Turbo Quattro

Ну штатные фары можно попытаться сохранить. Они тоже - штатные бишки. Просто светить будет хуже из-за налета на зеркалах .

ну я про то и говорю,до первозданного вида не восстановишь,да и взгляд у фары с линзой как то посимпатичнее

http://auto.cnews.ru/news/byid/554275 Может такой?

А как по мне так чет не то. Вроде и необычно, но чего то не хватает. Но я свое мнение уже высказывал(мне обычные Ашечные фары нравятся)

Алекс S6 писал(а):не напрягаясь ваще

Ага, по спидометру)

Первые попытки приведения фар в порядок. Никогда раньше не полировал. . . Убил день на одно стекло. Безумно благодарен олухам, вставившим галогенки вместо лампочек габаритов..

Ездил глянуть как обстоят дела в мастерской. Мы пока шкуримся. Отверстия в крыле и крышке багажника уже заварены. Электроды по люминю-+пластина родного металла с донорского порога. Мастер не спешит, а я не подгоняю. Хотелось бы сработать на результат. На халяву получил ликбез по полировке фар и пару тюбиков различной полироли. Купил правильных шкурок на поролоновой основе, защитную прозрачную плёнку. Вторую фару сделаю по уму. А там глядишь и первую подкорректирую. Плюс пока машина в малярке, нужно оживить все хромированные молдинги, вставки, зеркала. Нужна УПМ хорошая.

А у меня взять не мог?

Да хз. Чет не думал об этом. Приноровился с болгаркой. Обороты можно отстроить. А вот с бронепленкой фигня выходит. Остаются какие-то пятна(не вода вроде бы), плёнка оказалась очень плотной, практически не принимает форму стекла. Наверное хороша для плоских поверхностей(толстая). Но для фар видимо нужно что-то тоньше.

Клеил как то на s8 d3 фары плёнкой 3M ventureshield, достаточно толстая плёнка, никак не хотелись изгибы прилипать, но длительные разглаживания всё же привели к результату. Но если бы опять клеил, взял что нибудь потоньше, слишком геморно

У меня пленка вообще noname. Сегодня попробовал на второй фаре. Тот же результат. Пленка не для фар. Разглаживать тяжко, фен не помогает. Она-то усаживается, но после начинает вновь отходить. А если феном перегреешь край, то он выворачивается наружу. Поищу пленку потоньше.

Ввиду отсутствия родного чехла кулисы и ручки было принято решение заняться изготовлением девайса из подручных материалов. Купил бу ручку с чехлом от VW, взялся за режущие и шлифующие инструменты. Вот что примерно выйдет в итоге:



Автоматная дощечка режется не просто. Это сэндвич из толстого алюминия, шпона и пластиковой крепежной пластинки. Сам чехол к доске пока не крепил. Лучше это сделать уже после, по месту. Помимо всего прочего пригодился строительный фен.

anton 44 писал(а):Ввиду отсутствия родного чехла кулисы и ручки было принято решение заняться изготовлением девайса из подручных материалов. Купил бу ручку с чехлом от VW, взялся за режущие и шлифующие инструменты. Вот что примерно выйдет в итоге:



Автоматная дощечка режется не просто. Это сэндвич из толстого алюминия, шпона и пластиковой крепежной пластинки. Сам чехол к доске пока не крепил. Лучше это сделать уже после, по месту. Помимо всего прочего пригодился строительный фен.

Очень даже)))Гламурненько)

Ну да, попсовая ручка. Полированный люминь. Набалдашник прям увесистый из-за вставок. Можно по лбу заехать играючи

Ну вот. Основная часть готова. Машину забрал. Бампера, молдинги, крышка багажника - еще в работе. Я доволен! Цвет приятный, зерно меленькое, как я и хотел. Фотографии совсем не передают цвет.



Лак Brulex HS. Краска Mobihel Toyota чего-то там... Машину еще не полировали вообще. Мне дали неделю-две на сборку + зазоры. Далее вернусь к мастеру на полировку и прокраску болтов крыльев/дверей. По косячкам скажу так. Грандиозного ничего нет. Одна капля лака в самом низу заднего крыла(заполируется) и вроде как не перекрыл полностью верхушку заднего крыла(сколько я ни лазил и присматривался под разным освещением, не увидел там ничего). Из того,что не понравилось- нижняя кромка клюва капота со старыми мелкими сколами. Мастер побоялся снимать до металла, дал пару слоев грунта , выдержал. Но один фиг они проявились. Ну и бог с ними. Может кому-то наверное это и повод для придирки, но я оценивал работу в целом. И мне понравилось. Теперь думаю с какого бока подойти в процессе сборки.
Еще видели вот такое чудо. Гибрид волги и ниссана. Хамелеон. Так же работа моего мастера-Дениса. Живьем цвет клёвый. Сильно не раздражает,как многие хамелеоны. С движком парни все ще возятся. Чет холостые закидывает, дурит. Но в итоге машина будет зажигалкой...



За фото с телефона прошу прощения. Но фотике умер объектив...

Вообще огонь, хороший подход к автомобилю) Собирай аккуратно)

Спасибо! Сборка чувствую затянется недели на две. Потолочные панели от рестайла еще придется подогнать+ сигналка + надо сменить лобовик. А оно зараза все друг за друга цепляется. Без сиги не собрать салон. Без лобаша в идеале не желательно вешать потолочные панели. Лобаш дорогой не хочу, будет обливаться кровью сердце прикаждом камешке. А по закону подлости на новое стекло они полюбому сразу прилипнут. Возьму XYG. Вполне приемлемое качество.

anton 44 писал(а):Спасибо! Сборка чувствую затянется недели на две. Потолочные панели от рестайла еще придется подогнать+ сигналка + надо сменить лобовик. А оно зараза все друг за друга цепляется. Без сиги не собрать салон. Без лобаша в идеале не желательно вешать потолочные панели. Лобаш дорогой не хочу, будет обливаться кровью сердце прикаждом камешке. А по закону подлости на новое стекло они полюбому сразу прилипнут. Возьму XYG. Вполне приемлемое качество.

Кстати xyg вполне себе хорошие стёкла, у меня стояло xyg, на работе тоже многим заказывал эти лобовики, удары мелкого гравия держат достойно, но головой я всё таки его умудрился выбить ....)))

головой не хочу проверять..

сколько стоит XYG у вас?