Turbo Quattro

Попробую наверное замутить похожую конструкцию со своей квадратной катушкой. Нужно только найти коммутатор типа ВТН 0529-3734(хорошая и надежная штука,если не подделка).

Очередное наблюдение: больше полгода после раскоксовки прошло, очередной замер: на две тыщи км. сожрало примерно поллитра, до раскоксовки жрала литр на тыщу. А вы капиталка, капиталка ))

Якой пробег дрыгунА???

А кто бы знал, на спидометре 137 тыщ, видно, что первая шестеренка проворачивалась, итого фактически 237, 337, 437 и т.п. на выбор ))

Кстати, одевал зимние колеса и обнаружил, что диски всё-таки задевают за суппорта (вылет ЕТ40 против летних ЕТ35). Пришлось поставить 10мм. проставки, теперь со свистом зазор. Добавил этот момент в отчет
http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=198&Itemid=29

Итак, первая часть марлезонского балета про установку подогрева сидений:
http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=201&Itemid=29

А проводка которая снималась с донора была отдельным жгутом ,или приходилось вырезать из общего?

Жгут отдельный, ничего резать не надо.

что-то вспомнилось по поводу крыльчатки вентилятора - лично у меня вариант с:

Запоминаем, насколько посажена крыльчатка на вал электродвигателя, в дальнейшем при установке крыльчатки на вал нового электродвигателя этот размер необходимо выдержать, чтобы вентилятор при работе не задевал за корпус отопителя.

не прокатил, так что я бы еще советовал сравнивать длину валов, а то придется как мне раза три собирать-разбирать чтоб подобрать не задевающий ни за что вариант

ddk писал(а):что-то вспомнилось по поводу крыльчатки вентилятора - лично у меня вариант с: не прокатил, так что я бы еще советовал сравнивать длину валов, а то придется как мне раза три собирать-разбирать чтоб подобрать не задевающий ни за что вариант

У меня всё нормально получилось.
У тебя машина с климатом?

Patriot.msk писал(а):У меня всё нормально получилось.
У тебя машина с климатом?

ага
када крыльчатку одел по выше описанному принципу - она задевала за ту сторону корпуса куда моторчик вставляется.

А ты уверен, что стоял у тебя до этого оригинальный вентилятор, а не китай с хрен знает какими размерами крыльчаткой и моторчиком? А второе, при напрессовке можно вал моторчика сдвинуть опять же и будет такая же херня.

BlindHorse писал(а):А ты уверен, что стоял у тебя до этого оригинальный вентилятор, а не китай с хрен знает какими размерами крыльчаткой и моторчиком? А второе, при напрессовке можно вал моторчика сдвинуть опять же и будет такая же херня.

точно бош был, за крыльчатку не скажу конечно, я их разные не видел.
а вал да, он и так то вроде имеет небольшой осевой люфт.

Сцуко, никогда не верил в "ремонт" подрулевого с помощью WD-40. У меня мырг дальним не работал с момента покупки авто, а вот в последнее время начал дурить и задний стеклоочиститель. Купил WD-40, прыснул через трубочку по разу в каждую половинку подрулевого...и от сцуко, через 5 секунд появляется и мырг ДС и задний дворник. Посмотрим надолго ли хватит этой процедуры.

Как идут дела с подогревом сидух?

Да никак, два выходных мороз за -20, холодно возиться, жду может чуть потеплеет )

Так сидуху можно снять и в дом занести.Или проблема с временем?Ждемс.

Дома неохота грязь развозить целиком седло тащить, надо сами обивки снять и тогда можно уже дома. Сегодня -27 ))

У нас с утра -12 холодно жуть.А -27 это ввообще ахтунг(для нас).НО Вы то привыкши.

AUDI SCL писал(а):У нас с утра -12 холодно жуть.А -27 это ввообще ахтунг(для нас).НО Вы то привыкши.

ты забываешь про влажность воздуха..... в сибири заметно "суше",мороз легче переносится ...