Turbo Quattro

мотор второго поколения конечно интересней первого.

Сергей подскажи, а за год что то изменилось в твоих программах? Есть смысл приехать ещё раз и попытатся улутшить то что есть сейчас??

злее стали

Сергей, а поперечник 2.0tsi выдаст те же цифры? Интерес не праздный

да выдаст

sergeynik писал(а):да выдаст

Серьезно, 520 Нм только чип+декат?
У меня конечно еще холодный впуск, но все равно удивлен...

Нет ли инфы про Суперб 2 в плане совместимости с бодрыми кулерами от других моделей?

я про силы, момент этот это изврат, 450 нм дальше нет смысла обо дует 1.7 оно очень коротко

А если в расчете на 98 бенз на горбе чуть подрезать момент бустом, а когда горб сдувается чуть больше насыпать угла, получится полку в 450 Нм хотя бы до 5000 продлить?
К04-64 на каких оборотах сдуваться начинает?

sergeynik писал(а):я про силы, момент этот это изврат, 450 нм дальше нет смысла обо дует 1.7 оно очень коротко

На passat alltrack haldex и dsg не крякнут от такого момента?

Da Phazz писал(а):А если в расчете на 98 бенз на горбе чуть подрезать момент бустом, а когда горб сдувается чуть больше насыпать угла, получится полку в 450 Нм хотя бы до 5000 продлить?
К04-64 на каких оборотах сдуваться начинает?

450НМ НА 5000 это 320 сил ))

Van Helsing писал(а):На passat alltrack haldex и dsg не крякнут от такого момента?

нет

sergeynik писал(а):450НМ НА 5000 это 320 сил ))

Упс, не подумал))