Turbo Quattro

Владимир Васильевич писал(а):Приму к сведению))
если не затруднит,Аркаш дай его номер.

з.ы. какой же уебанский форум АК,и модер еблан полный.
Попросил(мне срочно)подать объяву на покупку диска колесного,тот проигнорил,и сообщение удалил))))
Нахер мне(я не флудер)писать 100 сообщений чтоб объяву подать.Короч я теперь понимаю почему создали ТК,спасибо вам люди)))

Сегондя хош верь хош нет именно такие мысли посещали и меня, синхронно прямо)

Toyota 23221-46110 Насос топливный
Toyota 23217-46110 Фильтр топливный

Настоятельно рекомендую)

Владимир Васильевич писал(а):и модер еблан полный.

Ящик с ключиками)-16кг
Наборчик головок-5кг
Компрессор (Беркут)-3кг
Сабвуфер-25кг
Запаска-17кг
Домкрат и трос-5кг

a200tq писал(а):Сегондя хош верь хош нет именно такие мысли посещали и меня, синхронно прямо)

Toyota 23221-46110 Насос топливный
Toyota 23217-46110 Фильтр топливный

Настоятельно рекомендую)

а фильтр че аудевый не катит???
надо ли под тайотовский переделывать фитинги?

седня катался с х6 3.5тт.Было 2 заезда,оба я первый))

есть ли на вэ8 усиленное сцепление??
а то это уже с трудом справляецо(родное вэ 8 )

Владимир Васильевич писал(а):а фильтр че аудевый не катит???
надо ли под тайотовский переделывать фитинги?

Фильтр-это тот который внутри бака стоит, который к насосу крепится. Фиттингов там нет-просто все делается на шланге и хомутах.

помогите с поиском диска,или хоть скажите где можна заказать б.у диск??

ASA AR1 r18 8jj 01et35 5x112
или
Rial Viper D80c 8j18H2 et35

СРОЧНО))

Валерка,или кого не затруднит,можете кинуть эту объяву на АК с моим номером???
СПАСИБО 8910533452два

СПАСИБО АРКАШ))

Вот видос нашел где я с х6
http://vkontakte.ru/video-14372_142349758

красота

Повторю вопрос по сцепе,есть ли на вэ8 усиленная корзина,и диск?

насколько знаю - нет, и на эс6+ идет такой же
переделка с другим маховиком

придеца на другую сцепу переходить(

Ставлю наконецто тормоза эс6,с сопутствующем рефрэшем подвески.Ну как тормоза ставить писать не буду(че баянить то),а про наблюдения по выбору комплектующих остановлюсь.
В общем по осени ставил все резинки лемфердер(есче тогда они мне не очень понравились своей мягкостью),к весне почти все померло.Резинки в рычагах под стаб сдохли,сайлетны основные в рычагах настолько мягкие что можно руками втулку шатать(трещин нет).
Покатавшись по магазинам и посмотрев товар пришел к выводу что толи лимфердер китай пошел,толи его на форуме переоценивают.
В общем по качеству(визуально) из имеющихся в наличии рычагов(от кетая по 1100р до лемфердера пости 5000 за рычаг) выбрал МАПКО.Из всех самый толстый и жесткий сайлет в рычаге,сайлетны под стаб(которые ромашки) тож самые жесткие,похожи на ощупь на полиуритан.Про шаровую ниче не скажу-пробег покажет.Но учитывая разницу в цене с лемфердером-считаю мапко отличной альтернативой.
Если ставить чтото лучше-то однозначно только хенд мэйд,за остальное отдавать бабос неразумно.

вот))

2 пальца между крылом и колесом.

тормоза эс6 амно и ниедут