Добавлено: Ср фев 15, 2012 7:00 pm
спасибо за номер!
Страница 2 из 3
Добавлено: Ср фев 15, 2012 7:04 pm
легко так говорить была бы голова,а для меня это все новое!нет бы подсказал куда лесть,а ты все меня подкаловаешь!!!
Добавлено: Ср фев 15, 2012 7:09 pm
Начинать с закона Ома.
Добавлено: Ср фев 15, 2012 7:31 pm
предлогаешь заново физику учить!!!!источником являеться акб икуда ток дальше пошел.там куча проводов и релюх,ништяк это мне значит надо разобрать каждый проводок и ссмотреть куда он ведет!это я так и до весны делать буду.спасибо тебе за помощь и совет,от души благодарен.и всетаки где смотреть то?
Добавлено: Чт фев 16, 2012 1:14 pm
[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?6761-Снятие-логов-на-моторах-2-2t-AAN&p=138365&viewfull=1#post138365[/url]Roman12 писал(а):к сожаленью не чем,а где есть в моем городе диагностика то сразу от казываються типо разьема у них такого нет.если бы было бы так просто давно бы от тащил бы
Когда у меня не было переходника, я просто проводами протягивал, на одном конце грел изоляцию зажигалкой и одевал на контакты. И держалось хорошо и изолировано хорошо. А вторые концы смотри на картинку.
Добавлено: Чт фев 16, 2012 1:45 pm
имхо сигналка виновата...
Добавлено: Чт фев 16, 2012 1:54 pm
Добавлено: Чт фев 16, 2012 1:59 pm
Привет, Ром! Ты уже на моих мозгах ее заводил? Со старыми тоже самое было или ты их совсем убил чем-то? До субботы если не решишь, звони, у меня есть шнурик. Скорей всего сигналка, раз пишешь что она не так вела себя.
Добавлено: Чт фев 16, 2012 2:16 pm
я бы сбросил клеммы и через пару-тройку часиков попробовал бы все заново.
Добавлено: Чт фев 16, 2012 2:17 pm
Через пару тройку часиков? Достаточно снятые клеммы между собой замкнуть. Это вызовет разрядку конденсаторов.
Добавлено: Чт фев 16, 2012 2:20 pm
ну если больше ничего не вызовет - то можно и так 
Добавлено: Пт фев 17, 2012 12:09 am
Не нужно делать и этого.SinnerLike писал(а):Через пару тройку часиков? Достаточно снятые клеммы между собой замкнуть. Это вызовет разрядку конденсаторов.
Добавлено: Сб фев 18, 2012 5:08 pm
Доброго времени!спасибо парни что откликнулись!отвез машину к электрику вот с четверга там стоит,чего он там колдует не понятно,булу зобирать назад в гараж от тащу!вот такие дела парни.
Добавлено: Сб фев 18, 2012 8:10 pm
что электрик не может найти искру?....... 
вагни машину,скорее всего датчик колена сдох
вагни машину,скорее всего датчик колена сдох
Добавлено: Вс фев 19, 2012 9:14 am
хорошо.теперь надо машину зобрать!хотел сегодня,а они не работают.
Добавлено: Пн фев 20, 2012 10:42 am
Доброго времени!парни подскажите.Электрик машину завел сегодня говорит метки разбежались на 2 зуба.Если метки разбегуться то что искры не будет,по ходу он меня разводит?вы как думаете???
Добавлено: Пн фев 20, 2012 10:44 am
вполне возможно что искры не будет
Добавлено: Пн фев 20, 2012 10:51 am
Roman12 писал(а):Доброго времени!парни подскажите.Электрик машину завел сегодня говорит метки разбежались на 2 зуба.Если метки разбегуться то что искры не будет,по ходу он меня разводит?вы как думаете???
раз метки разбежались, то скорее всего шпонку срезало на шкиве колена. ошибка должна быть по датчику холла. если реально срезало шпонку то могут клапана с поршнями встретиться.
Добавлено: Пн фев 20, 2012 11:07 am
а если клапана с поршнями встретились,то их должно было загнуть и заклинело бы тогда???я на ауди а4 видал такое поршня с клапанами встретились,стартер вобще не прокручивал,там был гидро удар!ну может сдесь на s все подругому спорить не буду
Добавлено: Пн фев 20, 2012 11:13 am
точно не знаю, опыта не было.Roman12 писал(а):а если клапана с поршнями встретились,то их должно было загнуть и заклинело бы тогда???