Turbo Quattro

horned king писал(а):битва экстрасенсов. новый сезон.

kaskader писал(а):День добрый! У меня на s4/c4 4,2 шестиступка, непонятное поведение первой передачи, во-первых она чисто субъективно кажектся чересчур длинной, а во-вторых если ехать на первой и отпустить газ, машина начинает сильно дёргаться, плюс при не много выжатом сцеплении вылетает передача.
Собственно вопрос, во сколько встанет переборка или лучше заменить (если у кого есть предложения, будет интересно выслушать варианты).

И есть ещё косяк, если начать тормозить двигателем, да и просто достаточно резко отпустить газ, сзади слышится какой-то посторонний звук, похожий на трение и не сильный удары.
Заранее спасибо!

Скиталец писал(а):все первые передачи на 01Е одинаковы.
могут отличаться гп.
разбита муфта включения и скорее всего подшипники.
а стоит ли ремонтировать или нет это только после вскрытия.
на 4.2 реализована система охлаждения масла. поэтому если решите ее сохранить , о выбор б.у. сильно сократится

kaskader писал(а):Спасибо за ответ, то есть если искать б/у коробку, то это сложно из-за охлаждения? Понимаю что вопрос не конкретный, но всё же какова примерная стоимость переборки и вообще на сколько они чинятся(спрашиваю потому, что уверен там есть несколько сюрпризов, так как двигатель был вообще в хлам)?

Скиталец писал(а):можете поставить и обычную без охлаждения. ездить будет.
по поводу переборки и стоимости можно говорить только после вскрытия. потому как муфты не ремонтируются , а заменяются.

Falcon писал(а):самый тяжелый вопрос - могли ли знать немцы без достаточных запасов травы, что запускают в ралли а90 кватро?

второй по сложности: зачем, выиграв все гонки, они великодушно отдали чемпионство заднеприводной асконе?

после этого ответы на вопросы, "могла ли обычная 016-я кватровая коробка иметь какое-то отношение к раллийному болиду" и "что выдающегося в редукторе, который отличается от всем привычного 4.118 только отливкой корпуса" кажутя очевидными

выдыхайте уже, пора

Koryun писал(а):Тоже самое было...залил мотюль в коробку..+ ЕR....через 5 тыс гул пропал.

garag1976 писал(а):если ты с етой трансмисией не сталкивался то тебе и нечего сказать

когда немцы запустили первую раллийную а90 кватро все гонки они выигрывали после чего в 83году они ету 90 запустили в серию и на первых
кватра стояла ета трансмисия до 85г вот я и хотел узнать на самом деле ета та раллийная трансмисия или нет как то на ютубе ролик мне попался дак там такой редуктор задний устанавливали вместо тех которые пошли позже
вывод напрашивается сам на себя

garag1976 писал(а):специально для тебя раскапал етот ролик посмотри его http://www.youtube.com/watch?v=CYxeDCer0lc я думаю то что эти ребята собирают достойно уважения и обрати внимание на редуктор!!!!!!!!!!!!!

kaskader писал(а):700 зелёных на это???? проще коробку найти и из двух а то и трёх одну сорать)

garag1976 писал(а):специально для тебя раскапал етот ролик посмотри его http://www.youtube.com/watch?v=CYxeDCer0lc я думаю то что эти ребята собирают достойно уважения и обрати внимание на редуктор!!!!!!!!!!!!!

Скиталец писал(а):причем тут ролик? что такого интересного ты хочешь рассказать про редуктор?

Da Phazz писал(а):Меня торкает от количества знаков препинания. Пешы исчо!