Turbo Quattro

ПавелS4 писал(а):хитро, а по докам AAR???

нет доков авто для драга

Vlan писал(а):мотор сток? да
степень сжатия какая? в начале писал что сток
контроль егт есть? да
мозг какой? autronic sm-4
контроль детонации? да
топливо ? "108 - 116
температура воздуха в коллекторе? )) не более 60
пробовать надо, думаю все индивидуально

кто пробовал ????????

Сток поршень 7а врят ли выдержит много. С ямой 1.5мм на 60мм. выдержит и двушку, перегородки ломает детонацией а не бустом, + у 7а первое кольцо 1.2мм против 1.5мм у aan aar в результате перегородка толще на 0.3 мм. Мне тока непонятен пока вопрос по тепловому зазору ибо на 7а в поршне вставка стальная, а на aan ее нет

Скиталец писал(а):из практики: на одном моторе на к26\27 загнуло шатуны, поршни 7а остались целы. степень была разжата полуторами металлическими прокладками.
еще на одном моторе лопнули перегородки между первым и вторым кольцом. наддув обычной к26.
было давно и на обычном мотронике.

было и такое же .на одном моторе на мотронике на ккк 24 дули 1.6 на сток мотор и все окей . но после сменили поршня под больший наддув. а на другом на 1.4 выдавило прокладку мозги были AAN и 3B а при разборе увидели сломанные перегородки . такое ощущение что поршня разные ..
вот теперь на другом мозге хотим собрать 7а турбо

Mihasik писал(а):Сток поршень 7а врят ли выдержит много. С ямой 1.5мм на 60мм. выдержит и двушку, перегородки ломает детонацией а не бустом, + у 7а первое кольцо 1.2мм против 1.5мм у aan aar в результате перегородка толще на 0.3 мм. Мне тока непонятен пока вопрос по тепловому зазору ибо на 7а в поршне вставка стальная, а на aan ее нет

кстати какой тепловой зазор на ААN и 7А

xoxol365 писал(а):ABY не 7А . замена порней на 81мм?

у меня из AAR сделан AAN и я знаю на нем сколько можно дуть .
нас интересуют сток поршня 7А скока протянут по наддуву и времени

Поршни, думаю, не меняли,хотя чёрт знает что там вообще внутри!

xoxol365 писал(а):нет доков авто для драга

Уже сообразил. Хорошая мысль, есть над чем подумать!

xoxol365 писал(а):кстати какой тепловой зазор на ААN и 7А

На AAN делаю 6 соток на 7А тоже меньше не стоит

Mihasik писал(а):На AAN делаю 6 соток на 7А тоже меньше не стоит

Для сток поршней ????? или нет

Приветствую всех! извиняюсь что вмешиваюсь. Не подскажите какую прокладку ГБЦ ставите на 7А турбо?

xoxol365 писал(а):Для сток поршней ????? или нет

Да для стока, на AAN нормальные поршни.

Gluk писал(а):Приветствую всех! извиняюсь что вмешиваюсь. Не подскажите какую прокладку ГБЦ ставите на 7А турбо?

До 1.7бара сток держит, дальше метал до 82.5 если ремонтные то надо поршень стачивать

Шатуны там помоему не отличаются от AAN, так что их загнули явно детонацией.
Проблема с степенью сжатия а разжимать прокладкой это дело не корректно.

Mihasik писал(а):До 1.7бара сток держит, дальше метал до 82.5 если ремонтные то надо поршень стачивать

Абсолюта или избытка?

короче у меня на поршневой 7А, но со спутерами катался где-то год проточка была 1.5 мм объёмом 1.5 кубика. при закручивании турбы 26\27 начало давить прокладку (паранит). К поршням претензий не было. прокладку лучше металл аан с проточкой поршня по всей плоскости.

Eisbar писал(а):Абсолюта или избытка?

избытка

StЁpa писал(а):короче у меня на поршневой 7А, но со спутерами катался где-то год проточка была 1.5 мм объёмом 1.5 кубика. при закручивании турбы 26\27 начало давить прокладку (паранит). К поршням претензий не было. прокладку лучше металл аан с проточкой поршня по всей плоскости.

Спасибо. А есть какая нить удобная метода проточке аан прокладки до 83-84 мм? Как лучше точить слои вместе или разделить и по отдельности? 1,5 с поршня не многоватоли? Дно поршня совсем тонкое остается.

Gluk писал(а):Спасибо. А есть какая нить удобная метода проточке аан прокладки до 83-84 мм? Как лучше точить слои вместе или разделить и по отдельности? 1,5 с поршня не многоватоли? Дно поршня совсем тонкое остается.

прокладка не точится, а точится поршень. Дна поршня вполне хватит для ккк24, если ты собираешся вдувать два бара на гарете, то на верное лучше ковка на заказ.

xoxol365 писал(а):Для сток поршней ????? или нет

у номинала aan зазор 3 сотки, 81,01мм. -диаметр цилиндра, 80,98 диаметр поршня.

Van Helsing писал(а):у номинала aan зазор 3 сотки, 81,01мм. -диаметр цилиндра, 80,98 диаметр поршня.

Про ето я знаю