Turbo Quattro

У меня иридий Денсо за 7 тыр по пробивало и на тапка в пол дергалась. как эпелептичка

FRUITCAT писал(а):У меня иридий Денсо за 7 тыр по пробивало и на тапка в пол дергалась. как эпелептичка

Потом какие поставил? Оригинал????

НЖК платину для наших двс . Скроссируй с Бош оригинальным номером. Все нормально, тыс 30 отъездил, сейчас опять их поставил. За Бош надо 5 тыр, за эти 3 тыр отдал

Люди ставят на сток ngk pfr7b есть pfr6b какой лучше подойдет ближе к стоку максимум чип, ведь оригинал 5ки, pfr6b9, pfr6b11 что означают эти доп цифры?

Danabek писал(а):Люди ставят на сток ngk pfr7b есть pfr6b какой лучше подойдет ближе к стоку максимум чип, ведь оригинал 5ки, pfr6b9, pfr6b11 что означают эти доп цифры?

pfr7b. 4853 новый артикул у них

Народ кто подскажет, какие свечи луче взять не на сток мотор? NGK которые каталог предлагает номер так на лету не вспомню но калийное число 7.

taren86 писал(а):Народ кто подскажет, какие свечи луче взять не на сток мотор? NGK которые каталог предлагает номер так на лету не вспомню но калийное число 7.

выше два поста про них спрашивали

Да но интересовались со стоковой конфигурации, а у меня давно не сток степень выше да и дуть планирую 2 бара чтоб выйти к 500 лс. Вот и спрашиваю про свечи, щяс сток стоят новые хватит?

taren86 писал(а):Да но интересовались со стоковой конфигурации, а у меня давно не сток степень выше да и дуть планирую 2 бара чтоб выйти к 500 лс. Вот и спрашиваю про свечи, щяс сток стоят новые хватит?

F5DP0R оригинал 5 ки, чем больше дуешь тем холоднее надо вроде так, PFR7B 7 ки норм должны быть

У бош и ngk калильное число по разному исчисляется. Так что оригинал будет лучше чем ngk при прочих равных

Danabek писал(а):F5DP0R оригинал 5 ки, чем больше дуешь тем холоднее надо вроде так, PFR7B 7 ки норм должны быть

Чем больше воздуха в пламя подаешь, тем выше темп. горения

Danabek писал(а):Люди ставят на сток ngk pfr7b есть pfr6b какой лучше подойдет ближе к стоку максимум чип, ведь оригинал 5ки, pfr6b9, pfr6b11 что означают эти доп цифры?

PFR6B сдохли на стоке за 2 месяца и 6 тысяч не проездив))

около 10 тысяч проходили от 2.0TFSI Шкоды суперБ с 2 турбинами. Потом самозасрались, но ехали и расход не менялся

_Вадим_ писал(а):около 10 тысяч проходили от 2.0TFSI Шкоды суперБ с 2 турбинами. Потом самозасрались, но ехали и расход не менялся

Откуда там две турбины взялись?

простые медные нгк пользовал. на новый двиг тож их поставлю.

ultimate-loser писал(а):простые медные нгк пользовал. на новый двиг тож их поставлю.

уже вторая тема,где вы восхищаетесь этими свечами.как они называются?

ambal писал(а):Откуда там две турбины взялись?

Есть такая модификация. Если не ошибаюсь, с полным приводом

Я не восхищаюсь, просто зачем платить по 20€ за свечку когда за эти деньги можно купить полтора комлекта простих, а разницы никакой, только как иридиевые они так долго не ходят, чаще менять
надо. И по тестам по теплоотводу они лучше иридиевых. Очень много кто на своих авто их использует у нас.

ultimate-loser писал(а):Я не восхищаюсь, просто зачем платить по 20€ за свечку когда за эти деньги можно купить полтора комлекта простих, а разницы никакой, только как иридиевые они так долго не ходят, чаще менять
надо. И по тестам по теплоотводу они лучше иридиевых. Очень много кто на своих авто их использует у нас.

[ATTACH=CONFIG]48180[/ATTACH]

ну,может я неправильно выразился.спс,попробуем.

Пора в шапку вносить список:
Производитель Модель Пробег Амно Огонь

ОРИГИНАЛ 101000016AA 35000 ОГОНЬ
BOSCH (синие полоски) FD5OR 10000 амно
NGK PFR7B 10000 амно
DENSO
HELLA
BRISK
BERU

Купил сегодня... 24/02/17 (пробег 345 т.км)
BOSCH 0241255507 F3CS - отпишусь потом, сколько отходили (ценник интересный)