дизелная кпп за/противы

Zolder · Вс янв 05, 2014 9:04 pm

Кто нибудь юзал на 2,2т дизельную кпп от 2,5тд, какие впечатления, интересно ваше мнение...

Алекс S6 · Вс янв 05, 2014 9:11 pm

не юзал,но знаю. крепка,но начиная с третьей слишком длинные передаточные числа.

kuatro · Вс янв 05, 2014 9:21 pm

С четвертой же.

Алекс S6 · Вс янв 05, 2014 9:21 pm

у нее 3-я как у цбл 4-я

Zolder · Вс янв 05, 2014 9:28 pm

А что плохого в длинных передаточных числах, переключаться ведь реже надо, для города удобно)

Andreit4 · Вс янв 05, 2014 9:31 pm

для быстрого ускорения неудобно.

karec · Вс янв 05, 2014 9:37 pm

Алекс S6 писал(а):у нее 3-я как у цбл 4-я

kuatro писал(а):С четвертой же.

только 1 и 2 одинаковы.

Бешеный GT · Вс янв 05, 2014 9:41 pm

Andreit4 писал(а):для быстрого ускорения неудобно.

Быстро разгон Минимум 400сил удобно Макс 320км/ч
сток не удобно

Andreit4 · Вс янв 05, 2014 9:45 pm

Бешеный GT писал(а):Быстро разгон Минимум 400сил удобно Макс 320км/ч
сток не удобно

я согласиться.

xoxol365 · Вс янв 05, 2014 10:05 pm

4 я при 7900 265 км/ч

Zolder · Вс янв 05, 2014 10:11 pm

У нее же до третьей передачи как у cbl , а третья это уже 100 как минимум.... расход вроде где то читал что меньше на ней. Просто цена есть интересная 10тр , а я как раз на мех переходить хочу... редуктор именно дизельный нужен?

xoxol365 · Вс янв 05, 2014 10:31 pm

2я 120 уже на 01е коробках

Zolder · Вс янв 05, 2014 10:49 pm

Я просто не вмовсем в теме у меня акпп) 120 на второй это просто предел мечтаний для меня сейчас))

TAXIst · Вс янв 05, 2014 11:07 pm

я юзал такую на сы4 4.2. После 4 разница чувствуется, а точнее уже на 4й!!! 5 и 6 это передачи чисто для трассы! Либо для запредельных скоростей либо тошнить до 140 на ппц низких оборотах! Расход на трассе реально падает

karec · Пн янв 06, 2014 12:09 pm

Zolder писал(а):Просто цена есть интересная 10тр , а я как раз на мех переходить хочу... редуктор именно дизельный нужен?

чирик ваще огонь цена,как то прям сказочно низко.
редуктор обычный.
Гп отличается только на уродах и 8е.

TAXIst · Пн янв 06, 2014 1:06 pm

karec писал(а):чирик ваще огонь цена,как то прям сказочно низко.
редуктор обычный.
Гп отличается только на уродах и 8е.

я в идеале брал коробку за 12р!!! Даже черная краска с чугуняки не успела сойти. Обычно ж они все ржавые и краски уж толком не видать. Работала вообще отлично, переключалась супер. Машину так и продал с ней и после она куда то в подмосковье ушла

Zolder · Пн янв 06, 2014 1:15 pm

Так а по кардану тогда, от ски с мкпп? Кулиса с некватровой дизельной подходит?

TAXIst · Пн янв 06, 2014 1:30 pm

Zolder писал(а):Так а по кардану тогда, от ски с мкпп? Кулиса с некватровой дизельной подходит?

она такая же точностью как обычная мкпп от эски 01е!!! На моей отличались фланцы приводов передних и кулису переставил свою (но у меня кпп была с с5 кузова с а6)

jonn48 · Пн янв 06, 2014 1:36 pm

Не будет 2.2 на дизельной кпп комфортно ездить.Я поставил вместо родной CBL кпп EDU от 2.7тт,между ними не такая большая разница,как CBL и дизельная,и то при переключении со 2 на 3 передачу получал некоторый облом в динамике после CBL.

Neman · Пн янв 06, 2014 4:28 pm

jonn48 писал(а):Не будет 2.2 на дизельной кпп комфортно ездить.

+100500