дымит - надо разобраться...
- aal555
- Местный
- Сообщения: 1815
- Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 11:01 pm
- Откуда: Ижевск
- Контактная информация:
дымит - надо разобраться...
Братья помогайте…
Сегодня очень сильно задымила темно-сине-серыми оттенками, после пробега 10км дымность спала, но не пропала. Говорят, что прогорела прокладка гбц. Все неоднократно перебиралось не так давно, если кому интересно - вот тут все было:
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1268
В последний раз поставили прокладку гбц повторно, объяснив мне это так, что типа пробега практически нет после последнего ремонта, можно и старую оставить. К тому монтеру больше ехать нет ни возможности, ни желания и решил, что смогу сделаю сам.
Помогите советами, как снять бошку? на что нужно обратить особое внимание? с чего нужно начинать, может какая последовательность есть? Что из запчастей мне понадобится? Если не сложно, то сразу производителя и номер детали, пожалуйста.
Сам я никогда в движок так глубоко не залазил, по этому мало чего знаю и может какие вопросы покажутся для кого-то примитивными – прошу строго не судить.
А может это по каким другим причинам дымит? и все пройдет?
Сегодня очень сильно задымила темно-сине-серыми оттенками, после пробега 10км дымность спала, но не пропала. Говорят, что прогорела прокладка гбц. Все неоднократно перебиралось не так давно, если кому интересно - вот тут все было:
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1268
В последний раз поставили прокладку гбц повторно, объяснив мне это так, что типа пробега практически нет после последнего ремонта, можно и старую оставить. К тому монтеру больше ехать нет ни возможности, ни желания и решил, что смогу сделаю сам.
Помогите советами, как снять бошку? на что нужно обратить особое внимание? с чего нужно начинать, может какая последовательность есть? Что из запчастей мне понадобится? Если не сложно, то сразу производителя и номер детали, пожалуйста.
Сам я никогда в движок так глубоко не залазил, по этому мало чего знаю и может какие вопросы покажутся для кого-то примитивными – прошу строго не судить.
А может это по каким другим причинам дымит? и все пройдет?
- aal555
- Местный
- Сообщения: 1815
- Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 11:01 pm
- Откуда: Ижевск
- Контактная информация:
Spyform писал(а):Может антифриз горит ? Ты пальцем в глушаке шерудил ,чё там на ошюп?
может, пальцем не шерудил
Spyform писал(а):Вообще вариантов много , например маслосьёмные колпачки или кольца , а дымить начинает когда ? на холостых дымит? или когда обороты высокие только?
про кольца и колпачки - сказали, что резко им пипец не наступает.
дымит на любых оборотах
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
-
- Местный
- Сообщения: 4538
- Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 5:17 am
- Откуда: г.Новосибирск
Прежде чем разбирать нужно проверить компрессию. Если прогорела прокладка допустим между цилиндрами, то компрессия обязательно упадет. Если масляный канал пропускает в цилиндр через прокладку то свеча этого цилиндра должна быть вся черная (сравнить с другими свечами). Может пропускать антифриз в камеру сгорания через прокладку ГБЦ. Тогда должен быть белый дым и пузырения в расширительный бачок с выбросом антифриза через крышку. Газам деваться некуда и они будут выбрасывать антифриз.Но прежде чем разбирать надо постараться отыскать неисправность. Если не найдется - тогда разбирать.А прокладку надо все-таки ставить новую.
- Владимир Васильевич
- Местный
- Сообщения: 2289
- Зарегистрирован: Чт окт 09, 2008 10:29 pm
- Откуда: Tver
- Контактная информация:
- aal555
- Местный
- Сообщения: 1815
- Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 11:01 pm
- Откуда: Ижевск
- Контактная информация:
Гриценко Вячеслав писал(а):Может пропускать антифриз в камеру сгорания через прокладку ГБЦ. Тогда должен быть белый дым и пузырения в расширительный бачок с выбросом антифриза через крышку. Газам деваться некуда и они будут выбрасывать антифриз.Но прежде чем разбирать надо постараться отыскать неисправность. Если не найдется - тогда разбирать.А прокладку надо все-таки ставить новую.
не, на антифриз не похоже
а где и как искать то???
Владимир Васильевич писал(а):Ты мотор не перегревал?
нет, не перегревал
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
- aal555
- Местный
- Сообщения: 1815
- Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 11:01 pm
- Откуда: Ижевск
- Контактная информация:
вот все свечи и показания компрессии(замерял на холодную)
- Вложения
-
- 15.JPG (69.21 КБ) 370 просмотров
-
- 14.JPG (78.74 КБ) 425 просмотров
-
- 13.JPG (82.74 КБ) 550 просмотров
-
- 12.JPG (84.48 КБ) 420 просмотров
-
- 11.JPG (68.46 КБ) 476 просмотров
-
- 3.JPG (105.2 КБ) 403 просмотра
-
- 2.JPG (122.35 КБ) 394 просмотра
-
- 1.JPG (134.08 КБ) 449 просмотров
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
-
- Местный
- Сообщения: 4556
- Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
- Откуда: Moscow
-
- Местный
- Сообщения: 4556
- Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
- Откуда: Moscow
-
- Местный
- Сообщения: 4556
- Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
- Откуда: Moscow
-
- Местный
- Сообщения: 4538
- Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 5:17 am
- Откуда: г.Новосибирск
Первым делом - выкрутить и посмотреть свечи. Второе - проверить компрессию. А вообще хорошо бы найти человека, понимающего в ремонте. Незаинтересованного. Я думаю по гаражам походить и поспрашивать. По описанию трудно судить. Хорошо бы посмотреть и послушать. А знающий человек может сразу что-то обнаружит. Может там этот дефект налицо.