Turbo Quattro

Штурман писал(а):короче снял логи,на нагретую после отжигов расходомер на хх показывал 22 пару раз проскакивало 21
по поводу тупости,на месте стоя в пробке температура по датчику доходила до 78 во впуске и машина вообще не ехала,при движении опускалось до 55 и боле-менее начинала тянуть.... так что я думаю все дело в жаре

только вот почему черный дым при перегазовке? у всех прж чип так богатит?

На отсейке , да, и у МИХОНА, да в общем и у ДАфаза(отдельная настройка), думаю может заливает для защиты от дитанации? обороты всетаки никуя не маленькие, там детонацию встретить не лучший вариант!

BlindHorse писал(а):Ну по IAT топливо то добавляется при росте температуры...не так сильно правда, чтобы до черного дыма.

При сработке на отсейчке именно черный! Во всяком случае 3 раза на 4 передаче,каждый раз после срабатывании отсечки был черный.... Хз как там должно быть по вашему БУКВАРЮ))

не на ходу,а на месте газую до 5 примерно в пол

Штурман писал(а):лог был записан в городе,ибо по трассе проблем нет
у меня мысль проскакивала та что когда в пробках нагревается вся подкапотка в тч и расходомер,отсюда и не едет
но судя по логу температура на впуске 60 градусов я считаю не высокой

п.с. расходомер заказал,жду

60 гр подкапотка это нормально, тем более в городе и еще в пробке, никто не говорит что это низко, ток на стоянке с асфальта 50гр валит, а в авто вообще молчу, без толком вентиляции. Прошлым летом у многих в москве кондеры отключались, т.е. температура радиатора выше 30-31 градуса помоему. Куллер мыть, для принцыпиальных фронталку ставить, для задротов на воде...

фронталка и стоит,наверно со стоковым совсем грустно

Штурман писал(а):не на ходу,а на месте газую до 5 примерно в пол

Так ясен пень,что там пекло..!
Думаю что надо дыры закрыть, для начала...
я 6 день седня на пржы чипе, перестала ехать, хочу 500 момент, хочешь не хочешь будет давить)))
С Дафазом когда ехали по МКАДУ на стенд, остановились пока ждали МИхона, Вано сказал сразу "ЖАРКО" вообще не едет, что говорить про наши Сыски?)))

Штурман писал(а):фронталка и стоит,наверно со стоковым совсем грустно

Пржи сказал что фронталка на сток железе не решает, выхлоп не решает.
Дед ездит без фронталке.... не особо мучается на скок я понимаю...

зы. Попробуй с ранья с утреца, прогреть погонять, спокойно остыть,опять поджать, будет на свежаке успевать отдыхать?
Думаю что ничего криминального у тебя нет, но чтоб так рассуждать все железо должно быть в идеале.
На хх показания лямбды и Расходомера в норме?

да все ок,но звон по жаре идет,щас буду бошку вскрывать прокладку поставлю расточенную и заодно гляну шо там творится

Звон = в смысле шум двигла, желаза??

стук пальцев-детонация

Заебись, оказывается ещё и детонация...это называется ебём мозг постепенно, вытягиваем информацию каленым железом...сначала говорим дым черный, потом оказывается это газуют в отсечку и смотрят что там с дымом у них...ебануться, валить к ебеням отсюда...

нет ты не понял,детонация происходит на жаре при валилове
дым черный даже когда машина прогрета но на ней еще я не ездил никуда,газую на месте до 4-5 тысяч и черный дым из глушителя... до отсечки не кручу

в общем сменю расходомер,лямбду и посмотрю

Сменил?Каковы результаты?

еще не приехал,пока поставил сток прошивку
на стоке кстате тоже черный дым при перегазовке
сменил лямбду пока,щас полезу менять датчик температуры мотора.
сменю все чтобы голову не ипало больше

Просто ситуация похожа,только явной детонации не слышу,но углы тоже поздние.И дым черный присутствует при небольших перегазовках.

ну тогда поставлю отпишусь

и прошел год и не поставил?

расходомер еще не приехал,но проблема не в нем блеа,датчик ОЖ на мозг поменял,лямду и появилась ошибка по дросселю (недостоверный сигнал и КЗ на массу),поменял и все пропало сцуко....
кому нужен расходомер б/у РС2?

а сколько показывала температура мотора?почему мысли на него пали в том числе?

мотор был 90 градусов без отжигов и тд датчик показывал 110-115,щас показывает как должно 90-95