Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):С чего вдруг?

мне сказали, что если я все оформляю сам через интернет, то дешевле на 15-20%. из-за чего и проверяюсь тут несколько раз, что бы к ним не обращаться.

aal555 писал(а):масляный фильтр есть в наличии марки "SCT" - тож херня?

yes. Mahle, kolben only

aal555 писал(а):мне сказали, что если я все оформляю сам через интернет, то дешевле на 15-20%. из-за чего и проверяюсь тут несколько раз, что бы к ним не обращаться.

Россия не Москва... Может проще здесь затариться и отправить чем нить?

Patriot.msk писал(а):Россия не Москва... Может проще здесь затариться и отправить чем нить?

возможно, но я уже сегодня оплатил заказ
Валер, посмотри пожалуйста во сколько для тебя мой список запчастей встал бы

Patriot.msk писал(а):yes. Mahle, kolben only

ok

Mahle Kolben 034 75 V0 Кольца поршневые, 469,20р.
Reinz 61-29335-00 Прокладка ГБЦ4 дн. 1 120,47р.
VAG 034 115 189 A Прокладка насоса системы смазки209,82р.
Reinz 70-29178-10 Прокладка масляного картера 463,25р..
Elring 915.728 Прокладка поддона картера двигателя33,37р. - тут я что-то засомневался
VAG 01F 321 243 Сальник гидротрансформатора 619,21р.
Elring 829.056 Сальник коленвала389,57р.
Reinz 81-24292-10 Сальник коленвала передний 173,14р


Elring 915.311 - вот прокладка поддона картера. - 421,62р.

в чем различие между "OC 264" и "09893280"?

Patriot.msk писал(а):Mahle Kolben 034 75 V0 Кольца поршневые, 469,20р.
Reinz 61-29335-00 Прокладка ГБЦ4 дн. 1 120,47р.
VAG 034 115 189 A Прокладка насоса системы смазки209,82р.
Reinz 70-29178-10 Прокладка масляного картера 463,25р..
Elring 915.728 Прокладка поддона картера двигателя33,37р. - тут я что-то засомневался
VAG 01F 321 243 Сальник гидротрансформатора 619,21р.
Elring 829.056 Сальник коленвала389,57р.
Reinz 81-24292-10 Сальник коленвала передний 173,14р


Elring 915.311 - вот прокладка поддона картера. - 421,62р.

что то я особой разницы в деньгах не заметил. может у эксиста накрутка в зависимости от города?
странно, что у тебя получается прокладка гбц дороже, чем у меня, за столько же дней. а если кратчайшие сроки взять?

aal555 писал(а):в чем различие между "OC 264" и "09893280"?

Ни в чём. Просто разные номера одного и того же. Я всегда в магазинах говорю - ОС 264.

aal555 писал(а):что то я особой разницы в деньгах не заметил. может у эксиста накрутка в зависимости от города?
странно, что у тебя получается прокладка гбц дороже, чем у меня, за столько же дней. а если кратчайшие сроки взять?

Ну неужели ты ожидал увидеть разницу в 2-3 раза?

Patriot.msk писал(а): Ну неужели ты ожидал увидеть разницу в 2-3 раза?

К слову говоря, у меня в Сибири с уровнем доступа "интернет" Экзист показывает цену на некоторые позиции меньше, чем "VIP" или даже "Опт" в Москве...вот упоминаемая прокладка ГБЦ Reinz 61-29335-00 в наличии 960,87р.

BlindHorse писал(а):К слову говоря, у меня в Сибири с уровнем доступа "интернет" Экзист показывает цену на некоторые позиции меньше, чем "VIP" или даже "Опт" в Москве...вот упоминаемая прокладка ГБЦ Reinz 61-29335-00 в наличии 960,87р.

Ближе к Китаю

Patriot.msk писал(а):Ну неужели ты ожидал увидеть разницу в 2-3 раза?

конечно нет, но... тогда и "шкура выделки не стоит"
общая сумма выйдет примерно такой же, если прокладку смотреть в наличии, + доставка, +тебя надо как то отбрагодарить. кстати, Валер, в тебя пива много вмещается?

че-за хня у меня с шатуном...
ща вернулся из гаража, пытался вставить палец в поршень с шатуном, но опять все так же. палец зажат шатуном, а проршень болтается и вертится отдельно от пальца. те поршня, что не разбирал, вертятся беспорядочно - отдельно палец от шатуна и поршня. что я не так делаю? поршень, как мне сказали, я нагрел и вставлял усилием пальцев рук. нормально все это? потом разойдется?

dimo61 писал(а): можно купить элринг отдельно ... 342.093 Сальник распредвала задний 2дн 245,84р.

aal555 писал(а):у тебя ошибочка вышла. мне нужен сальник коленвала задний

это не у меня ошибка,а у экзиста..(там такие переводы встречаюся, что хоть стой,хоть падай) .скопировал,а в текст не вчитывался....
если бы ты посмотрел применяемость то увидел
Внешний диаметр: 105 мм
Внутренний диаметр: 85 мм
Ширина: 11 мм
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: FPM (фторкаучук/витон)



829.056 по моему отличается наличием пластмассового адаптера..и дороже...на 200р...
Внешний диаметр: 105 мм
Внутренний диаметр: 85 мм
Ширина: 11 мм
Прилагаемый адаптер: Montageh?lse
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: FPM (фторкаучук/витон)

dimo61 писал(а):это не у меня ошибка,а у экзиста..(там такие переводы встречаюся, что хоть стой,хоть падай) .скопировал,а в текст не вчитывался....
если бы ты посмотрел применяемость то увидел
Внешний диаметр: 105 мм
Внутренний диаметр: 85 мм
Ширина: 11 мм
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: FPM (фторкаучук/витон)



829.056 по моему отличается наличием пластмассового адаптера..и дороже...на 200р...
Внешний диаметр: 105 мм
Внутренний диаметр: 85 мм
Ширина: 11 мм
Прилагаемый адаптер: Montageh?lse
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: FPM (фторкаучук/витон)

спасибо, но я уже успел заказать тот, что дороже. в следующий раз буду внимательнее...

aal555 писал(а):конечно нет, но... тогда и "шкура выделки не стоит"
общая сумма выйдет примерно такой же, если прокладку смотреть в наличии, + доставка, +тебя надо как то отбрагодарить. кстати, Валер, в тебя пива много вмещается?

Потом проверим. Вообще для получения з.ч. на немецкие авто есть специальный человек такой Ачетыречем зовут. Он сидит на audi-forum.ru в разделе новых запчастей. А можно через меня и в аську.
По поводу пива - да не пью я ща особо. Подзавязал... Но если ты приедешь - обязательно выпьем

aal555 писал(а):че-за хня у меня с шатуном...
ща вернулся из гаража, пытался вставить палец в поршень с шатуном, но опять все так же. палец зажат шатуном, а проршень болтается и вертится отдельно от пальца. те поршня, что не разбирал, вертятся беспорядочно - отдельно палец от шатуна и поршня. что я не так делаю? поршень, как мне сказали, я нагрел и вставлял усилием пальцев рук. нормально все это? потом разойдется?

Честно говоря как в 2.2Т не знаю, надо Аркадия a200tq помучать по этому вопросу, а вот в 4ц и 5ц обычных палец вставляется безо всякого нагрева руками не очень туго и фиксируется стопорными кольцами в поршне, которые сажаются в канавки.

aal555 писал(а):масляный фильтр есть в наличии марки "SCT" - тож херня?

Никогда непокупай продукцию SKT Manol !!!!Шарашкина контора!

aal555 писал(а):че-за хня у меня с шатуном...
ща вернулся из гаража, пытался вставить палец в поршень с шатуном, но опять все так же. палец зажат шатуном, а проршень болтается и вертится отдельно от пальца. те поршня, что не разбирал, вертятся беспорядочно - отдельно палец от шатуна и поршня. что я не так делаю? поршень, как мне сказали, я нагрел и вставлял усилием пальцев рук. нормально все это? потом разойдется?

людиии!!! что же с шатуном??? или все так оставить? что то потом не очень хочется из-за одного шатуна разбирать снова весь двигатель

aal555 писал(а):людиии!!! что же с шатуном??? или все так оставить? что то потом не очень хочется из-за одного шатуна разбирать снова весь двигатель

Отвези его туда где занимаются расточкой и т.д. и пусть там тебе новые втулки верхней головки шатуна поменяют. Вроде не дорогая процедура.

Patriot.msk писал(а):По поводу пива - да не пью я ща особо. Подзавязал... Но если ты приедешь - обязательно выпьем

ну если я приеду, то там не просто выпить придется, а конкретно развязаться!!!