Turbo Quattro

[quote="den"quattro"s4"]ввиду всех этих событий приобрел голову 7а,теперь проблема сделать отверстия под коллектор охлаждения.ни кто не берется за это,хоть самому бери дрель и сверли!ну вобщем планов много,должны зарплату поднять в будущем покраска,перебор салона,замена передних сидений,хочу замутить раздвоенный выхлоп.по поводу цвета думаю покрасить в белый мат,но пацаны отговаривают.ну или же перламут какой нибудь,если есть у кого фото буду рад посмотреть [/quote]
белый перламутр прикольный,у другана такой цвет на тазе,а вот я против матового,не смотриться он,говно.

вобщем в следующем году думаю на пару месяцев переместиться в гараж полная переборка салона,мотора,под капотом навести порядок,тормоза на каена поменять,замена коробки.есть мысли чуть ее уронить,но пока сомневаюсь.

DRIFTING,согласен,что перламутр прикольно смотрится,но сука мат мне тоже нравится

появился стимул увеличения мощи товарищ взял себе соарер тоёту,2,5 твин турбо,280 лошадей в стоке на автомате на одну ось.я просто обязан его отжарить.смс у меня уже есть,мар3 ждет своего часа,думаю еще валы 7а поставить,думаю хватит чтобы наказать таёту хотя думаю соперник достойный!она по ходу у него еще с чипом.он собирается гнать ее на стенд,я тоже хочу загнать,глянуть сколько с чипом.ах да,у него мотор 1gz,вроде бы так.

Верис-2. Учись лучше стартовать, надерёшь не напрягаясь. Чипов у них не бывает, мозги тупые не правятся.

Данные сайры со стенда напиши, ООООчень интересно ))

[quote="den"quattro"s4"]появился стимул увеличения мощи товарищ взял себе соарер тоёту,2,5 твин турбо,280 лошадей в стоке на автомате на одну ось.я просто обязан его отжарить.смс у меня уже есть,мар3 ждет своего часа,думаю еще валы 7а поставить,думаю хватит чтобы наказать таёту хотя думаю соперник достойный!она по ходу у него еще с чипом.он собирается гнать ее на стенд,я тоже хочу загнать,глянуть сколько с чипом.ах да,у него мотор 1gz,вроде бы так.[/quote]
чипа на сток мозг не бывает.
только замена мозгов либо на так сказать "бустап" - сняты отсечки по бусту, немного другие карты топлива и зажигания (Mines, Blitz, Sard итп), либо замена на управляемый моск полноценный - Power FC/Vems ну и прочие.
мотор - 1JZ-GTE правильно называется.

данные со стенда кину.стартовать я умею по этому поводу не парюсь.просто думаю что может потом догнать,хотя автомат врядли уедет от механики!если получится то кину видео нашей 'схватки' ну еще от типов не слышал что он прям так охеренно едет,просто когда я их катал,то при разгоне 1,2,3-половина просто сидит молча с круглыми глазами вторая половина просит сбавить,мол страшно как она прет а правда что на этих моторах нет ДМРВ?

а правда что на этих моторах нет ДМРВ?

правда.
там МАP.

мозг считает воздух сначала по дроселю, потом по мапу

по какому дросселю что там кто считает Жень? )

weris писал(а):по какому дросселю что там кто считает Жень? )

я забыл вопрос поставить)))
как работает твой мотор без дмрв?

по МАПу расчитывается топливо.

ну не верю я что по одному мапу, у тебя зимой проблем тогда с запуском нет?

ну что ж теперь, не верь

заводится с 2х оборотов всегда. без проблем и в холод и в жару.
да и с чего бы должны быть проблемы?

tankist писал(а):ну не верю я что по одному мапу, у тебя зимой проблем тогда с запуском нет?

большинство япомоторов работает только по мапу,без дмрв. в том числе форды,начиная еще с 80ых годов.

weris писал(а):ну что ж теперь, не верь

заводится с 2х оборотов всегда. без проблем и в холод и в жару.
да и с чего бы должны быть проблемы?

а почему глохнет при снятии разъёма с датчика температуры?

датчика температуры чего?

двс

их не один.
датчик темп за бортом, датчик темп воздуха во впуске, собственно сам датчик темп ОЖ двигателя ...

первый раз слышу, чтоб при отключении - глох мотор.
мотор глохнет если с мапа шлангу сдернуть - ибо кажет атм давление 100кПа - и тупо заливает бензом ... на ХХ если.