Вот мне расскажите знающие,заводим пихло,прогреваю, вагкомом гляжу 23-24 не больше не меньше на хх показывает по расходомеру.
стоит проехаться немного машина тупит немного начинает,при перегазовке черный дым
стоит постоять в пробке минут 30 на жаре 32+ машина ваще овощь,даже когда турба раскручивается она не тянет нихера..
ему кердык?
форсы пролитые,лямбда живая вроде,давление бенза то что надо,РДТ новый
сразу скажу что после пробки вагкомом не смотрел показания,ошибок по мотору нет
то что нагревается воздух во впуске понятно,но там реально на 2ой при 1000об мин нажимаешь в пол и чуда не происходит,она еле еле как 1.5 литровый мотор развивает обороты..
а с утра или при езде на холодную тачка едет в принцепе как надо
короче снял логи,на нагретую после отжигов расходомер на хх показывал 22 пару раз проскакивало 21
по поводу тупости,на месте стоя в пробке температура по датчику доходила до 78 во впуске и машина вообще не ехала,при движении опускалось до 55 и боле-менее начинала тянуть.... так что я думаю все дело в жаре
только вот почему черный дым при перегазовке? у всех прж чип так богатит?
Температура высоковата,
Сколько температура мотора по вагалке?
Опресована?
Н75 и байпас проверял?сколько дует когда тупит?какие углы под нагрузкой когда тупит?
Углы до 10 аж падают на оькрытом дросселе,ясен пень что не поедет никуда,ищи топливо.расходомер тоже может,если для теста попробуй снять на другом.но лог конечно тае себе.....
karec писал(а):Углы до 10 аж падают на оькрытом дросселе,ясен пень что не поедет никуда,ищи топливо.расходомер тоже может,если для теста попробуй снять на другом.но лог конечно тае себе.....
Углы соответствуют картам, ничего не вижу криминального. Да и хрен что покажет такой лог.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
лог был записан в городе,ибо по трассе проблем нет
у меня мысль проскакивала та что когда в пробках нагревается вся подкапотка в тч и расходомер,отсюда и не едет
но судя по логу температура на впуске 60 градусов я считаю не высокой
(с) Patriot