал(а):я думал будет где то 130 или по больше чуть чуть), на 5 ступке так же 120 у меня
это примерно,еще все зависит от колес.

Добавлено: Вт янв 07, 2014 2:21 pm
Klinski
Стоит дизельная какая именно не знаю . На 6-ой 120 2400 , коробка вроде от 1.9

Добавлено: Вт янв 07, 2014 2:32 pm
Алекс S6
aleksander7 писал(а):я думал будет где то 130 или по больше чуть чуть), на 5 ступке так же 120 у меня
так и есть,не 120,а 130

Добавлено: Вт янв 07, 2014 9:53 pm
Илюха S6
Zolder писал(а):Почему прокоментируй
чтоб по трасе без напряга ехать,ну не хватало мне стоковой 5ст, гоняться ни с кем не собираюсь для гонок у меня тазик раллийный.

Добавлено: Пт янв 10, 2014 10:29 am
Dimka V8
Илюха S6 писал(а):чтоб по трасе без напряга ехать,ну не хватало мне стоковой 5ст, гоняться ни с кем не собираюсь для гонок у меня тазик раллийный.
+,а я поменял CBL на CMG, приятней по трассе

Добавлено: Пт янв 10, 2014 12:29 pm
aleksander7
Dimka V8 писал(а):+,а я поменял CBL на CMG, приятней по трассе
какова разница?