Turbo Quattro

хотя зависимость от темп есть
-30 -15 0 20 50 80
1100,0 990,0 900,0 830,0 760,0 700,0

тут имено на автомат надо

тогда править

Вопрос Сергею
имеем 1.8т б5 квака awm двигатель к04-15 турбо фронтальник выкинутый кат полностью прямоток насос вальборо 400 lph
вопрос для максимального достижения эффекта:
1-какие нужны форсунки ?
2-какой нужен регулятор топлива на сколько ?
3- и что в итоге имеем ?

,,,

Здравствуйте Сергей!раньше был гольф4 с АГУ,ставил к03-052 ,форсы от ТТ 063 и вашу прогу...было около 220-230сил,короче бодро =)
гольф продан,взял октавию тур с тем же АГУ,пробег 50000км.девочка ещё =) лежит выхлоп 3х дюймовый и форсы от ТТ 063.в баке стоит насос от ТТ на 4бара.
есть у вас какие нибудь отработанные варианты,чтоб на выходе 240-250сил было и чтоб раздувалось не сильно позже стоковой?варианты и цены если можно в личку...

PaRtY3aH писал(а):Вопрос Сергею
имеем 1.8т б5 квака awm двигатель к04-15 турбо фронтальник выкинутый кат полностью прямоток насос вальборо 400 lph
вопрос для максимального достижения эффекта:
1-какие нужны форсунки ?
2-какой нужен регулятор топлива на сколько ?
3- и что в итоге имеем ?

я щас боши ставлю 550сс, и 3 или 4 бар регулятор. с такой турбой 235-245

pypssik писал(а):Здравствуйте Сергей!раньше был гольф4 с АГУ,ставил к03-052 ,форсы от ТТ 063 и вашу прогу...было около 220-230сил,короче бодро =)
гольф продан,взял октавию тур с тем же АГУ,пробег 50000км.девочка ещё =) лежит выхлоп 3х дюймовый и форсы от ТТ 063.в баке стоит насос от ТТ на 4бара.
есть у вас какие нибудь отработанные варианты,чтоб на выходе 240-250сил было и чтоб раздувалось не сильно позже стоковой?варианты и цены если можно в личку...

дак прежде всего турба, либо гибрид,либо к04-01, либо тт225, либо тд04.
если цена принципиально то смотри 2 первых варианта. цены у нас на них тока в понедельник скажу

sergeynik писал(а):я щас боши ставлю 550сс, и 3 или 4 бар регулятор. с такой турбой 235-245

но ведь у нас в штате стоит регулятор на 4 бара

PaRtY3aH писал(а):

sergeynik писал(а):я щас боши ставлю 550сс, и 3 или 4 бар регулятор. с такой турбой 235-245

но ведь у нас в штате стоит регулятор на 4 бара

значит только форсунки 550 сс я правильно понял

да правельно

sergeynik писал(а):дак прежде всего турба, либо гибрид,либо к04-01, либо тт225, либо тд04.
если цена принципиально то смотри 2 первых варианта. цены у нас на них тока в понедельник скажу

ценник и так и так интересен,можно ещё спеки чего потребуется для ТД 04?...К04-01 по отзывам если только АПРовскую брать,остальное хилый кетай =(
от ТТ 225 так коллектора менять?или так приколхозить можно?

pypssik писал(а):ценник и так и так интересен,можно ещё спеки чего потребуется для ТД 04?...К04-01 по отзывам если только АПРовскую брать,остальное хилый кетай =(
от ТТ 225 так коллектора менять?или так приколхозить можно?

коллектор 225 не смертельно стоит тыщ 15 гдето

ок
тогда жду ценник под ключ по ТДшке и от ТТ 225

Здравствуйте Сергей.сегодня вторник =)

форсунки 550сс 10
турбина тд04-19(18) 40
настройка стенд 25
сборка, донпайп всякие трубочки 25
переходник на коллектор 5
кулер с установкой 20
ну и насос естественно должен качать на свое
125 гдето выходит за 300 сил

Сергей контакты Юры кинь в ЛС.

Спасибо!

sergeynik писал(а):форсунки 550сс 10
турбина тд04-19(18) 40
настройка стенд 25
сборка, донпайп всякие трубочки 25
переходник на коллектор 5
кулер с установкой 20
ну и насос естественно должен качать на свое
125 гдето выходит за 300 сил

Спасибо за ответ!
прайс конечный,или может вывалится что то ещё?эластичность двигателя на малых оборотах останется(машина не корч)?
300сил многовато =)
гуманно настроить табун я думаю не проблема?)
и ещё вопрос:ТТшных 063 новых форс на сколько сил хватит,или вообще не вариант?просто они уже есть!