Turbo Quattro

AudiQuattros писал(а):Год вентиляция на улицу. У лапы кпп шланг торчит вниз. ( то есть впуск сухой , без вариантов)
никаких проблем.

места вокруг мотора больше стало проблем меньше).

Zolder писал(а):Ведерко можно повесить,зачем же на улицу))) Жалко маслице))

Zolder писал(а):Ведерко можно повесить,зачем же на улицу))) Жалко маслице))

Valeron писал(а):Что нужно из вашего Питерского диалога почерпнуть? Или вы просто ляля
Может ссылкой где надо почитать за дело

RAS 20V писал(а):Сань, я думаю ответ будет таким же.
Я с уважением отношусь к достижениям одноклубников! В том числе, и в области расхода масла.
Просто есть такая вещь - что не бывает абсолютно идентичных и одинаковых моторов!!!
И каждый "дует" в цилиндры по разному и продуваются цилиндры по разному... Дуть в цилиндры с чугунным коллектором одно, и "надуть" можно много. Сам надувал 2 бара (сдуру) на стоковой пружине вэйстгета. А теперь на той же пружине не надуть и 1,4..... Но дело не в давлении наддува. Кто-то это понял, кто-то нет...
И из-за продувки цилиндров сильно зависит давление картерных газов (даже на идеально собранном моторе).

И еще...
Кто-то показывает результаты в цифрах и не удивляется установленным маслопомойкам, а кто-то может предоставить только ощущения жопомера.... Это не в обиду и не лично. Просто - факты.
Всем - удачных моторов и показателей!!!

Aaudi200 писал(а):У кого сухо? На новых турботачках во впуске масло. Дать ссылку на эксперимент?

Aaudi200 писал(а):Стоит только подключить всё на место))

jonn48 писал(а):Вон Димон выше писал.

AudiQuattros писал(а):На место не буду подключать)) не в коем случае)
ибо мой эксперемент прошел удачно более чем. 30000км.

Aaudi200 писал(а):http://m.vk.com/club67176504 отматайте на 25-е сентября

RAS 20V писал(а):Вот ссылка прямо на эксперимент

Показательный эксперимент. Тем более машины стоковые...и разные марки.
Сам, работая на Официальных дилерах, понятие "сухой впуск" на турбовых моторах исключал постоянно!