Turbo Quattro

ну всеголишь название и страницу откуда цитата)))хотя думаю название книги АМНО И НИЕДИТ вполне достойно)))за что банить то)

http://forum.tverstreets.ru/index.php?showtopic=1864&pid=38336&st=280&#entry38336


Долбанная деревня,нихера в машинах не понимают)))
Ауди эс4 самый дрочевный аппарат,им песда всем на дрэге летом

тебя объехали тазики??? Позор джунглям

меня не объехали,а обошли по купленным голосам))))
Ты есче добавь амно и ниедит...

ты себе этот бардахл залил ? ....ыы....

нет конечно,не мнеж его подарили)))я чета не склонен доверять таким присадочкам

а ты не поленись и нарисуй все варианты фаз ,шестерёнок ,валов в таком виде как на фото для сравнения ...и выложи на форуме отдельной темой ...по моему так всё наглядно и понятнее ...

Вал седня впуск приобрел)))
лень спадет,пойду гайки крутить

я когда после выпуска ,отдельно впуск поставил ,"приход" почувствовал ....нельзя сказать что оч. большой....но явный ....из отдельных изменений сложится искомый результат ....при определённом упорстве ...

С рисунками шляпа,но в общем сами диаграммы видны.В общем первая это просто 7а на ааэн шестерне(аппелировал данными на тк),второй-смещение на один зуб (14 градусов).
было за 6 до ВМТ и 38 после НМТ впуск,за 42 до нмт и за 9 до вмт выпуск,а стало 7 после ВМТ и 52 поле НМТ впуск,за 28 до НМТ и 7 полсе ВМТ выпуск.
С рс шестерней я так понял смещение на 10 градусов(сами построите если надо))))
Вопрос в жизнеспособности данного эксперемента,и не встретятся ли поршни с клапанами(предполагаю что нет)
данные по валам взял здесь http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=658&highlight=%EF%EE+%E2%E0%EB%E0%EC

ну хоть ктонить ченить напишет?

Владимир Васильевич писал(а):ну хоть ктонить ченить напишет?

Народ ещё в чувства не пришёл после Нового года. Что ты хочешь добиться этими смещениями?

чуть лучшегонаполнения с 5500 до 7500
а вообще,так,балуюсь))

http://www.mb-sport.ucoz.ru/Calculat/Power1.htm

как узнать коэффициент наполнения?????

http://www.cogeneration.com.ua/htm/part1.htm

для общего развития)

седня катались на карьере по трассе (2км) ледяной(резина у меня говно)эвики и субу есдут с тем же временем))))))
фотки будут позже.
Катался на стихе порадовало то что по сравнению с эской она рулиться в заносе совсем подругому(вес очень сказваецо).А так в принципе на боевом шипе хрен они(я беру в расчет любителей)от эс4 уедут)))))

И сугробы я пролетаю быстрее и дальше,седня еле выдернули))))))))

Владимир Васильевич писал(а):http://www.mb-sport.ucoz.ru/Calculat/Power1.htm

как узнать коэффициент наполнения?????

от туда же

Engine VE: Engine Volumetric Efficiency in percent. VE changes with engine RPM, a engine at wide open throttle at 3000rpm could have a VE of 90% and at 6000rpm 60%. This is a rough guide. At maximum RPM modified engines may have a better VE, eg: average overhead valve engines 45% to 75%, overhead cam twin valve 65% to 80%, four valves per cylinder 75% to 90%.
http://www.turbofast.com.au/TFcompB.html

Сегодня и вчера не прекращаясь шел снег-дороги отсутствуют,и только трактора,уборочные машины и серая эска колесят по райончику))))
15 минут назад выдергивал ПАТРИОТ(уазика в смысле а не валеру)))))и ведь выдернул-кватра сука проходимая)))

вот в колхозе выходные)))

Проходимая но тяжелая ) Ее бы повыше как Субу Аутбэк.