Turbo Quattro

Я вот не пойму а как можно отбалансировать турбину на моторе? Может какая то технология новая.Сколько видел всегда балансируют на стенде.Колеса же тоже балансируют на стенде а не на машине.

CompBoy писал(а):спроси у Скитальца как он турбины проверяет на стенде или на моторе.
а по форсам было до 26 % разбежка.фото того документа у тебя есть .можешь выложить.

Так ты новые форсы получил от РВСНа?

DENISON писал(а):Я вот не пойму а как можно отбалансировать турбину на моторе? Может какая то технология новая.Сколько видел всегда балансируют на стенде.Колеса же тоже балансируют на стенде а не на машине.

На моторе действительно другие условия работы, нежели на стенде проверка.

На одном моторе турба будет работать, на другом изойдется после пару стартов соплями.
Особенно если это б.у или криво собранный мотор.
Не говоря про настройку , помпаж и сток бошку.

Значит правильно Николай говорит криво собранный или настроенный мотор.

Но и с турбами не все так просто.
Лезут в это дело все кому не лень, а ньюансов там куча. При том, что железа живого все меньше и меньше.
Но даже если все хорошо с турбой изначально , это еще никак не значит , что у нее есть шансы долго жить и работать.
Если ее настройкой или стоковой башкой загнали в края турбокарты, на границу помпажа или в высокие обороты при малом кпд и заставили дуть в стену, накормили воздухом, пеной, с картерными или просто картерными, потому что мотор больше ничем уже не может ее накормить,то у нее шансов просто нет

DENISON писал(а):Я вот не пойму а как можно отбалансировать турбину на моторе? Может какая то технология новая.Сколько видел всегда балансируют на стенде.Колеса же тоже балансируют на стенде а не на машине.

речь не про балансировку. а про течь масла.

Скиталец писал(а):Но и с турбами не все так просто.
Лезут в это дело все кому не лень, а ньюансов там куча. При том, что железа живого все меньше и меньше.
Но даже если все хорошо с турбой изначально , это еще никак не значит , что у нее есть шансы долго жить и работать.
Если ее настройкой или стоковой башкой загнали в края турбокарты, на границу помпажа или в высокие обороты при малом кпд и заставили дуть в стену, накормили воздухом, пеной, с картерными или просто картерными, потому что мотор больше ничем уже не может ее накормить,то у нее шансов просто нет

тоже мимо. форсунки не были установлены на мотор .никакой настройки не было.

Patriot.msk писал(а):Так ты новые форсы получил от РВСНа?

он говорит что отправил. еще не получил. но в прошлый раз он тоже самое говорил( чтто отправил отличные форсунки).

Скиталец писал(а):Но и с турбами не все так просто.
Лезут в это дело все кому не лень, а ньюансов там куча. При том, что железа живого все меньше и меньше.
Но даже если все хорошо с турбой изначально , это еще никак не значит , что у нее есть шансы долго жить и работать.
Если ее настройкой или стоковой башкой загнали в края турбокарты, на границу помпажа или в высокие обороты при малом кпд и заставили дуть в стену, накормили воздухом, пеной, с картерными или просто картерными, потому что мотор больше ничем уже не может ее накормить,то у нее шансов просто нет

помпаж на холостых и края турбо карт. а пена какая монтажная была ??? а дул в стену из кирпича или бревно?

очень весело давай еще !!

А куда дул?

Получил посылку от RVSN .В ней вижу форсы 5ш. 3 пахнут бензом(1 из них по виду сильно старше других).2 реально новые. несу на днях на стенд.+ турбина + стаканчики на форсы.

Ничего себе - форсунки бензином пахнут
Ты, если уж вынес на всеобщее обозрение, то пиши полноценно и предъявляй доказательства. Твои ребусы и выборочные ответы никакой ясности не вносят в вопрос.
Либо в личку и там разбирайтесь.

Сдаётся,-ето комедия...

RVSN писал(а):После прибытия зп ,было проведено на стенде,намека на течь тупбины небыло(видео со стенда было отправлено) по форсам Разбег 10%,я на них два года с избытком 2+отьездил ну да ладно,отправил новые боши и переходники к ним и турбину.
А по словам товарища -турбину надо на моторе проверять,а не на стенде))))))

новых тока 2шт. 2 слегка бу. 1 старая по ней видно. это будет чудо если они более менее одинаково наливают.запарился уже бабки за диагностику форс отдавать.

FRUITCAT писал(а):Сдаётся,-ето комедия...

кому тут смешно не пойму ?

CompBoy писал(а):кому тут смешно не пойму ?

Ну так не смешно точно, но трагично и не перспективно...

В пизду эти качели блять,новые форсы вскрыты пакетики для проверки визуально ,опять не так ,вы товарищь не ох...и! Больше не чего не напишу ! Фпизду )))

Запарился?! Я в минусе 10тр так-то,чтоб закрыть вопрос)

CompBoy писал(а):речь не про балансировку. а про течь масла.

Так я знаю что про течь. Это просто к примеру.