Turbo Quattro

ДИМОН писал(а):.Мужики которые мне будут собирать мотор,говорят ради бога

имхо ,нормальная ситуация...
для примера
как проводится перенацеливание ракеты в ракетных войсках стратегического назначения :
один офицер читает инструкцию (которую все знают наизусть)
второй офицер делает (зная инструкцию наизусть)
третий офицер проверяет что делает второй ...

спрашивается нахуа?
чтобы исключить ошибку человеческого фактора ...

dimo61 писал(а):имхо ,нормальная ситуация...
для примера
как проводится перенацеливание ракеты в ракетных войсках стратегического назначения :
один офицер читает инструкцию (которую все знают наизусть)
второй офицер делает (зная инструкцию наизусть)
третий офицер проверяет что делает второй ...

спрашивается нахуа?
чтобы исключить ошибку человеческого фактора ...

Нормальная система Я в армейке не был, жизни не видел...

dimo61 писал(а):имхо ,нормальная ситуация...
для примера
как проводится перенацеливание ракеты в ракетных войсках стратегического назначения :
один офицер читает инструкцию (которую все знают наизусть)
второй офицер делает (зная инструкцию наизусть)
третий офицер проверяет что делает второй ...

спрашивается нахуа?
чтобы исключить ошибку человеческого фактора ...

Именно так сбили новосибирский самолет Ту-154 в 2001 году над Черным морем ракетой С-200 с Крыма. Лично трех человек из экипажа знал. Царствие им небесное.....

мляя, только хотел про Черное море вспомнить, читая про ракету, а Вячеслав тут как тут.

_ShurikeN писал(а):мляя, только хотел про Черное море вспомнить, читая про ракету, а Вячеслав тут как тут.

Подсуетился. Мож начальство заметит . А вообще по теме ракеты чуть чуть. Довелось мне работать с дяденькой, бывшим командиром дивизиона С-200. Так он всю вот эту картинку рассказывал, как они его сбили. Да простит мне автор. Буквально пару слов. Радиолокатор обзора дает целеуказание, т. е направление на цель радиолокатору подсветки цели. Радиолокатор подсветки цели (РПЦ) имеет очень узкий луч менее 1 градуса. Этим лучом, сканируя указанное направление РПЦ ловит цель. Ракета С-200 имеет дальность полета порядка 250 км. А стреляли они в Крыму на расстоянии до 40 км. Точно - "из пушки по воробьям". В указанном направлении они вместо маленькой цели на расстоянии 30 км захватили Ту-154 на расстоянии 200. И пустили. Причем ракета самонаводящаяся, но она идет только посигналу от РПЦ, отраженному от цели. ТОЛЬКО! И ни почему другому. Ракета летит, а "наводчики" смотрят. Она летит, а они смотрят. Она должна лететь 20...30 секунд, а она 2... 3 минуты. И ни у кого в голове даже мыслей наверное не было: куда она уже, извините, ухуярила.... И причем в любой момент выключив подсветку цели можно было ракету отправить на самоликвидацию. Как сказал этот дяденька - после развала Союза, у них там не было спецов. Получилось: "обезьяны с гранатой"

Гриценко Вячеслав писал(а):Подсуетился. Мож начальство заметит . А вообще по теме ракеты чуть чуть. Довелось мне работать с дяденькой, бывшим командиром дивизиона С-200. Так он всю вот эту картинку рассказывал, как они его сбили. Да простит мне автор. Буквально пару слов. Радиолокатор обзора дает целеуказание, т. е направление на цель радиолокатору подсветки цели. Радиолокатор подсветки цели (РПЦ) имеет очень узкий луч менее 1 градуса. Этим лучом, сканируя указанное направление РПЦ ловит цель. Ракета С-200 имеет дальность полета порядка 250 км. А стреляли они в Крыму на расстоянии до 40 км. Точно - "из пушки по воробьям". В указанном направлении они вместо маленькой цели на расстоянии 30 км захватили Ту-154 на расстоянии 200. И пустили. Причем ракета самонаводящаяся, но она идет только посигналу от РПЦ, отраженному от цели. ТОЛЬКО! И ни почему другому. Ракета летит, а "наводчики" смотрят. Она летит, а они смотрят. Она должна лететь 20...30 секунд, а она 2... 3 минуты. И ни у кого в голове даже мыслей наверное не было: куда она уже, извините, ухуярила.... И причем в любой момент выключив подсветку цели можно было ракету отправить на самоликвидацию. Как сказал этот дяденька - после развала Союза, у них там не было спецов. Получилось: "обезьяны с гранатой"

Жуть,вот так вот просто,а сколько людей погибло.

dimo61 писал(а):имхо ,нормальная ситуация...
для примера
как проводится перенацеливание ракеты в ракетных войсках стратегического назначения :
один офицер читает инструкцию (которую все знают наизусть)
второй офицер делает (зная инструкцию наизусть)
третий офицер проверяет что делает второй ...

спрашивается нахуа?
чтобы исключить ошибку человеческого фактора ...

Я тоже так считаю.Побывав во всех сервисах своего города(и не своего) начиная от гаража заканчивая не дешевыми с красивыми вывесками и т.д-и понял одно,не важно какой это сервис гараж или официалы,главное кто там работает.По этому мотор сы2 будет собираться в простом гараже 7м на 7м.Не по тому что там дешего а потому как его будут собирать,я наблюдал как они подходят к делу,какой результат на выходе.А результат хороший,в этот гараж люди приезжают на х5,крузаках и т.д,по моему городу ездят с десяток машин откапиталенных в этом гараже,начиная от 10ки такси заканчивая пулями (хонда прелюд на палке,которую какждый день винтят в отсечку.)-вот это для меня вывод.А не красивая вывеска сто и разводила мастерприемщик который говорит оставляйте машину мы вам позвоним как все сделаем.

ДИМОН писал(а):Я тоже так считаю.Побывав во всех сервисах своего города(и не своего) начиная от гаража заканчивая не дешевыми с красивыми вывесками и т.д-и понял одно,не важно какой это сервис гараж или официалы,главное кто там работает.По этому мотор сы2 будет собираться в простом гараже 7м на 7м.Не по тому что там дешего а потому как его будут собирать,я наблюдал как они подходят к делу,какой результат на выходе.А результат хороший,в этот гараж люди приезжают на х5,крузаках и т.д,по моему городу ездят с десяток машин откапиталенных в этом гараже,начиная от 10ки такси заканчивая пулями (хонда прелюд на палке,которую какждый день винтят в отсечку.)-вот это для меня вывод.А не красивая вывеска сто и разводила мастерприемщик который говорит оставляйте машину мы вам позвоним как все сделаем.

Ничего, с опытом придет понимание бредовости этой затеи

Da Phazz писал(а):Ничего, с опытом придет понимание бредовости этой затеи

Опять ты,опять умничаешь и строишь из себя взрослого))Вань,будь проще!Все заебца,я знаю что делаю и что делать,не переживай ты так за меня)))

ДИМОН писал(а):Опять ты,опять умничаешь и строишь из себя взрослого))Вань,будь проще!Все заебца,я знаю что делаю и что делать,не переживай ты так за меня)))

Я не знаю о чем ты. Взрослым у нас считается любой человек по достижении совершеннолетия. Таки я тебе скажу: возраст почти ни о чем не говорит. Я говорил про опыт. А вот его у меня хоть отбавляй. И вот с высоты своего опыта мне довольно забавно наблюдать за твоими потугами. Если все это приведет к положительному результату - да я только рад буду. Но моя жопа, немало повидавшая в этой жизни, говорит что ничего дельного не выйдет. Дай бог мне ошибаться, дай бог...

Ну иногда мотивация перекрывает отсутствие экспертизы...
Может он так сильно хочет, что все получится...

Frooshontey писал(а):Ну иногда мотивация перекрывает отсутствие экспертизы...
Может он так сильно хочет, что все получится...

Бывает и такое. Только очень дорого)))

Da Phazz писал(а):Бывает и такое. Только очень дорого)))

Владеть эской это изначально не дешевое удовольствие.А строить 400+(добротное,а не из помойки) не под копирку еще сложнее что финансово что морально,а у меня все не как у всех))).Значительной проблемой в постройке именно моего авто считаю только его заводку и настройку-просто из за того что это могут всего несколько людей.Во всем остальном,я уже разобрался,накидал и примерно вижу каким должен быть результат.В основном я сам выбирал спеки и детальки и т.д но при этом советовался еще с 5ю знакомыми эсочниками и с пол форумом-наверное этого достаточно чтоб собрать хороший мотор и счастливо и без гемора ездить.

ДИМОН писал(а):Владеть эской это изначально не дешевое удовольствие.А строить 400+(добротное,а не из помойки) не под копирку еще сложнее что финансово что морально,а у меня все не как у всех))).Значительной проблемой в постройке именно моего авто считаю только его заводку и настройку-просто из за того что это могут всего несколько людей.Во всем остальном,я уже разобрался,накидал и примерно вижу каким должен быть результат.В основном я сам выбирал спеки и детальки и т.д но при этом советовался еще с 5ю знакомыми эсочниками и с пол форумом-наверное этого достаточно чтоб собрать хороший мотор и счастливо и без гемора ездить.

А у этих 5ти эсочников - у всех моторы за 400 сил? Можно ники? Я хоть знать буду на кого равняться и у кого совета спрашивать.

Da Phazz писал(а):А у этих 5ти эсочников - у всех моторы за 400 сил? Можно ники? Я хоть знать буду на кого равняться и у кого совета спрашивать.

А вот это секрет.У троих 500+(у двоих 400+),причем у всех совершенно разные комплектухи и на разных турбах ну и т.д.Все машины катаются в МСК.Мой мотор почти самый простенький,в отличие от этих(((

Сцук...до слёз...

Da Phazz писал(а): Взрослым у нас считается любой человек по достижении совершеннолетия. Таки я тебе скажу: возраст почти ни о чем не говорит. Я говорил про опыт. А вот его у меня хоть отбавляй.

ещё раз спрошу .... когда тебе делали балансировку колена ,иммитации веса нижних головок шатунов делали ?

BlindHorse писал(а):Сцук...до слёз...

гыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

BlindHorse писал(а):Сцук...до слёз...

Рад что поднял настроение))).Ваня,хватит серьезно верить в мои приколы)).САМ я все выбираю(комплектуху)!,и не скем особо не советуюсь,разве что с Лехой Бешенным но у него 600+,и там все по другому.А те 5 эсок почти еле ездят на последних порах)))))) и мне они не в пример.Короче я сам все сам)))На МОЮ будешь ровнятся!!!

dimo61 писал(а):ещё раз спрошу .... когда тебе делали балансировку колена ,иммитации веса нижних головок шатунов делали ?

Он решил это опустить!)))Где то я натыкался на то что это не его мотор(помоему он покупал низ в сборе),по этому и ни чего не знает что и как балансировалось,документов на балансировку в которых указан дисбаланс до и после и т.д нет.За то меня учит че да как!ссылаясь на мою молодость и не грамотность в постройке моторов.Вот не когда и не послушаю совета таких личностей.Я уже сделал свои выводы по поводу ТК. и поделил людей для себя на котегории,одни реально советуют дело и ездят на авто 400+,500+,600+,другие даже сами собирают эти зверские моторы(очень их уважаю)-эти люди реально ценные для меня.Другие очень помогают в теории и с з.п.,с другими просто можно приятно поговорить,на других можно ровнятся и завидовать белой завистью,других для меня просто нет(выскочки,пиздаболы,херовые учителя,зануды,бодьебщики и прочяя хуета) и их советы сразу шлются в жопу.