Turbo Quattro

Штурман писал(а):продуй ее как следует,потом смотри

не могу пока,обкатать надо,но если бы дымило то из за нее,то уже масло было бы и в пайпах и кулере

Я так и не понял, в выпускном коллекторе масло смотрел?

BlindHorse писал(а):Я так и не понял, в выпускном коллекторе масло смотрел?

по твоему совету заглушил сапун то что снизу в коллектор подается,но масло изначально все равнео в цилиндры попадало,вчера смотрел-меньше,мож всетаки это кольца,прикатаются?))
и еще вопрос-датчики температуры впуска который в коллектор вкручивается-взаимозаменяемы черный и коричневый???

G42 черный без разъема, коричневый с разъемом. Характеристики одинаковы. Я не про впускной коллектор спросил, а про выпускной.

BlindHorse писал(а):G42 черный без разъема, коричневый с разъемом. Характеристики одинаковы. Я не про впускной коллектор спросил, а про выпускной.

масло было во впускном)

BlindHorse писал(а):G42 черный без разъема, коричневый с разъемом. Характеристики одинаковы. Я не про впускной коллектор спросил, а про выпускной.

спасибо

за последнее время стала сильней дымить(на холостых так вообще пипец) и турбина как не странно стала издавать сильные странные звуки.Сегодня заглушил подвод масла к турбе-и пипец,дым прекратился,не намека(тфу-тьфу-тьфу)))теперь ищу пока сток турбину..всем спасибо за помощь

дымила она оказывается сразу в выпуск,но почему изначально в цилиндрах масло было-так и не пойму)))короч меняю турбу,дальше буду смотреть...

Привет! А ты ковку где заказывал?

nord.rd писал(а):Привет! А ты ковку где заказывал?

Брал б.у. у штермана вместе с блоком

Я уже на драйве прочитал кстати, ссылку исправь в подписи. И как, врут, что нельзя на непрогретом моторе с ковкой ехать? И масла расход есть?

Снял гофру которая перед кулером и с нее масло вылелось примерно грамм 50. Дросель сухой со стороны турбины тоже практически сухо. не дымила . Откуда масло ? где искать?

Скопилось за годы, забей.

Спасибо)